Letiště Lancaster (Pensylvánie) - Lancaster Airport (Pennsylvania)

Další letiště s tímto názvem viz Letiště Lancaster (disambiguation).
Letiště Lancaster
Logo letiště Lancaster.jpg
Letiště Lancaster z Air.jpg
Letecký pohled
souhrn
Typ letištěVeřejnost
MajitelSpráva letiště v Lancasteru
SloužíLancaster, Pensylvánie
Nadmořská výškaAMSL403 stop / 123 m
Souřadnice40 ° 07'20 ″ severní šířky 076 ° 17'40 ″ Z / 40,12222 ° N 76,29444 ° Z / 40.12222; -76.29444Souřadnice: 40 ° 07'20 ″ severní šířky 076 ° 17'40 ″ Z / 40,12222 ° N 76,29444 ° Z / 40.12222; -76.29444
webová stránkalancasterairport.com
Mapa
LNS sídlí v Pensylvánie
LNS
LNS
Umístění letiště v Pensylvánii
LNS se nachází ve Spojených státech
LNS
LNS
LNS (Spojené státy)
Dráhy
SměrDélkaPovrch
ftm
8/266,9342,113Asfalt
13/314,1011,250Asfalt
Statistiky (2009)
Provoz letadel90,096
Základna letadla142

Letiště Lancaster (IATA: LNS[2], FAA VÍČKO: KLNS, TC VÍČKO: LNS) je veřejné použití letiště čtyřinámořní míle (5 mi, 7 km ) severně od centrální obchodní čtvrť z Lancaster, v Lancaster County, Pensylvánie, Spojené státy. To je ve vlastnictví Lancaster Airport Authority.[1] Je obsluhována jednou komerční leteckou společností (dotována Základní letecká služba program) a jedna charterová letecká společnost.

Podle Federální letecká správa, toto letiště mělo 1673 cestujících na palubě (enplanements) v kalendářní rok 2008,[3] 4333 v roce 2009 a 6410 v roce 2010.[4] The Národní plán integrovaných letištních systémů pro období 2011–2015 kategorizováno to jako všeobecné letectví letiště na základě plánů v roce 2008 (méně než 2 500 ročně),[5] nicméně se kvalifikuje jako neprimární komerční služba letiště na základě ročních dodatků v letech 2009 a 2010.

Dějiny

Letiště Lancaster vzniklo před 75 lety jako soukromé letiště. V roce 1933 byl zřízen Společný letecký výbor Lancasteru a bylo rozhodnuto provozovat městské letiště. S využitím válečných podpůrných fondů a vědomím, že letiště bude přínosem pro místní nezaměstnané konstruktéry, zahájil Společný letecký výbor Lancasteru modernizaci letiště. Koupili 180 akrů zemědělské půdy v jižním Lititzu a postavili letiště. V roce 1936 se Lancaster stal druhým letištěm v Pensylvánii se dvěma přistávacími dráhami s tvrdým povrchem a byl certifikován pro noční i denní provoz. Po druhé světové válce bylo letiště zastaralé, takže za použití vládních prostředků bylo letiště rozšířeno a modernizováno, přičemž komunita získala 22% finančních prostředků potřebných na aktualizaci. 18. června 1949 bylo letiště zasvěceno po dokončení upgradů. V průběhu let se letiště neustále zlepšovalo; terminál byl renovován a rozšířen v polovině 90. let. Poslední dráha 8/26 byla rozšířena na délku, což ji vyneslo na 6 934 stop dlouhou a 150 stop širokou.[6]

Zařízení a letadla

Letiště Lancaster se rozkládá na ploše 850 akrů (344 ha ) opálení nadmořská výška o výšce 123 m (403 stop) průměrná hladina moře. Má dva asfalt zpevněné přistávací dráhy: 8/26 je 6934 x 150 stop (2113 x 46 m) a 13/31 je 4,101 x 100 stop (1250 x 30 m).[1]

Za 12měsíční období končící 31. prosince 2009 mělo letiště 90 096 provozů letadel, průměrně 246 denně: 89% všeobecné letectví, 6% válečný a 5% aerotaxi. V té době bylo na tomto letišti umístěno 142 letadel: 73% jedno-motor, 14% s více motory, 5% proud, 7% helikoptéra a 1% kluzák.[1]

Kromě hostování letadel pro všeobecné letectví je na letišti Lancaster hostitelem celé řady podniků: letecké školy, charterová letadla, jízdy letadly, jízdy vrtulníkem, jízdy horkovzdušným balónem, obchody s údržbou letadel, restaurace a obchod se suvenýry. Slouží pilotům, kteří nazývají Lancaster svým domovským letištěm a komunitou.

Při pohledu dolů na přistávací dráhu 31. Řídicí věž a VOR jsou vpravo. Hlavní hangáry a terminál jsou vlevo. Jednomotorové letadlo je na pojezdové dráze A (nejblíže ke konci dráhy).

