La Jamais Contente - La Jamais Contente
| La Jamais Contente | |
|---|---|
 Ilustrace „La Jamais Contente“, prvního automobilu, který v roce 1899 dosáhl rychlosti 100 km / h | |
| Přehled | |
| Výrobce | Compagnie Internationale des transports automobiles électriques |
| Také zvaný | The Never Satisfied |
| Výroba | 1899 |
| Hnací ústrojí | |
| Motor | Elektrický |
| Rozměry | |
| Délka | 3,80 m (12,5 ft)[1] |
| Šířka | 1,56 m (5 ft 1 v)[1] |
| Výška | 1,40 m (4 ft 7 v)[1] |
| Pohotovostní hmotnost | 1450 kg (3200 lb)[1] |
La Jamais Contente (Angličtina: The Never Satisfied) bylo první silniční vozidlo, které překonalo rychlost 100 km / h (62 mph). Byl to Belgičan elektrické vozidlo s lehká slitina torpédo ve tvaru karoserie a baterie. Vysoká poloha řidiče a odkrytý podvozek pod ním zkazily většinu aerodynamiky.[2] Lehká slitina, zvaná partinium, je slitina z hliník, wolfram a hořčík.[3]
The pozemní rychlostní rekord byla založena 29. dubna nebo 1. května 1899 v Achères, Yvelines u Paříž, Francie. Vozidlo mělo dva přímé pohony Postel-Vinay 25kW motory, běžící na 200PROTI a kresba 124A každý,[1][4] asi 68hp celkem a byl vybaven Michelin pneumatiky. Číslo podvozku bylo n ° 25.
Řidič
Vozidlo řídilo belgický Řidič Camille Jenatzy. Camille byl synem Constant Jenatzy, výrobce guma výrobky (guma byla v té době stále novinkou). Camille studovala jako inženýr, se zájmem o automobily s elektrickou trakcí. Proslavil se svými rekordními rychlostními běhy a byl přezdíván Le Diable Rouge („Červený ďábel“) pro barvu jeho vousů. Zemřel v roce 1913 poté, co byl zastřelen při lovecké nehodě.
Motivace
Jenatzy, která si přála vydobýt si místo na tehdy slibném pařížském trhu s elektrickými vozy, zahájila výrobu, která by vyráběla mnoho elektrických vozů a nákladních vozidel. Divoce soutěžil s výrobcem kočárů Jeantaud v reklamních tricích zjistit, kdo z nich vyrobil nejrychlejší vozidla. Aby zajistil triumf své společnosti, postavil Jenatzy prototyp ve tvaru kulky, vytvořený výrobcem vozů Rothschildem v partinium (slitina laminovaného hliníku, wolframu a hořčíku).
Rychlostní rekord
Jenatzy dosáhla rychlosti 105 882 kilometrů za hodinu (65 792 mph) a překonala předchozí rekord držený hrabětem Gaston de Chasseloup-Laubat řídit Jeantauda, který 4. března 1899 dosáhl rychlosti 92,78 km za hodinu (57,65 mph). Po tomto zneužití benzín -palivo spalovací motor by stále více nahradila elektrickou technologii pro další století.
The Jamais Contente je nyní vystaveno v automobilovém muzeu v Compiègne, Francie.
Viz také
- Jiné pozemní rychlostní elektrické automobily
- Buckeye Bullet (2004)
- Keio University Eliica (2004)
- Venturi Jamais Contente (2010)
Reference
- ^ A b C d E „La Jamais Contente“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 10.10.2006.
- ^ Kolečko na 800 km / h, Tech Tidbits, 9. května 2005. Archivováno 2012-10-23 na Wayback Machine
- ^ Bourgarit, David; Plateau, Jean (2005). „Quand l'aluminium valait de l'or: peut-on reconnaître un aluminium" chimique "d'un aluminium" électrolytique "?". ArchéoSciences (francouzsky). 29: 95–105. Citováno 30. srpna 2011.
- ^ „EV nula?“. Klub EV1. Archivovány od originál dne 2006-10-12. Citováno 2006-10-18.
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Červen 2019) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
externí odkazy
- (francouzsky) Národní muzeum automobilů a cestovního ruchu v Compiègne
