Kuiperova výsadková observatoř - Kuiper Airborne Observatory

KAO
NASA C-141A KAO.jpg
KAO za letu.
Ostatní jména)Kuiperova výsadková observatoř
Gerard P. Kuiper Airborne Observatory
TypLockheed C-141A Starlifter
VýrobceNASA
Číslo stavby6110[1]
RegistraceN714NA
SeriálNASA 714
Majitelé a provozovateléNASA
Ve službě1974 – 1995
Zachováno vMoffett Field[2]
RoleLetecká observatoř
PostaveníV důchodu
Vyvinuto zLockheed C-141 Starlifter
Kuiperova výsadková observatoř
20kaotelescopetech.jpg
Dalekohled pro KAO
OrganizaceNASA
UmístěníSpojené státy
Souřadnice37 ° 25'17 ″ severní šířky 122 ° 02'51 ″ Z / 37,4214649 ° N 122,047412 ° W / 37.4214649; -122.047412Souřadnice: 37 ° 25'17 ″ severní šířky 122 ° 02'51 ″ Z / 37,4214649 ° N 122,047412 ° W / 37.4214649; -122.047412
Zavřeno1995 Upravte to na Wikidata
Kuiper Airborne Observatory se nachází ve Spojených státech
Kuiperova výsadková observatoř
Umístění Kuiper Airborne Observatory
Commons stránka Související média na Wikimedia Commons
[upravit na Wikidata ]

The Gerard P. Kuiper Airborne Observatory (KAO) bylo národní zařízení provozované společností NASA na podporu výzkumu v infračervená astronomie. The vyhlídková plošina byl velmi upravený Lockheed C-141A Starlifter tryskové dopravní letadlo (s / n: 6110, registrace: N714NA,[1] volací znak: NASA 714[1]) s dosahem 6 000 námořních mil (11 000 km), schopným provádět výzkumné operace v nadmořských výškách až 48 000 stop (14 km).

Letadlo

KAO byla založena na Ames Research Center, NAS Moffett Field, blízko Sunnyvale, Kalifornie. Před přeměnou na leteckou observatoř sloužil jako Lockheedův demonstrant pro potenciální civilní verzi C-141.[3]

Ačkoli to začalo fungovat v roce 1974 jako náhrada za dřívější letadlo, Hvězdárna Galileo (sám převeden Convair 990 (N711NA), který byl zničen při srážce s americkým námořnictvem Lockheed P-3C Orion hlídkové letadlo v roce 1973[4]), KAO byl zasvěcen až 21. května 1975.[5] KAO letěl v nadmořských výškách 41 000 až 45 000 stop a letěl celkem 1417krát.[5]

KAO má rozpětí křídel 160 stop, měří 145 stop a je vysoké 39 stop. Typická posádka se skládala ze dvou pilotů, palubního inženýra, personálu mise a letového týmu a letadlo poskytovalo stabilní platformu pro mise trvající až sedm a půl hodiny.[5] KAO vylétlo většinou ven Moffett Field, ale také odletěl Nový Zéland, Austrálie, Americká Samoa, Panama, Japonsko, Guam, Brazílie, Ekvádor, Chile, Houston (Texas), a Havaj.[5]

Během letu v roce 1978, který vzlétl z Americké Samoy, selhaly hned po vzletu dva ze čtyř motorů observatoře a poté, co se letadlo pootočilo a byla vypnuta síla přístroje, musel palubní inženýr ručně spustit podvozek.[5]

Dalekohled

Dalekohled KAO byl konvenční Reflektor Cassegrain s 36palcovým (91,5 cm) clona, určené především pro pozorování v rozsahu 1 až 500 μm spektrální rozsah. Jeho letová schopnost mu umožnila zvednout se téměř nad všechny vodní pára v zemské atmosféře (umožňující pozorování ... infračervený záření, které je blokováno před dosažením pozemních zařízení), stejně jako cestování k pozorování téměř do jakéhokoli bodu na zemském povrchu.

