László Csány - László Csány - Wikipedia
Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.Červenec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
László Csány | |
---|---|
Ministr veřejných prací a dopravy | |
V kanceláři 2. května 1849 - 11. srpna 1849 | |
Předcházet | István Széchenyi |
Uspěl | Imre Mikó |
Osobní údaje | |
narozený | 1790 Zalacsány, Maďarské království |
Zemřel | Škůdce, Maďarské království | 10.10.1849 (ve věku 58-59)
Politická strana | Opoziční strana |
Profese | politik |
László Csány (taky Csányi; 1790 - 10. října 1849) byl a maďarský politik, který sloužil jako Ministr veřejných prací a dopravy v roce 1849. Je mučedníkem Maďarská revoluce z roku 1848.
Životopis
Časný život
László Csány (Csányi) se narodil ve starém, středním vlastníkovi půdy šlechtická rodina v Zalacsány, Okres Zala, který vznikl z geny Hahót. Přesné datum jeho narození není známo, protože farní knihy v obci shořely v roce 1806. Byl čtvrtým dítětem Bernáta Csányiho a Anny Bessenyei de Galánty. Střední školu zahájil v Szombathely. Ve městě zůstal rok, aby vytvořil první třídu lycea [v angličtině?]. Poté studoval v Záhřeb, poté se přestěhoval na Akademii práv v Győr. Během této doby Napoleonské války dosáhl Maďarska, když Napoleon Vojska překročila hranici v Pozsony (dnes Bratislava, hlavní město Slovenska) Slovensko ). Akademie zavřela dveře. Csány sloužil jako kadet v 9. husarském pluku až do roku 1813, poté se v 5. stal poručíkem Radetzky Husar Pluk, který sídlil v Lombardie. Během účasti v napoleonských válkách utrpěl vážné popáleniny, které ho po zbytek života mučily. Podle současníka byl Csány a „hubený, suchý, kašel [často kašle?] muž, který také trpěl chronickými žaludečními potížemi, které jeho lékař spojoval s dysfunkcí autonomní nervový systém ". Po ukončení studia nastoupil do Císařská rakouská armáda. V roce 1815 opustil armádu, stáhl se do své rodinné usedlosti.
Politická kariéra
Csány se účastnil politiky v župě Zala. Podporoval reformní politiku Ferenc Deák a stal se jedním z vůdců liberální opozice v kraji. Kvůli jeho protivládním projevům v roce 1838 proti němu proběhl proces neloajality. Stal se věrným a nadšeným zastáncem Lajos Kossuth na počátku 40. let 20. století. Publikoval články pro Pesti Hírlap a byl zakládajícím členem „Védegylet“ obranná společnost. Byl členem opozičního kruhu, a tedy účastníkem revoluční události z března 1848.
Csány se podílel na organizaci Národní gardy (Nemzetőrség). Byl jmenován zplnomocněným královským komisařem pro ochranu jihozápadní hranice od roku Palatine Stephen. Byl pověřen ochranou Drava linka se 4 000 ozbrojenými muži Národní gardy. Nemohl zabránit překročení hranice Zákaz Josip Jelačić, ale podařilo se mu přesvědčit důstojníky o zákonnosti odporu. Nakonec chorvatský útok byl odvrácen.
Po rezignaci Lajos Batthyány kabinetu, Csány byl komisařem [jmenován? stalo se? co, důstojníku, veliteli?] výborem národní obrany (vedeným Kossuthem) v maďarské armádě, který pronásledoval Jelačićovu armádu k rakouský okraj. Poté sloužil v hornorunajské armádě. Organizoval vybavení a zásoby pro armádu. Měl s ním dobrý vztah Artúr Görgey. Později zprostředkoval mezi generálem a politikem Kossuthem.
Csány byl jmenován vládním komisařem Škůdce -Buda dne 31. prosince 1848. Na této pozici organizoval evakuaci hlavního města. Csány se stal zmocněncem vládního komisaře v Sedmihradsko dne 17. ledna 1849. Zajistil dodávku Józef Bem armáda z Kolozsvár (dnes Cluj-Napoca v Rumunsko ). Zavedl režim takzvaných bojových soudů zmocněných popravovat bez soudu příslušníky nemaďarských etnických skupin, zejména Rumuni a Transylvánští Sasové, což vedlo k hroznému spirála násilí životy mnoha tisíc civilistů. Generál Bem rozhodně nesouhlasil s Csányho politikou železnou rukou, kterou uvedl písemně, vzhledem k tomu, že je v rozporu s duchem osvobození Evropská revoluce v roce 1848.
Vztah mezi oběma muži se zhoršil a v důsledku toho Kossuth nabídl Csányovi místo ministra veřejných prací a dopravy. Hlavním aspektem nominace byla Csányho politická spolehlivost pro Guvernér-prezident, Lajos Kossuth. Csány se stal ministrem ve vládě Bertalan Szemere v květnu 1849. Byl také zvolen do Strava Maďarska jako poslanec za Keszthely. Jako člen kabinetu musel poskytnout kritéria [?] Vojenské dopravy (parník a železniční provoz). Pokusil se pokračovat v probíhajících stavebních pracích na železnici a učinil první kroky k vybudování železniční sítě i v Transylvánii.
V srpnu 1849, po rezignaci Szemereho kabinetu, Csány vstoupil do Görgeyovy armády. Byl zajat po kapitulace ve Világosu. Dne 26. září 1849 byl vojenským soudem v Pešti odsouzen k trestu smrti. Barone János Jeszenák a László Csány byli popraveni 10. října 1849, čtyři dny po smrti Lajose Batthyányho a 13 mučedníků z Aradu. kromě premiér Batthyány a Mluvčí domu magnátů Zsigmond Perényi, Csány byl třetím nejvýše postaveným civilním vůdcem, který byl popraven Rakouská říše po porážce maďarské revoluce v roce 1848. Byl posledním mužským potomkem šlechtického rodu Csányi, který po 500 letech vyhynul.
Paměť
- Maďarská komora inženýrů zavedla cenu pojmenovanou po něm.
- V roce byla slavnostně otevřena socha László Csányho od Jánose Istóka Zalaegerszeg v roce 1931. Kromě toho je po něm pojmenována jedna ze středních škol v Zalaegerszegu.
Reference
- Magyar Életrajzi Lexikon
- András Molnár: Csány László. Rubicon 1999/4
Politické kanceláře | ||
---|---|---|
Předcházet István Széchenyi | Ministr veřejných prací a dopravy 1849 | Uspěl Imre Mikó |