Kenwick Link - Kenwick Link - Wikipedia

Kenwick Link

západní Austrálie
Obecná informace
TypDálnice
Délka3,29 km (2,0 mil)[1]
Otevřeno1998
Číslo trasy Státní cesta 30
Hlavní křižovatky
Severozápadní konec
 
Jihovýchodní konec
Umístění
Hlavní předměstíBeckenham, Kenwick
Dálniční systém

Kenwick Link je hlavní silnice v Perth, Západní Austrálie který obchází Albany Highway v Beckenham a Kenwick. Je součástí Státní cesta 30, zatímco je přidělen obchvatový úsek dálnice Albany Alternativní státní cesta 30.[2] Silnice také poskytuje přístup k Dálnice Roe, který se nepřipojuje k dálnici Albany.[3] Je to po celé délce kontrolovaný přístup,[1] s mimoúrovňovou křižovatkou na Roe Highway a mimoúrovňovými křižovatkami, včetně semaforů na Royal Street a obou křižovatkách Albany Highway.[3] Hlavní silnice západní Austrálie udržuje a kontroluje veškerý Kenwick Link a používá interní označení Highway H22 Wimbledon – Rupert Street Link.[4]

Kenwick Link byl plánován jako součást prodloužení dálnice Roe směrem k Fremantle.[5] Původně byl postaven jako jednoproudá silnice,[6] a později upgradován na dvouproudovou cestu.[3] To se otevřelo dne 17. dubna 1998, před prodloužením dálnice Roe z Welshpool Road do Kenwick Link (otevřeno 30. listopadu 2002) a z Kenwick Link do Nicholson Road (otevřeno 21. ledna 2003).[7] Rupert Street byla v rámci projektu přejmenována na Kenwick Link,[8] ačkoli paralela obslužná silnice v Kenwicku se jmenuje Rupert Street.[1][3]

Vybudování spojení vyžadovalo demolici Packer House, známého památkového místa, které se nacházelo na 25 Rupert Street, Kenwick.[9] Během stavby byl odhalen artefakt důležitý pro domorodé dědictví: a maparn kámen, používaný muži při obřadu dešťů. Kámen je nyní v majetku Dumbartung Aboriginal Corporation v Clontarf Aboriginal College.[10]

Reference

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata
  1. ^ A b C "Systém mapování silničních informací". Hlavní silnice západní Austrálie. Archivovány od originál dne 28. září 2013. Citováno 3. září 2014.
  2. ^ Kniha vzdáleností (13 ed.). Hlavní silnice západní Austrálie. 2013. s. 4–5. ISBN  0-7309-7657-2. Archivovány od originál dne 24. října 2012. Citováno 3. září 2014.
  3. ^ A b C d Google (3. září 2014). „Kenwick Link“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 3. září 2014.
  4. ^ Hlavní silnice v západní Austrálii (28. února 2011). „Metropolitní síť“ (Mapa). Integrované servisní ujednání. 1: 500 000. Vláda západní Austrálie. Archivovány od originál (PDF) dne 3. srpna 2013. Citováno 24. prosince 2013.
  5. ^ Paul Omodei, Ministr zastupující ministra dopravy (1. června 1999). „Henry Walker Contracting Pty Ltd Contract“. Parlamentní rozpravy (Hansard). Západní Austrálie: Legislativní shromáždění. str. 8613/2.
  6. ^ Paul Omodei, ministr zastupující ministra dopravy (1. června 1999). „Kenwick Link, dvouproudová“. Parlamentní rozpravy (Hansard). Západní Austrálie: Zákonodárné shromáždění. str. 8662/3.
  7. ^ Hlavní silnice západní Austrálie. „Data významných změn silniční sítě - oblast metra“ (PDF). Vláda západní Austrálie. str. 2. Archivovány od originál (PDF) dne 2. dubna 2015. Citováno 3. září 2009.
  8. ^ Murray Criddle, Ministr dopravy (14. října 1998). „Roe Highway Extension“. Parlamentní rozpravy (Hansard). Západní Austrálie: Zákonodárné shromáždění. str. 2036/2.
  9. ^ Rada pro dědictví západní Austrálie (20. listopadu 2013). „Balírna (web)“. Státní památkový úřad, vláda Západní Austrálie. Archivovány od originál dne 3. září 2014. Citováno 3. září 2014.
  10. ^ Chown, Robert; Johnston, Stuart. „Zpráva o průzkumu domorodého dědictví projektu duplikace mostu Burslem Drive Bridge, Maddington, Západní Austrálie“ (PDF). Australské ministerstvo životního prostředí. Citováno 3. září 2014.