Dějiny

KAO učinila několik významných objevů, včetně prvních pozorování prsteny z Uran v roce 1977 a definitivní identifikace atmosféry na Pluto v roce 1988. KAO byla použita ke studiu původu a distribuce vody a organické molekuly v regionech tvorba hvězd a v obrovských prostorech mezi hvězdami. Kuiperoví astronomové také studovali disky obklopující určité hvězdy, které mohou souviset s formováním planetárních systémů kolem těchto hvězd. Trvalo měření infračerveného spektra planety Rtuť v roce 1995.[6] V povrchových horninách Merkuru nebyl zjištěn žádný křemen ani olivín.[6]

Astronomové KAO hleděli stále hlouběji do vesmíru a studovali silné emise vzdálené infračervené oblasti ze středu naší galaxie a dalších galaxií. Vědci na palubě KAO sledovali tvorbu těžkých prvků, jako je železo, nikl a kobalt, z masivních fúzních reakcí supernova SN 1987A.

KAO a SOFIA, Ames Research Center 2008
Kuiper Airborne Observatory v roce 2016

KAO byl vyřazen v roce 1995 a je viditelný na Moffett Field, i když již není způsobilý k letu.[2] To bylo následováno a Boeing 747 - vzdušná observatoř založená na dalekohledu s větší clonou, Stratosférická observatoř pro infračervenou astronomii (SOFIA). SOFIA dokončila svůj první zkušební let 26. dubna 2007[7] a jeho teleskopická pila první světlo 26. května 2010.[8] Počáteční „rutinní“ lety vědeckého pozorování začaly v prosinci 2010[9] a observatoř je plánována na plnou kapacitu do roku 2014 s přibližně 100 lety ročně.[10][11]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C „C-141 Heaven: Nasa 714 Photos“. www.c141heaven.info. Citováno 22. června 2018.
  2. ^ A b Ogden, Bob (2011). Letecká muzea a sbírky Severní Ameriky (2. vyd.). Tonbridge, Kent: Air Britain (Historians) Ltd. s. 161. ISBN  978-0-85130-427-4.
  3. ^ „Drak draku - Lockheed L-300-50A-01, c / n 300-6110, c / r N714NA“. Letecké vizuály. AerialVisuals.ca. Citováno 7. června 2020.
  4. ^ Ranter, Harro. „Letecká nehoda ASN Lockheed P-3C Orion 157332 Moffett Field NAS, CA (NUQ)“. aviation-safety.net. Citováno 22. června 2018.
  5. ^ A b C d E „NASA - Kuiper Airborne Observatory si připomíná 30. výročí svého zasvěcení“. NASA. 25. května 2005. Citováno 21. června 2018. Tento článek včlení text z tohoto zdroje, který je v veřejná doména.
  6. ^ A b Browne, Malcolm W. „Vzdušný dalekohled riskuje pohled na Merkur“. Nytimes.com. Citováno 22. června 2018.
  7. ^ „Letecká observatoř SOFIA dokončila první zkušební let“. USRA. 26. 04. 2007. Archivovány od originál dne 2008-05-12.
  8. ^ „SOFIA vidí starodávné vedro Jupitera: Discovery News“. News.discovery.com. 2010-05-29. Citováno 2012-03-10.
  9. ^ „Novinky a aktualizace“. Sofia.usra.edu. Archivovány od originál dne 03.04.2012. Citováno 2012-03-10.
  10. ^ Keller, Luke; Jurgen Wolf (říjen 2010). „Nová vzdušná observatoř NASA“. Obloha a dalekohled: 22–28.
  11. ^ Hautaluoma, Gray; Hagenauer, Beth (2008-01-16). „SOFIA dokončuje zkušební lety za zavřenými dveřmi“. NASA. Citováno 2008-07-23.

externí odkazy