Tunel Kvineshei - Kvineshei Tunnel
 Západní vchod do tunelu (1942) | |
| Přehled | |
|---|---|
| Čára | Sørlandet Line |
| Umístění | Agder, Norsko |
| Souřadnice | 58 ° 20'08 ″ severní šířky 7 ° 08'33 ″ východní délky / 58,33556 ° N 7,14250 ° ESouřadnice: 58 ° 20'08 ″ severní šířky 7 ° 08'33 ″ východní délky / 58,33556 ° N 7,14250 ° E |
| Systém | Norské železnice |
| Start | Stanice Snartemo |
| Konec | Kvinesdalen |
| Úkon | |
| Otevřeno | 1943 |
| Majitel | Jernbaneverket |
| Operátor | Statens vegvesen |
| Technický | |
| Délka | 9 065 m (29 741 stop) |
| Ne. z stopy | Singl |
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) |
| Elektrifikovaný | 15 kV 16,7 Hz AC |
The Tunel Kvineshei (Norština: Kvinesheitunnelen) je čtvrtá nejdelší železnice tunel v Norsko v délce 9,065 metrů (5,633 mi). Je umístěn v Agder kraj podél Sørlandet Line. Tunel vede mezi Stanice Snartemo ve vesnici Snartemo v Hægebostad obec a Kvinesdalen údolí asi 5 kilometrů severovýchodně od Podobné v obci Kvinesdal.
Tunel byl otevřen v roce 1943, kdy byla linka Sørlandet prodloužena do Stanice Moi. Tunel dlouhý 9 065 metrů (29 741 stop) zahrnuje rovný úsek dlouhý 9 020 metrů (29 590 stop), nejdelší přímý úsek v celém Norská železniční síť a asi o 5 metrů delší než ten v Romeriksporten.[1]
Reference
- ^ Uchovávejte norské leksikon. „Kvinesheitunnelen“ (v norštině). Citováno 2016-07-21.
 | Tento článek týkající se norské železniční dopravy je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |
 | Tento článek týkající se norského tunelu je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |