Železniční stanice Landeck-Zams - Landeck-Zams railway station
Landeck-Zams | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Bahnhofstraße 20 Landeck A-6500 Rakousko | |||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 47 ° 08'54 ″ severní šířky 10 ° 34'42 ″ východní délky / 47,148472 ° N 10,578472 ° ESouřadnice: 47 ° 08'54 ″ severní šířky 10 ° 34'42 ″ východní délky / 47,148472 ° N 10,578472 ° E | |||||||||||||||||||||||
| Nadmořská výška | 776 m (2546 ft) | |||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) | |||||||||||||||||||||||
| Provozuje | Rakouské spolkové dráhy (ÖBB) | |||||||||||||||||||||||
| Linka (y) | Arlberg železnice | |||||||||||||||||||||||
| Platformy | 3 | |||||||||||||||||||||||
| Připojení | ||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1. června 1883 | |||||||||||||||||||||||
| Elektrifikovaný | 19. prosince 1923 | |||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||||||
  Landeck-Zams Umístění v Rakousku | ||||||||||||||||||||||||
Landeck -Zámy nádraží (dříve pojmenované Landeck) je železniční stanice na Arlberg železnice mezi Innsbruck a Bludenz v Tyrolsko, Rakousko. Navštěvuje ji více než 2 000 cestujících denně,[1] přičemž většina z nich jsou dojíždějící pracovníci, kteří pracují nebo studují v Innsbruck.
Úkon
Kromě své funkce jako důležité dojíždějící stanice slouží Landeck-Zams také jako důležitá stanice pro tok provozu na trati Arlberg, protože rampová část nejobtížnější evropské horské dráhy (max. 26 ‰ na východě a 31 ‰ na západní rampa) začíná v Landecku. Bankovní mechanismy jsou proto často spojeny (nebo odděleny) s těžkými nákladními nebo osobními vlaky. Dokonce Orient Express z tohoto důvodu se krátce zastaví v Landecku.
Kvůli jednokolejné konstrukci horského úseku trati je uzávěrka mezi Bludenzem a Landeckem (někdy Ötztal ) může být nezbytné ve výjimečných případech (údržbářské práce nebo přírodní katastrofy). Přepravu osob poté přijme náhradní železniční služba. Z tohoto důvodu je předhradí Landecku vyloženo tak, aby v případě potřeby nabídlo parkovací místo dostatečnému počtu trenérů.
Služby
Železniční doprava
Nejdůležitější spojení jsou dvouhodinová běžící ÖBB-EuroCity vlaky z Basilej a Curych, resp Bregenz na Vídeň Westbahnhof (Vídeň Západ). Regionální vlaky jedou pouze na východ do Innsbruck Hauptbahnhof a Hall in Tirol protože regionální doprava mezi Landeckem a St. Antonem byla zcela opuštěna a přemístěna vylepšenou autobusovou dopravou. Jednou denně existuje také spojení s Dortmund nebo Münster v Německo.
V zimní sezóně je stanice Landeck navštěvována také lyžařskými vlaky, převážně z Dánsko a Holandsko. Tyto vlaky jsou v Landecku často zastaveny po dobu dovolené svých cestujících.
Autobusová doprava
Z nádvoří stanice, které je vybaveno naváděcím systémem, odjíždějí městské autobusy (Landeck –Landeck-Zams 
–Zams ), jakož i regionální tratě.
Následující linky odjíždějí z Landeck-Zams:
- Pians –Strengen –Flirsch –Pettneu am Arlberg –St. Anton am Arlberg
- Pians –Vidět –Kappl –Ischgl –Galtür –Bielerhöhe
- Prutz –Ried im Oberinntal –Tösens –Pfunds –(Martina, Švýcarsko: připojení k Scuol )/Nauders: připojení k Mals, Itálie
- Prutz –Ried im Oberinntal –Ladisi –Fiss –Serfaus
- Zams –Schönwies –Mils bei Imst –Imst
- Fließ
- Úsměvy
- Stanz bei Landeck
Viz také
Reference
- ^ "(nepojmenovaná)". Tirol.com (v němčině). Archivovány od originál 3. března 2008.