Letiště Kufra - Kufra Airport
Letiště Kufra مطار الكفرة | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| souhrn | |||||||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||||||
| Operátor | Úřad pro civilní letectví a meteorologii | ||||||||||||||
| Slouží | Al Jawf, Libye | ||||||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 417 m | ||||||||||||||
| Souřadnice | 24 ° 10'40 ″ severní šířky 23 ° 18'50 ″ V / 24,17778 ° N 23,31389 ° ESouřadnice: 24 ° 10'40 ″ severní šířky 23 ° 18'50 ″ V / 24,17778 ° N 23,31389 ° E | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  AKF Umístění letiště v Libyi | |||||||||||||||
| Dráhy | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Letiště Kufra (IATA: AKF, ICAO: HLKF) je letiště sloužící Al Jawf hlavní město Okres Kufra na jihovýchodě Libye. Letiště je na východ od města.
Dráha 02R / 20L a několik pojezdových drah jsou uzavřeny.
Kufra VOR-DME (Ident: KFR) a nesměrový maják (Ident: KFR) se nacházejí na poli.[4][5]
Dějiny
Letiště Kufra začalo jako Buma Airfield, postavené ve 30. letech jako menší zařízení Italové. V brzkých druhá světová válka, poskytovalo letecké spojení do Italská východní Afrika (Etiopie, Eritrea, a Italské Somaliland ). To bylo zajato svobodnými francouzskými jednotkami pod vedením generála Leclerca 1. března 1941 spolu s Oáza Kufra.
V dubnu 1942 došlo k oddělení 16. letky Jihoafrické letectvo se třemi Bristol Blenheim Mk. Letoun IV dostal rozkaz Kufra pod velením majora J.L.V. de Wet posílit posádkovou protivzdušnou obranu. Ráno 4. května 1942 vzlétly tři letouny na seznamovací misi. Ztratili se a přistáli asi 150 kilometrů severovýchodně od Kufry. Písečná bouře zmařila pozemní i letecké pátrací skupiny a v době, kdy se ztracené letouny nacházely 11. května, byl naživu jen jeden z celkem 12členné posádky.[6]
Dne 26. srpna 2008 byl unesen súdánský Boeing 737 přistál na letišti Kufra poté, co odletěl v Letiště Nyala, Dárfúr, s cílem Chartúm.[7] Dříve, Egyptský úřady odmítly letadlo přistát v jejich národním hlavním městě, Káhira.[8]
Libyan Airlines provozovala službu dvakrát týdně z Benghasi s vybavením Boeing 727-200 po dobu nejméně deseti let před pozastavením v roce 2004. Několik let před revolucí Tibesti Airlines (později přejmenováno Air Libya ) provozoval dvakrát týdně Benghasi - Kufra - Khartum služba s pronajatým letadlem British Aerospace 146. Air Libya také provozoval přerušovaný týdenní přímý let do Tripolisu s Boeingem 727-200.
V červenci 2013 Libyan Airlines znovu zahájil Benghasi služba, která byla pozastavena před devíti lety. Ve stejném měsíci byla v roce 2010 uzavřena smlouva s italskou společností Salini Costruttori na modernizaci dráhy a pojezdových drah na letišti (pozastavena kvůli Občanská válka 2011 ) byl znovu aktivován a práce by měly trvat 20 měsíců.[9]
Letecké společnosti a destinace
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Air Libya | Benghází |
| Libyan Airlines | Benghází, Tripolis – Mitiga |
Viz také
Reference
- ^ Informace o letišti pro HLKF ve společnosti World Aero Data. Data aktuální k říjnu 2006.
- ^ Informace o letišti Kufra Airport ve společnosti Great Circle Mapper.
- ^ Google Maps - Kufra
- ^ „Kufra VOR“. Naše letiště. Citováno 11. září 2018.
- ^ „Kufra NDB“. Naše letiště. Citováno 11. září 2018.
- ^ „Ztráta tří letadel SAAF Blenheim poblíž Kufry, květen 1942“ Expedice FJ
- ^ Zaměstnanci (27. srpna 2008) „Únosci súdánských letadel se vzdali a osvobodili všechny cestující“ Opatrovník
- ^ Zaměstnanci (27. srpna 2008) „Súdánské únosce se vzdávají“ BBC novinky
- ^ "Smlouva o modernizaci letiště Kufra byla aktivována s italskou společností |". www.libyaherald.com. Citováno 21. srpna 2018.
