Kreuz Hamburg-Ost - Kreuz Hamburg-Ost

Kreuz Hamburg-Ost
Kreuz Hamburg-Ost
Umístění
	Hamburg, Německo
Souřadnice	53 ° 14'44,16 ″ severní šířky 14 ° 0'42,88 ″ východní délky / 53,246000 ° N 14,0119111 ° E A1 E22; A24 E26;
Konstrukce
Typ	Basketweave výměna se 2 přímými odkazy
Pruhy	2x2 / 2x3
Otevřeno	1937/1963

The Kreuz Hamburg-Ost (Němec: Kreuz Hamburg-Ost) je košová vazba výměna se dvěma polopřímými odkazy v Němec státy Schleswig-Holstein a Hamburg.

Výměna dálnic tvoří spojení mezi A1 Heiligenhafen -Saarbrücken a A24 Hamburg -Dreieck Havelland.^[1]

Zeměpis

Dálniční křižovatka leží v městské části města Barsbüttel v Kreis Stormarn poblíž hranic se státem Hamburk. Nedaleké vesnice jsou Oststeinbek a Glinde. Nedaleké městské části Hamburku jsou Billstedt, Jenfeld, Rahlstedt a Tonndorf. Výměna dálnic leží přibližně 10 km východně od centra města Hamburg.

Hranice mezi Šlesvicko-Holštýnskem a Hamburkem vede přes jihozápadní část dálniční křižovatky, ale její největší část leží ve Šlesvicku-Holštýnsku.

Dějiny

A24 na západ (Hamburk) a A 1 na sever (Lübeck ) byly uvedeny do provozu v roce 1937.

Dokončený tunel výměny nebyl během války využíván pro dopravu; místo toho byl přeměněn na bombový úkryt pro výrobu letadlových dílů. Za tímto účelem byly východy blokovány cihlovými zdmi a vnitřek tunelu byl rozdělen na tři místnosti. Po válce ho používali britští průkopníci.^[2]

V roce 1963 byl tunel uveden do provozu společně s dálnicí A1 na jih (Brémy / Hannover). Výměna dálnic byla dokončena, když A 24 směrem Východní Německo a Berlín zahájil provoz.

V letech 2001 až 2007 byla výměna i tunel zcela sanovány, aby lépe zvládly silnější provoz. Kvůli sanaci tunelu museli na tři měsíce uzavřít dálnici A1.

Forma budovy a rozložení silnice

V blízkosti výměny má A 1 rozložení jízdních pruhů 2 × 3, die A 24 vierstreifig. Vztahy mezi A 24 západ - A 1 jih mají jeden pruh; všechna ostatní spojení mají dva pruhy. Na přestupní cestě zmeškají spojení Berlín - Lübeck naopak; tyto lze získat prostřednictvím B 404 na Kreuz Bargteheide.

Dálniční křižovatka je postavena jako křižovatková křižovatka se dvěma polopřímými spoji.

Provoz v blízkosti výměny

Přibližně 140 000 vozidel využívá výměnu denně.

Z	Na	Průměrný denní provoz	Procento hustého provozu. ^[3]
AS Barsbüttel (A 1)	AK Hamburg-Ost	81.600	11,8 %
AK Hamburg-Ost	AS Hamburk-Öjendorf (A 1)	91.900	17,1 %
AS Hamburk-Jenfeld (A 24)	AK Hamburg-Ost	58.600	03,5 %
AK Hamburg-Ost	AS Reinbek (A 24)	49.200	10,3 %

externí odkazy

^ "AK Hamburg-Ost". Autobahnkreuze & Autobahndreiecke v Deutschland. 2011. Citováno 2013-02-01.^{[samostatně publikovaný zdroj ]}
^ Michael Grube: U-Verlagerung „Kolibri“, Barsbüttel bei geschichtsspuren.de
^ „Manuelle Verkehrszählung BAB 2010“. BASt Statistik. 2010. Archivovány od originál dne 23. 3. 2013. Citováno 2012-11-05. (PDF-Datei; 336 KB)

[1] "AK Hamburg-Ost". Autobahnkreuze & Autobahndreiecke v Deutschland. 2011. Citováno 2013-02-01.^{[samostatně publikovaný zdroj ]}

[2] Michael Grube: U-Verlagerung „Kolibri“, Barsbüttel bei geschichtsspuren.de

[3] „Manuelle Verkehrszählung BAB 2010“. BASt Statistik. 2010. Archivovány od originál dne 23. 3. 2013. Citováno 2012-11-05. (PDF-Datei; 336 KB)

[1]

[2]

[3]