Lago Oil and Transport Company - Lago Oil and Transport Company - Wikipedia

Společnost vyrábějící ropu viz Lago Petroleum Corporation.
Ropná rafinerie v Lago

Lago Oil & Transport Co. Ltd. měla svůj počátek v roce 1924 jako přepravní společnost přepravující ropa z Jezero Maracaibo do svého překládacího zařízení na ostrově Aruba.

Dějiny

S objevem obrovského množství ropa pod Jezero Maracaibo, ale nemohl jej poslat na trh, protože kanál do jezera Maracaibo byl příliš mělký na to, aby umožňoval zaoceánské plavby ropné tankery vstoupit do jezera, Pan American Petroleum and Transport Company, který držel nájem na velké ploše jezera Maracaibo, začlenil Lago Oil & Transshipment Co. Účelem této společnosti bylo provozovat jezerní tankery, přivést ropu z jezera Maracaibo do Aruba. Tam byl olej uložen na břeh ve velkých nádržích, později naložen do větších zaoceánských tankerů a převezen do Spojené státy pro rafinaci na hotové ropné produkty, jako je benzín, nafta, Bunkr C. a topný olej.

Rafinerie

V roce 1928 Standardní olej z Indiany koupil překládkové zařízení Lag American Pan American Petroleum v Arubě a ropné podniky pod jezerem Maracaibo v Venezuela. Standard Oil of Indiana pak začal stavět malý rafinerie vedle přístavu překládacího zařízení. Brzy poté, co byla dokončena malá rafinerie, se předpokládalo, že vláda USA bude uvalena daň na dováženou ropu. Společnost Standard of Indiana měla ve Spojených státech pouze prodejní místa a věděla, že nemohou konkurovat při prodeji dováženého oleje, který byl zatížen mýtným, a proto prodaly všechny své podíly společnosti Standard Oil z New Jersey, která měla prodejní místa po celém světě. Standard Oil of New Jersey koupil nejen malou rafinérii na Arubě, ale také rozsáhlou účast ropa Standard Indiany vlastněný pod jezerem Maracaibo.

V roce 1938 společnost Standard Oil z New Jersey získala kontrakt na dodávku 100 oktanů do Británie letecký benzín. Nicméně, protože izolacionismus který převládal ve Spojených státech (a který skutečně vedl k tomu, že USA zůstaly v roce 2006 neutrální) WWII, do konce roku 1941), smlouva stanovila, že produkt musí být vyráběn mimo USA. Protože Aruba byla pod nizozemskou kontrolou, rafinérie Lago se stala důležitým aktivem tím, že poskytla místo mimo Spojené státy, kde by bylo možné vyrábět letecký benzín bez právních a mezinárodních problémů. Velikost této rafinerie se tedy rozšířila dlouho před vstupem Spojených států druhá světová válka.

Válečný

Se vstupem Spojených států do druhé světové války v roce 1942 se poptávka po leteckém benzinu dále zvýšila a brzy poté došlo k výrazné expanzi v rafinérii Lago. Díky této expanzi se společnost Lago stala jednou z největších rafinérií na světě, kterou překonal pouze Royal Dutch Shell rafinerie v holandském vlastnictví Curaçao, a hlavní producent ropných produktů pro spojenecké válečné úsilí.

Význam rafinérie v Lagu byl dobře znám německému vrchnímu velení a 16. února 1942 bylo místo napadeno německou ponorkou U-156. Palubní dělo ponorky explodovalo kvůli chybám německého palubního střelce a rafinerie nebyla poškozena. Tři z nich jezerní tankery kteří přepravovali ropu z Lago Maracaibo, byli torpédováni.

Poválečný

Když byla po druhé světové válce vysoká poptávka po benzínu, rafinérie Lago pracovala na plný výkon a zaměstnávala přes 10 000 zaměstnanců. Asi tisíc zaměstnanců zahraničních zaměstnanců na vedoucích pozicích a zbytek pracovní síly pocházel z původního obyvatelstva Aruby a také z „ostrovanů“ dovážených zejména z Britská západní Indie. Tito zaměstnanci žili v San Nicolaas a ve vnitrozemí ostrova žili zaměstnanci zahraničních zaměstnanců ve „firemním městě“ známém jako Lago Colony, který byl na východ od rafinerie.

V roce 1985 Exxon Corporation zavřel rafinérii v Lago a začal demontovat zařízení i kolonii. Než byla rafinerie částečně demontována, převzala ji vláda Aruby a prodala jí Pobřežní korporace, který po velké generální opravě znovu otevřel rafinérii, ale ne téměř na původní kapacitu. Coastal později rafinérii prodal Valero Energy Corporation Konec roku 2017, Citgo Petroleum Corporation převzal rafinérii.

Viz také

Reference

externí odkazy