Kenjeranský most - Kenjeran Bridge
Most Suroboyo Kenjeranský most Jembatan Kenjeran | |
|---|---|
 Kenjeranský most s osvětlenou fontánou za úsvitu | |
| Souřadnice | 7 ° 14'13 ″ j 112 ° 47'49 ″ východní délky / 7,237073 ° S 112,796956 ° ESouřadnice: 7 ° 14'13 ″ j 112 ° 47'49 ″ východní délky / 7,237073 ° S 112,796956 ° E |
| Nese | Vozidla |
| Kříže | Východní pobřeží Surabaja a Madura Strait |
| Národní prostředí | východní Jáva (Surabaja ) |
| Oficiální jméno | Most Suroboyo |
| Vlastnosti | |
| Design | Přes obloukový most |
| Celková délka | 800 metrů (2,625 ft) |
| Šířka | 18 metrů (59 ft) |
| Výprodej níže | 12 metrů (39,4 ft) |
| Dějiny | |
| Návrhář | Tri Rismaharini |
| Smluvní vedoucí designér | PT Hutama Karya |
| Zahájení výstavby | 20. ledna 2015 |
| Konec stavby | 20. června 2016 |
| Otevřeno | 9. července 2016 |
Most Suroboyo nebo běžně známý jako Kenjeranský most je přes obloukový most přes pobřežní oblast Východu Surabaja v Kenjeran Beach, okres Kenjeran, Surabaja, východní Jáva, Indonésie. Tento most má délku 800 metrů, šířku 18 metrů a výšku 12 metrů, která je držena 150 sázkami. Konstrukce mostu je postavena v kruhu s výhledem na kašna ve středu mostu.[1]
Dějiny
Konstrukce
Stavba mostu začala v lednu 2015 a postavil ji indonéský PT Hutama Karya státní konstrukce společnost.[2] Most byl postaven z zábavního parku Kenjeran Beach (THP), který je součástí východní části Surabaja Projekt vnějšího obchvatu napříč oblastí Bulak Fisheries Center (SIB) a rybářskými osadami v Nambanganu, Kedung Cowek.[3]
Otevírací
Most byl slavnostně otevřen 9. července 2016, který byl poznamenán uvolněním stovek ohňostroj a lucerny starosta města Surabaya po stisknutí tlačítka k podpisu inaugurace mostu Suroboyo.[4]
Kritici
Mostní projekt byl členy Kritiky kritizován Surabaja městská rada, protože to bylo posouzeno bez dobrého plánování. Ekonomický lektor z Airlangga University Nisful Laila věří, že Kenjeranův most je neefektivní. Technologický institut Sepuluh Nopember územní plánování expert Putu Rudy Setiawan dodal, že plánování mostu Kenjeran chybělo. V té době vedoucí Úřadu pro veřejné práce a veřejné práce Úřadu pro dálnice a vymýcení města Surabaya Erna Purnawati popřela různé argumenty, že Kenjeranský most byl postaven na podporu odvětví cestovního ruchu v Surabaji.[5]
Viz také
Reference
- ^ Média, Kompas Cyber. „Libur Lebaran, Risma Resmikan“ Jembatan Suroboyo"". KOMPAS.com (v indonéštině). Citováno 2019-03-08.
- ^ Jawa poz. „Baru Garap Satu Sisi Jembatan Kenjeran“. Jawa Pos Online (v indonéštině). Citováno 2019-03-08.
- ^ „Pemkot Surabaya bangun Jembatan Kenjeran“. SINDOnews.com (v indonéštině). Citováno 2019-03-08.
- ^ JawaPos.com. „Jembatan Suroboyo, Ikon Baru Kota Pahlawan“. www.jawapos.com (v indonéštině). Citováno 2019-03-08.
- ^ „Jembatan Kenjeran Dibangun Asal-asalan“. www.surabayapagi.com (v indonéštině). Archivovány od originál dne 08.03.2019. Citováno 2019-03-08.