Letecké školy

Charty

Údržba letadla

Různé operace

  • Fiorentino's Bar & Grill - restaurace s dráhou a výhledem na rampu.
  • Airways, Inc. - Pilot a obchod s dárky pro piloty i nadšence.
  • Půjčovna aut - Avis, Budget, Enterprise a National

Letecké společnosti a destinace

Následující letecká linka nabízí pravidelnou osobní dopravu:

Letecké společnostiDestinaceOdkazy
Southern Airways Express Baltimore, Pittsburgh [7]

Statistika

Akcie dopravce: srpen 2019 - červenec 2020[8]
DopravceCestující (přicházející a odjíždějící)
Southern Airways Express
7,150(100%)
Nejlepší domácí destinace: srpen 2019 - červenec 2020[8]
HodnostMěstoCestujícíNosiče
1Pittsburgh, Pensylvánie2,870Southern Airways Express
2Baltimore, Maryland1,130Southern Airways Express

Reference

  1. ^ A b C d Letištní formulář FAA 5010 pro LNS PDF. Federální letecká správa. Platí od 5. dubna 2012.
  2. ^ „Hledání kódu letiště IATA (LNS: Lancaster)“. Mezinárodní asociace letecké dopravy. Citováno 6. června 2014.
  3. ^ „Enplanments for CY 2008“ (PDF, 1,0 MB). CY 2008 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 18. prosince 2009.
  4. ^ „Přílohy pro CY 2010“ (PDF, 189 KB). CY 2010 Nástup cestujících a údaje o všech nákladech. Federální letecká správa. 4. října 2011.
  5. ^ „Zpráva NPIAS za období 2011–2015, příloha A“ (PDF). Národní plán integrovaných letištních systémů. Federální letecká správa. 4. října 2010. Archivovány od originál (PDF, 2,03 MB) 27. září 2012.
  6. ^ Letiště Lancaster: Historie Archivováno 2008-01-31 na Wayback Machine
  7. ^ „Destinace“. Citováno 6. dubna 2017.
  8. ^ A b „RITA - BTS - Transtats“.

Jiné zdroje

  • Základní dokumenty o leteckých službách (Docket OST-2002-11450 ) z Americké ministerstvo dopravy:
    • Objednávka 2004-5-20 (27. května 2004): výběr Air Midwest k poskytování dotovaných základních leteckých služeb v Lancasteru v Pensylvánii na dvouleté období počínaje okamžikem, kdy dopravce implementuje svůj kompletní servisní model. Služba má sestávat ze tří přímých letů do Pittsburghu každý pracovní den a během každého víkendového období s 19místným letadlem Beech 1900D s roční dotací 1611707 $.
    • Objednat 2006-8-22 (25. srpna 2006): výběr společnosti Mesa Air Group, Inc. d / b / a Air Midwest pro poskytování subvencované základní letecké služby (EAS) v Lancasteru v Pensylvánii s letadly Beech 1900 pro 19 cestujících na jeden rok, počínaje 1. říjnem 2006, do 30. září , 2007. Společnost Air Midwest zajistí každý den a víkend tři přímé zpáteční lety do Pittsburghu (celkem 18 zpátečních letů týdně) s roční mírou dotace 1 377 257 USD.
    • Objednávka 2008-12-33 (31. prosince 2008): výběr společnosti Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air, k poskytování subvencované základní letecké služby (EAS) v Hagerstown v Marylandu a Lancasteru v Pensylvánii, počínaje zahájením služby dopravcem, do 30. září 2009, v roční sazby subvencí ve výši 1,203,167 $ pro Hagerstown a 1,372,474 $ pro Lancaster.
    • Objednávka 2010-10-1 (1. října 2010): prodloužení stávající smlouvy o subvenci společnosti Cape Air o poskytování dotovaných základních leteckých služeb (EAS) v Hagerstownu v Marylandu a Lancasteru v Pensylvánii do 30. září 2011.
    • Objednávka 2012-2-13 (17. února 2012): prodloužení smlouvy společnosti Hyannis Air Service, Inc. d / b / a Cape Air na poskytování subvencované Essential Air Service (EAS) v Hagerstownu v Marylandu a Lancasteru v Pensylvánii až do odvolání; a požadování návrhů od dopravců, kteří mají zájem poskytovat EAS v Hagerstownu a / nebo Lancasteru, do 30. září 2015, s dotací nebo bez dotace.
    • Objednávka 2012-8-9 (3. srpna 2012): výběr společnosti Sun Air Express, LLC d / b / a Sun Air International, aby do 30. září 2015 poskytoval subvencovanou Essential Air Service (EAS) dvoumotorový letoun Piper Chieftain s devíti cestujícími v Hagerstownu v Marylandu a Lancasteru v Pensylvánii.1 Roční sazba dotace pro Hagerstown bude stanovena na 1 785 638 USD a pro Lancaster 2 504 174 USD, což je celkem 4 289 812 USD.
    • Objednávka 2014-4-26 (24. dubna 2014): nasměrování zúčastněných osob, aby ukázaly důvody, proč by ministerstvo nemělo ukončit způsobilost ... v rámci programu Essential Air Service (EAS) na základě kritérií přijatých Kongresem v zákoně FAA o modernizaci a reformách z roku 2012 (Public Law No. 112) -95). Zjistili jsme, že Lancaster je do 175 mil od velkého nebo středního uzlu, Filadelfské mezinárodní letiště (PHL), velký uzel, a proto podléhá zákonnému kritériu 10-enplanement. Zjistili jsme také, že během fiskálního roku 2013 vygeneroval Lancaster celkem 3 943 cestujících (příchozí a odchozí). V souladu s výše popsanou metodikou je výsledkem průměrně 6,3 ujednání za den, což je pod zákonným kritériem 10 ujednání nezbytným k tomu, aby zůstal způsobilý v programu EAS.

externí odkazy