LImpressionniste - LImpressionniste - Wikipedia
 L'Impressioniste na Canal de Bourgogne | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | L'Impressionniste |
| Majitel: | Evropské vodní cesty, LTD |
| Operátor: | Evropské vodní cesty, LTD |
| Registrační přístav: | Bourdoux |
| Trasa: | Burgundský kanál: Escommes na Fleurey-sur-Ouche |
| Spuštěno: | 1960 |
| Postavení: | Ve službě |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Obchodní osobní loď |
| Tonáž: | 180 tun |
| Délka: | 126 stop (38 m) |
| Paprsek: | 5,0 m (16,5 stop) |
| Výška: | 10,5 stop (3,2 m) |
| Návrh: | 4,6 stop (1,4 m) |
| Paluby: | 2 |
| Instalovaný výkon: | 2 x 220voltové generátory (tichý noční provoz) |
| Pohon: | Hlavní motor Z15 Scania 250 hp |
| Rychlost: | Maximálně 12 uzlů |
| Kapacita: | 13 cestujících |
| Osádka: | 5 členů posádky |
| Poznámky: | Pojme 12 tun vody, 3,5 tuny paliva |
The L'Impressionniste (Angličtina: Impresionista) byl postaven v roce 1960 v Belgie a je sliny člun s Holanďanem luxusní motor -styl luku. Celkový tvar trupu člunu je sňatkem francouzština a Holandský člun stavební vlivy. Byla přeměněna na hotelový člun v roce 1996. L'Impressionniste je vlastněna a provozována společností Evropské vodní cesty a plachty na Canal de Bourgogne ve Francii.
Dějiny
Plavidlo je obložené deskou a má plochou spodní část trupu, což znamená, že byla původně poměrně levná na stavbu, a prostor byl maximalizován, protože trup je ve skutečnosti schránkovou částí. Během šedesátých let nesla obilí a dřevo a pravidelně jezdila mezi sebou Paříž a Brusel. Měla obzvláště dlouhý obchodní prostor pro plavidlo o celkové délce 38,50 m, a to byl nakonec jeden z důvodů, proč se její trup dobře hodil k přeměně na hotelový člun.
K její přeměně došlo v roce 1996 a uskutečnili ji hlavně Verrian Gray a Geoffrey Foot, dva angličtí inženýři. Její design a rozložení byly založeny na La Belle Epoque, který byl postaven rok předtím, a původní majitelé plány zakoupili od European Waterways. Původně byla poháněna 8-válcem Deutz vznětový motor s výkonem 200 koní (150 kW). To dalo člunu maximální rychlost 16 km / h. Má jediné kormidlo a řetízkové řízení, které spolu s relativně jemným úklonou zajišťují praktickou manévrovatelnost. V roce 2000 měla nové motory s motorem Scania 250 hp (190 kW) a několik následujících let strávila na řece Rhône, který má silný proud a potřebuje dostatek výkonu.
L'Impressionniste v současné době má 6 dvoulůžkových kajut, což jí umožňuje přepravit až 12 cestujících. Má také oddělené prostory pro posádku, ve kterých je umístěno 5 členů posádky. Palubní plán Posádku tvoří kapitán a pilot, palubní průvodce a průvodce, hlavní kuchař a dvě hospodyně a číšníci. Pravidelně se plaví na lodi Burgundský kanál.[1][2][3]
externí odkazy
- L'Impressionniste na webových stránkách European Waterways Ltd
Reference
- ^ Steven B. Stern (2004). Stern's Guide to the Cruise Vacation 2005. Nakladatelská společnost Pelican. ISBN 978-1-58980-240-7.
- ^ Kay Showker; Bob Sehlinger (2007). Neoficiální průvodce po plavbách. Wiley. ISBN 978-0-470-08791-6.
- ^ Shirley Slater; Harry Basch (1997). Fielding's Worldwide Cruises 1998. Fielding po celém světě. ISBN 978-1-56952-156-4.