Khrunichev T-411 Aist - Khrunichev T-411 Aist
| T-411 Aist | |
|---|---|
 | |
| Role | Lehký jednoplošník |
| národní původ | Rusko |
| Výrobce | Krunichev OKB |
| První let | 10. listopadu 1993 |
| Varianty | Washington T-411 Wolverine |
The Krunichev T-411 Aist (cs: Čáp) je ruština lehký jednoplošník navržený ruskou společností Aeroprogress a uvedený do výroby společností Státní výzkumné a výrobní vesmírné středisko Khrunichev.[1][2] Verze je ve Spojených státech uváděna na trh jako Aeroprogress T-411 Wolverine poháněn a Continental TSIO-550-B.[3]
Domácí odvozený design je Washington T-411 Wolverine.[4]
Rozvoj
Byla založena společnost ROKS-Aero Moskva v roce 1990 navrhovat a vyrábět všeobecné letectví letadlo, ale v roce 1993 bylo přejmenováno na Aeroprogress.[5] V roce 1992 zahájila společnost ROKS-Aero konstrukci lehkého letadla s jedním motorem, T-411 Aist 2. Konstrukce prototypu T-411 byla zahájena v dubnu 1993 a první let uskutečnil 10. listopadu 1993.[1][6] The Státní výzkumné a výrobní vesmírné středisko Khrunichev v roce 1994 zřídilo letecké oddělení a zakoupilo licenci na stavbu Aist.[1] Drak však vyrábí společnost Výrobní komplex č. 2 RAC MIG. Je to hornoplošník vyztužený jednoplošník s trupem z trubkové oceli a křídly potaženými kovovou tkaninou.[2] T-411 je poháněn výkonem 360 koní Vedeneyev M14P motor s radiálním pístem a má buď pevný podvozek zadního kola nebo mohou být vybaveny plováky.
Specifikace
Data z Jane's All The World's Aircraft 2003–2004.[7]
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Kapacita: 3 cestující nebo 361 kg (795 lb)
- Délka: 9,45 m (31 ft 0 v)
- Rozpětí křídel: 13,02 m (42 ft 9 v)
- Výška: 2,60 m (8 ft 6 v)
- Plocha křídla: 24,30 m2 (261,6 čtverečních stop)
- Poměr stran: 7.0:1
- Profil křídla: NACA 23011
- Prázdná hmotnost: 544 kg (1119 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 1650 kg (3638 lb)
- Elektrárna: 1 × VOKBM M14X 9válcový vzduchem chlazený hvězdicový motor, 268 kW (359 k)
- Vrtule: 3 čepelí
Výkon
- Cestovní rychlost: 204 km / h (127 mph, 110 Kč)
- Pádová rychlost: 93 km / h (58 mph, 50 Kč) (klapky dolů)
- Rozsah: 1200 km (750 mi, 650 NMI)
- Strop služby: 3 000 m (9 800 ft)
Viz také
Související seznamy
Reference
Poznámky
- ^ A b C Jackson 2003, s. 381.
- ^ A b „World Directory of Leisure Aviation 2004/2005“. Pagefast Ltd, Anglie. 2004. ISSN 1368-485X. Citovat deník vyžaduje
| deník =(Pomoc) - ^ Taylor 1996, str. 424
- ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 294. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Gunston 1995, s. 316.
- ^ "Krunichev Center: Aircraft Production". www.intertec.co.at. Citováno 2010-01-24.
- ^ Jackson 2003, s. 381–382.
Bibliografie
- Gunston, Bill (1995). Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. London: Osprey. ISBN 1-85532-405-9.
- Jackson, Paul (2003). Jane's All The World's Aircraft 2003–2004. Coulsdon, Velká Británie: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-2537-5.
- Taylor, Michael J. H. (1996). Světový adresář letadel a systémů v Brassey. Londýn, Anglie: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1. Citovat má prázdný neznámý parametr:
| spoluautoři =(Pomoc)