Stanice Langli - Langli Station - Wikipedia
Langli | |
|---|---|
| Umístění | Langli,Lyže Norsko |
| Souřadnice | 59 ° 40'25 ″ severní šířky 10 ° 55'02 ″ východní délky / 59,67361 ° N 10,91722 ° ESouřadnice: 59 ° 40'25 ″ severní šířky 10 ° 55'02 ″ východní délky / 59,67361 ° N 10,91722 ° E |
| Provozuje | Norské státní železnice |
| Linka (y) | Východní Østfold linka |
| Vzdálenost | 32,09 km (19,94 mil) od Oslo S. |
| Platformy | 1 boční plošina |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1932 |
| Zavřeno | 9. prosince 2012 |
| Umístění | |
  Langli Umístění v Akershusu | |
Stanice Langli (Norština: Langliho zadržovací třída) byl vlakové nádraží umístěný v Langli v Lyže, Norsko. Nachází se na Východní Østfold linka, to bylo 32,09 kilometrů (19,94 mil) od Oslo hlavní nádraží (Oslo S). Založeno jako zastavit vlajku v roce 1928 zaznamenala omezený provoz, v roce 2008 nastupovalo a vystupovalo pouze 15 cestujících denně. Skládala se z jednoduchého dřevěného boční plošina a kůlna. Stanice uzavřena dne 9. listopadu 2012.
Dějiny
Langnes byla založena jako zastávka vlajky v roce 1928, kdy Norské státní železnice zavedla vlakové zastávky na velkém počtu křižovatek podél východní Østfoldovy linie, aby lépe konkurovala autobusové a nákladní dopravě.[1]
Kvůli krátké platformě Norská národní správa železnic bylo požadováno Norský železniční úřad buď upgradovat nástupiště, nebo uzavřít stanici do roku 2019. Železniční správa vyhodnotila, že stanice měla omezený patronát a malé možnosti budoucího růstu, protože neexistovaly žádné plány rozvoje v povodí. Proto se rozhodli uzavřít ji a tři další stanice na trati.[2] Uzávěrka vstoupila v platnost 9. prosince 2012.[3]
Zařízení
Stanice Langli se nacházela na východní Østfoldově lince, 7,68 m (25,2 ft) od Lyžařská stanice a 32,09 km (19,94 mil) od Osla S.[1] Stanice měla jednoduchou dřevěnou boční plošinu, která byla 20 metrů (66 ft) dlouhá s výška plošiny 67 centimetrů (26 palců) a čekárna.[4]
Stanice byla umístěna v zemědělské oblasti s malým počtem obyvatel v bezprostřední blízkosti. Přístup byl možný po štěrkové cestě s omezeným zveřejňováním značek, což ztěžovalo hledání. V okruhu 1 km od stanice žilo asi 80 lidí a 10 pracovních míst. Do 2 kilometrů (1,2 mil) jich bylo 470. Většina obyvatel v rámci povodí žil v Ihlen. V roce 2008 měla stanice 28 cestujících denně nastupujících a vystupujících.[2]
Reference
- ^ A b Bjerke, Thor; Holom, Finn (2004). Banedata 2004 (v norštině). Hamar / Oslo: Norské železniční muzeum / Norský železniční klub. str. 50. ISBN 82-90286-28-7.
- ^ A b „Stasjonstrukturprosjektet Østfolbanen - Østre linje“ (PDF). Norská národní správa železnic. 1. března 2012. s. 16. Citováno 5. května 2014.
- ^ „Togrutekart pro Østlandet“ (v norštině). Norská národní správa železnic. Archivováno z původního dne 5. dubna 2016. Citováno 31. května 2016.
- ^ „Prohlášení o síti 2014 Příloha 3.6.1.1 Přehled stanice“. Norská národní správa železnic. 2014. s. 26. Citováno 5. května 2014.
| Předcházející stanice |  | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Kråkstad | Východní Østfold linka | Skotbu | ||