Leffler-MacFarlane LM-1 - Leffler-MacFarlane LM-1 - Wikipedia
| LM-1 | |
|---|---|
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | Al Leffler, Walt MacFarlane a Bill Meyer |
| První let | Listopad 1963 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Počet postaven | jeden |
The Leffler-MacFarlane LM-1 je americký střední křídlo, jednomístný, Otevřená třída FAI kluzák který navrhli a zkonstruovali Al Leffler, Walt MacFarlane a Bill Meyer, poprvé vzlétli v listopadu 1963.[1][2]
Návrh a vývoj
LM-1 byl postaven pomocí upraveného křídla z Laister-Kauffman TG-4. Křídlo si zachovává své původní dřevo a dopované letecká tkanina konstrukce, její rozpětí 50 stop (15,2 m) a použití a NACA 4418 profil křídla na kořen křídla, přechod na NACA 4409 v špička křídla. Nově navržený trup je vyroben ze svařované ocelové trubky a laminát. The podvozek byl původně zatahovací dvoukolové hydraulické uspořádání, které bylo nahrazeno konvenčnějším zatahovacím monowheelem z a Schreder HP-14.[1]
Letoun byl zaregistrován v USA Federální letecká správa v Experimentální - postaveno jako amatér kategorie. Pouze jeden byl kdy postaven.[2]
V roce 1974 bylo oznámeno, že probíhají plány na vytvoření nového rozpětí křídla 56 ft (17,1 m) pro LM-1, které by představovalo Wortmann profil křídla.[1]
Provozní historie
Do roku 1974 LM-1 nalietal 12 000 mil (19 312 km) běžecké vzdálenosti. V srpnu 2011, 48 let po svém prvním letu, bylo letadlo stále registrováno u FAA a patřilo mu Bill Meyers, jeden z původních partnerů.[1][2]
Specifikace (LM-1)
Data z Stoupající[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Rozpětí křídel: 50 ft 0 v (15,24 m)
- Plocha křídla: 16,4 čtverečních stop (15,4 m2)
- Poměr stran: 15:1
- Profil křídla: vykořenit: NACA 4418, tip: NACA 4409
- Prázdná hmotnost: 314 kg (693 lb)
- Celková hmotnost: 880 lb (399 kg)
Výkon
- Maximální klouzavost: 30: 1 při rychlosti 72 km / h
- Míra umyvadla: 162 stop / min (0,82 m / s) při 43 mph (69 km / h)
- Plošné zatížení: 5,5 lb / sq ft (27 kg / m.)2)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d E Rogers, Bennett: 1974 Sailplane Directory, Soaring Magazine, strana 45. Soaring Society of America, srpen 1974. USPS 499-920
- ^ A b C Federální letecká správa (Srpen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N9646Z“. Citováno 3. srpna 2011.