Laister LP-49 - Laister LP-49

LP-46 a LP-49
RoleKluzák
národní původSpojené státy
VýrobceLaister kluzáky
NávrhářJack Laister
První let1966
PostaveníVýroba dokončena

The Laister LP-46 a LP-49 jsou rodina americký hornoplošník, jednomístný, kluzáky které navrhl Jack Laister a produkoval Laister kluzáky oba jako souprava letadla a jako certifikováno kompletní letadlo.[1][2][3]

Návrh a vývoj

Původní model, LP-46, byl poprvé vzlétl v roce 1966, s LP označující Produkty Laister. LP-46 má rozpětí křídel 44,5 stop (13,6 m) a první LP-46 má pevný jednokolový podvozek.[1][2]

LP-49 je vylepšená verze LP-46, určená pro Standardní třída s rozpětím křídel 49,2 stop (15,0 m). LP-49 má kovové křídlo s a NACA 64(3)-618 profil křídla s laminárním prouděním a celokovové ocasní plochy. Ovládací plochy jsou všechny protizávaží s vnitřními závažími. The trup je semi-monocoque laminát design, montáž tlumicí vzpěry zavěšeného zatahovacího podvozku s jedním kolem s automatickým otočným a zatahovacím ocasem The křidélka a potápěčské brzdy automaticky připojit k sestavě letadla. Kvůli konstrukci trupu obsahuje typové osvědčení letadla omezení „Všechny vnější části trupu vystavené slunečnímu záření musí být natřeny bílou barvou, s výjimkou minimálního množství světlých stínů.“[1][2]

LP-49 byl staticky testován na 12 G a je schválen pro letecká akrobacie počítaje v to smyčky, točí se a křídla. Letadlo se často nazývá Čtyřicet devět.[1][2]

Provozní historie

V březnu 2011 byly registrovány dva ze tří vyrobených LP-46 Federální letecká správa v USA všechna certifikovaná letadla. Také v březnu 2011 bylo zaregistrováno 24 LP-49. Z registrovaných LP-49 je 17 certifikovaných a sedm amatérských.[4][5]

Varianty

LP-46
Původní verze s rozpětím křídel 44,5 stop (13,6 m), poprvé vzlétl v roce 1966 a certifikován dne 22. října 1971. Vne je 201 km / h (125 mph). Tři postavené.[1][2][3]
LP-49
Vylepšená verze pro Standardní třída FAI, s rozpětím křídel 49,2 stop (15,0 m). Certifikováno 29. srpna 1968. Vne má rychlost 217 km / h.[1][2][3]

Letadlo na displeji

Specifikace (LP-49)

Data z Adresář kluzáků, plachtění a typový certifikát FAA[1][2][3]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 49 ft 3 v (15,0 m)
  • Plocha křídla: 143 čtverečních stop (13,3 m2)
  • Poměr stran: 16.9
  • Profil křídla: NACA 64(3)-618
  • Prázdná hmotnost: 475 lb (215 kg)
  • Celková hmotnost: 318 kg

Výkon

  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 217 km / h, 117 kn) s drsným a hladkým vzduchem
  • Maximální klouzavost: 33: 1 při rychlosti 90 km / h
  • Míra umyvadla: 141 ft / min (0,72 m / s) při 49 mph (79 km / h)
  • Plošné zatížení: 25,6 kg / m2)

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G Activate Media (2006). „LP-46 a LP-49 Laister“. Archivovány od originál dne 25. června 2002. Citováno 27. března 2011.
  2. ^ A b C d E F G Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 14. Soaring Society of America, listopad 1983. USPS 499-920
  3. ^ A b C d Federální letecká správa (Prosinec 1975). „TYPOVÝ LIST OSVĚDČENÍ Č. G2WE“ (PDF). Citováno 27. března 2011.
  4. ^ Federální letecká správa (Březen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 27. března 2011.
  5. ^ Federální letecká správa (Březen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 27. března 2011.
  6. ^ Muzeum Jihozápadního plachtění USA (2010). „Kluzáky, závěsné kluzáky a motorové kluzáky“. Citováno 26. května 2011.

externí odkazy