Lancashire Aero Club - Lancashire Aero Club
The Lancashire Aero Club je nejstarší zavedená létající klub v Spojené království, byla založena v roce 1909 za účelem organizace Blackpool Aviation Week, Británie je první oficiálně uznaná letecká show.
Raná historie
- Říjen 1909: Původní klub byl založen v roce Blackpool.[1]
- Pozdní 1922: Klub byl znovu vytvořen John F. Leeming a skupina přátel, kteří začali stavět kluzák v Leemingově garáži u něj doma Bowdone u Altrincham Cheshire.[2] To bylo jmenováno "Aero Club", protože v té době mnoho závodní holub kluby si říkaly "<placename> Flying Club ".[3]
- Počátek roku 1924: The LPW kluzák byl dokončen a byl převezen do Alexandra Park Aerodrome. Klub letěl kluzákem mnohokrát v Alexandra Parku a zahájil ho tažením za autem.
- Srpen 1924: Alexandra Park Aerodrome uzavřen. Klub se přestěhoval do Avro je Letiště Woodford.[4]
- 21. července 1925: Alan Cobham dodala první motorové letadlo klubu (a de Havilland DH.60 můra ) do Woodfordu
- Srpen 1925: Následoval další.
- 22. prosince 1926: John F. Leeming a Bert Hinkler (1892–1933), hlavní zkušební pilot AV Roe Avro Manchester, přistál Helvellyn v Lake District. Toto bylo první letadlo, které začalo přistát na hoře ve Velké Británii.
- Od poloviny roku 1927: do klubu vstoupil Avro Avians postavený z Woodfordu. Flotila LAC nadále sídlila ve Woodfordu.
- 1929: Letadla byla často oddělena od Letiště Manchester (Wythenshawe) pro pohodlí místních členů.[5]
- 5. července 1930: Winifred Brown, člen klubu, vyhrál King's Cup Air Race hostitelem v Bartonovo letiště, létání Avro ptačí dvojplošník postavený ve Woodfordu.[6]
- Září 1939: The Druhá světová válka zastavil činnosti klubu. Letadla klubu byla uložena v Avro hangárech ve Woodfordu, kde byl klub do té doby založen.
Poválečné operace
De Havilland Tiger Moth z Lancashire Aero Club v tmavě modrém a stříbrném barevném schématu na letišti Barton v říjnu 1952
- 1946: Avro požádal klub, aby se přestěhoval jinam. Klub se přestěhoval do Bartonovo letiště. Členům byl původně poskytován letecký výcvik a pronájem letadel Auster Autokrat a De Havilland Tiger Moth letadlo.
- 2007: Klub se rozhodl opustit Bartona kvůli podmínkám vyžadovaným Peel Holdings které výbor Lancashire Aero Club považoval za nepřijatelné.[7]
- Červenec 2009: Klub začal fungovat z jediného letištního pruhu na letišti v Kenyon Hall Farm poblíž Wigan, o kterém se předpokládá, že se stane jeho novým domovem, pokud bude uděleno stavební povolení.[8]
Reference
- Poznámky
- ^ „Blackpool Aviation Meeting“. Letový časopis. 9. října 1909. str. 629.
- ^ Leeming 1936, s. 15–21
- ^ Publikace Lancashire Aero Club
- ^ Scholefield 2004, str. 219
- ^ Scholefield 2004, str. 223
- ^ Scholefield 2004, str. 224
- ^ http://www.lancsaeroclub.co.uk/pdf/tt2006dec.pdf
- ^ Kenyon Hall Farm, náš nový pás poblíž Wiganu, Lancashire Aero Club, vyvoláno 29. července 2009
- Bibliografie
- Leeming, John F. (1936), Airdays, George G. Harrap & Co.
- Scholefield, R. A. (2004), Manchester's Early Airfields rozšířená kapitola Moving ManchesterLancashire & Cheshire Antiquarian Society, ISSN 0950-4699
- [1] Archiv Flightglobal, časopisu „Flight Magazine“, publikovaný v letech 1925–1929, řada čísel, hlavní letecké a obchodní zprávy Johna F Leeminga, jeho manželky, aeroklubu Lancashire a jeho společnosti Northern Airlines (Manchester), Ltd.