Kobe Route - Kobe Route

Značka Hanshin Urban Expwy 0003.svg

Hanshin Expressway Route 3 Kobe Route
阪神 高速 3 号 神 戸 線
Trasa Kobe zvýrazněna červeně
Informace o trase
Udržováno Hanshin Expressway Company, Limited
Délka39,4 km (24,5 mil)
Existoval1966 – dosud
Hlavní křižovatky
Východní konecAwaza Junction [ja ] v Nishi-ku, Osaka
Hanshin Urban Expwy Sign 0016.svg Trasa aksakakō
West End Daini-Shinmei Road
Dálniční systém
Národní dálnice v Japonsku
Dálnice Japonska

The Kobe Route (神 戸 線, Kobe-sen), podepsáno jako Trasa 3, je jednou z cest po Hanshin dálnice systém obsluhující Keihanshin oblast v Kansai, Japonsko. Jedná se o meziměstskou trasu, která cestuje z východu na západ od Osaka na Kobe, s celkovou délkou 39,4 kilometrů (24,5 mil).

Popis trasy

Trasa Kobe začíná na křižovatce Awaza v Nishi-ku, Osaka, kde se setkává s Trasa aksakakō. Odtamtud putuje na západ od centrální Osaky. Splňuje plánovanou vnější smyčku dálnice města, částečně dokončenou Trasa Yodogawa-Sagan, na jižním břehu řeky Řeka Yodo.[1] Poté křižuje dálnice do města Amagasaki ve východní části Prefektura Hyogo. Po vstupu do Amagasaki se rychlostní silnice setkává Národní cesta 43, který pak jede přímo podél rychlostní komunikace až do Kobe.[2]

Po cestě do Kobe má rychlostní křižovatka s Dálnice Meishin, západní konec této rychlostní silnice, ačkoli přímý přístup k dálnici Meishin je omezen a přístup je dokončen po národní trase 43.[3] v Nada-ku, Kobe, Národní cesta 43 se odchyluje od Kobe Route a končí na křižovatce s Národní cesta 2. National Route 2 poté zaujme své místo jako paralelní silnice pro trasu Kobe přes centrální Kobe.[3]

V centru Kóbe rychlostní silnice těsně sleduje pobřeží Přístav Kobe. Podél tohoto úseku trasy spojuje dálnice s dálnicí křižovatka Tunel Shin-Kobe.[3] Pokračuje na západ, rychlostní silnice opouští pobřeží a centrální Kóbe. Poté se zatáčí na sever Suma-ku, Kobe, opouští národní cestu 2. Rychlostní silnice se setkává s jeho západním koncem v oddělení, ale pokračuje na západ jako Daini-Shinmei Road.[4]

Dějiny

Zhroutená část Kobe Route po Velké Hanshin zemětřesení.

První úsek trasy Kobe byl otevřen v roce 1966. Zvýšený úsek rychlostní komunikace v centru Kobe byl postaven v roce 1969 během přípravy na Expo '70 světový veletrh konaný poblíž Suita.[5]

Když se v roce 1995 v průběhu roku 1995 zhroutilo 18 rozpětí této části Velké Hanshin zemětřesení, zasažená rychlostní komunikace se stala ohniskem katastrofy pro média.[6][7] Konstrukce nemohla odolat silám bezprecedentního zemětřesení kvůli různým konstrukčním nedostatkům, včetně příliš mělkého základu pro podpěrné sloupy a nedostatku dostatečné vnější nebo vnitřní příčné výztuže pro sloupy. Kolaps struktury neměl za následek žádné ztráty. Zvýšená rychlostní komunikace byla přestavěna do konce roku 1996 a přeživší sloupy byly dovybaveny ocelovým opláštěním, aby se zabránilo opakování stejného typu poruchy.[8][9]

Dne 18. prosince 2010 byla trasa Kobe spojena s Trasa Kobe-Yamate po otevření Minatogawa Junction do provozu.[10] Dne 31. října 2016 byla mýtná brána Amagasaki-Shūya odstraněna,[11] bylo nahrazeno a parkoviště který byl otevřen 19. března 2019.[12]

Seznam výměn

PrefekturaUmístěníkm[2]miVýstupnázevDestinacePoznámky
OsakaOsaka0.00.0–Awaza Trasa aksakakō - do Loop RouteVýchodní konec
0.30.193-01NishinagahoriPrefektura Ósaka Route 29 (Shin-Naniwasuji)Východ východ, vchod na západ
0.90.563-02Nakanoshima-nishiNakanoshima-dōri
Trasa 29 prefektury Osaka - trasa smyčky		Východ východ, vchod na západ
3.11.93-03EbieOsaka-Shidōkujō-Umeda RouteVýchod východ, vchod na západ
3.22.0–EbieZnačka Hanshin Urban Expwy 0004.svgZnačka Hanshin Urban Expwy 0005.svg Trasa Yodogawa-Sagan - do Letiště Kansai, Bayshore RouteVýchod východ, vchod na západ
4.22.63-04HimejimaNejmenované městské uliceVstup na východ, východ na západ
5.13.23-05AdawadaYodogawa-doriVýchod východ, vchod na západ
HyogoAmagasaki7.04.33-06Amagasaki-higashiNejmenované městské ulicePouze východ východem
8.35.2PAAmagasakiParkovací plocha pro provoz na západ; dříve mýtná brána
10.76.63-07Amagasaki-nishiNejmenované městské uliceVýchod východ, vchod na západ
Nišinomiya11.97.43-08MukogawaE1 Národní cesta 43 - do Dálnice Meishin, Koshien StadiumVstup na východ, východ na západ; je třeba, aby zde západně odcházela doprava z dálnice Meishin.
14.59.03-09Nišinomiya Dálnice Meishin na východ - do Letiště OsakaVýchod východ, vchod západ; západní konec E1
16.810.43-10Nišinomiya Národní cesta 43 - Koshien StadiumVýchod východ, vchod na západ
Ashiya17.410.83-11Ashiya Národní cesta 43Vstup na východ, východ na západ
17.811.1Ashiya Toll BoothPouze provoz na západ
Kobe21.413.33-12Fukae Národní cesta 43 – Univerzita v Kóbe Kampus FukaeVýchod východ, vchod na západ
22.714.13-13Uozaki Národní cesta 43 – Ostrov RokkoVstup na východ, východ na západ
27.317.03-14 / 3-15Maya Prefektura Hyōgo Route 491 - na letiště Kansai, Bayshore Route, Klobouk Kobe
29.618.43-16Ikutagawa Tunel Shin-Kobe
Národní cesta 2
Nejmenované městské ulice		Vstup pouze ETC z tunelu Shin-Kobe a národní silnice 2, východ na východ do ulic města
30.819.13-17 / 3-18 / PAKyōbashi Tunel Shin-Kobe - do Letiště Kóbe, Bayshore Route, Harbour Highway, Port Island
34.221.33-19 / 3-20Yanagihara Národní cesta 2
36.122.43-21 / 3-22Minatogawa Trasa Kobe-Yamate - do Trasa Kita-Kobe
Nejmenované městské ulice		Žádný přístup na trasu Kobe-Yamate pro provoz na východ
38.123.73-23Wakamiya Národní cesta 2 / Národní cesta 28 / Národní trasa 250 – SumaVstup na východ, východ na západ
39.424.53-24TsukimiyamaPrefektura Hyōgo Route 21 (Kobe-Akashi Route) - SumaVstup na východ, východ na západ
39.424.5 Daini-Shinmei RoadZápadní konec Kobe Route, rychlostní silnice pokračuje na západ jako Daini-Shimmei Road
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Viz také

  • Japonská vlajka.svg Japonský portál
  • UK dálniční symbol.svg Portál silnic

Reference

  1. ^ „Osaka Grand Design“ (PDF). Divize rozvoje metropole, ministerstvo bydlení a rozvoje města prefekturní vláda v Ósace. Citováno 29. března 2020.
  2. ^ A b Google (29. března 2020). „Route Kobe“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 29. března 2020.
  3. ^ A b C „Mapa dálnice“. Hanshin Expressway Company. Citováno 16. dubna 2020.
  4. ^ „Mapa dálnice“. Archivovány od originál dne 23. září 2017. Citováno 26. března 2020.
  5. ^ „Od 50. let do 70. let“. Hanshin dálnice. Citováno 27. března 2020.
  6. ^ Nicholas D. Kristof (17. ledna 1995). „TŘASENÍ V JAPONSKU: PŘEHLED; NEJMÉNĚ 597 JE ZABITÝCH V JAPONSKÉM OTřesení; KOBE ODVÁDIL JAKO 2 000 BUDOVÝCH BUCKLE“. The New York Times. Citováno 27. března 2020.
  7. ^ „Zemětřesení zničilo Kóbe“. BBC novinky. 17. ledna 1995. Citováno 27. března 2020.
  8. ^ Hamid Ghasemi; Hisanori Otsuka; James D. Cooper; Hiroyuki Nakajima (1996). „Následky zemětřesení v Kóbe“. Veřejné komunikace. Citováno 27. března 2020.
  9. ^ „Kolaps mostu Hanshin Expressway (Fukae), Kobe 1995: Interakce půda-základ-struktura, rekonstrukce, seismická izolace“. Springer Science + Business Media. 2006. Citováno 27. března 2020.
  10. ^ „Historie (-2 000)“. Hanshin dálnice. Citováno 27. března 2020.
  11. ^ „阪神 高速 3 号 神 戸 線 2016 年度 尼 崎 西 - 阿波 座 フ レ ッ シ ュ ア ッ プ 工事 リ ー フ レ ッ ト“ [Hanshin Expressway Route 3 Kobe Route 2016 Amagasaki Nishi-Awaza Fresh Up Construction Leaflet] (PDF). Hanshin dálnice (v japonštině). 2016. Citováno 27. března 2020.
  12. ^ „3 月 19 日 （火）「 尼 崎 ＰＡ 」「 南 芦 屋 浜 ＰＡ 」を 新 た に 同時 オ ー プ ン し ま す“ [Parkovací místa Amagasaki a Minami-Ashiyahama budou otevřena 19. března] (PDF). Hanshin dálnice (v japonštině). 21. února 2019. Citováno 27. března 2020.

externí odkazy