Kentallen železniční stanice - Kentallen railway station
Kentallen | |
|---|---|
 Hotel a restaurace na místě stanice Kentallen, v roce 2005 | |
| Umístění | Vysočina Skotsko |
| Souřadnice | 56 ° 40'29 ″ severní šířky 5 ° 14'38 "W / 56,6747 ° N 5,2439 ° WSouřadnice: 56 ° 40'29 ″ severní šířky 5 ° 14'38 "W / 56,6747 ° N 5,2439 ° W |
| Odkaz na mřížku | NN013583 |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Callander a Oban železnice Ballachulish Branch |
| Pre-seskupení | Callander a Oban železnice provozuje Kaledonská železnice |
| Post-seskupení | LMS |
| Klíčová data | |
| 24. srpna 1903 | Otevřeno |
| 25. května 1953 | Zavřeno |
| 24. srpna 1953 | Znovu otevřeno |
| 28. března 1966 | Zavřeno |
Kentallen byl vlakové nádraží v čele zátoky Kentallen Bay, která je na jižním břehu jezera Loch Linnhe v Vysočina.
Dějiny
Tato stanice byla otevřena 20. srpna 1903.[1] Byl vyložen dvěma platformami, jednou na obou stranách a křížení smyčky. Byly vlečky na východní straně linky.[Citace je zapotřebí ]
Stanice byla dočasně uzavřena od 25. května do 24. srpna 1953, když záplavy spláchly most.[2] To bylo poté uzavřeno British Railways Board v roce 1966, kdy byla uzavřena ballachulská pobočka železnice Callander a Oban.[1][3]
Stanice byla místem a LMS obytný vůz v roce 1935 a poté dva karavany v letech 1936 až 1939.[4] Camping trenér byl také umístěn zde Skotský region od roku 1953 do roku 1965.[5]
Po uzavření byly staniční budovy přeměněny na hotel a restauraci.[6]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Duror Linka a stanice uzavřena | Callander a Oban železnice Ballachulish Branch Kaledonská železnice | Ballachulish Ferry Linka a stanice uzavřena | ||
Signalizace
Po celou dobu své existence fungovala pobočka Ballachulish Electric tokenový systém. Kentallen stavědlo byl umístěn na nástupišti Up, na východní straně železnice. Měl 24 pák.[Citace je zapotřebí ]
Reference
Poznámky
- ^ A b Butt (1995), strana 130
- ^ „Železnice se znovu otevírá“. Dundee Courier. 19. srpna 1953. str. 4. Citováno 13. července 2020. - přes britishnewspaperarchive.co.uk (vyžadováno předplatné)
- ^ Hurst (1992), strana 43 (ref 1943)
- ^ McRae (1997), strana 22
- ^ McRae (1998), strana 13
- ^ „Pobočka Ballachulish (železnice Callander a Oban)“. Railscot. Citováno 13. července 2020.
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Hurst, Geoffrey (1992). Registr uzavřených železnic: 1948-1991. Worksop, Nottinghamshire: Publikace Milepost. ISBN 0-9477-9618-5.
- McRae, Andrew (1997). British Railway Camping Coach Holidays: The 1930s and British Railways (London Midland Region). Scény z minulosti: 30 (část první). Foxline. ISBN 1-870119-48-7.
- McRae, Andrew (1998). British Railways Camping Coach Prázdniny: Prohlídka Británie v 50. a 60. letech. Scény z minulosti: 30 (část druhá). Foxline. ISBN 1-870119-53-3.
Další čtení
- Fryer, Charles (1989). Železnice Callander a Oban. Oxford: Oakwood Press. ISBN 0-8536-1377-X. OCLC 21870958.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
externí odkazy
 | Tento článek týkající se železniční stanice ve Skotsku je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |