Kelsey K-16 - Kelsey K-16 - Wikipedia
| K-16 | |
|---|---|
| Role | Kluzák |
| národní původ | Spojené státy |
| Návrhář | William Frank Kelsey |
| Úvod | 1961 |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Počet postaven | jeden |
The Kelsey K-16 je americký, vzpěra, hornoplošník, dvoumístný, kluzák který navrhl a zkonstruoval William Frank Kelsey z Salt Lake City, Utah.[1][2]
Návrh a vývoj
Kelsey dokončil K-16 v roce 1961. Letoun má svařovanou ocelovou trubku trup a křídlo z dřevěné konstrukce, vše pokryté dotovaným letecký látkový potah. Rozpětí křídla 48 stop (14,6 m) zaměstnává upravený Göttingen profil křídla. The podvozek je středové monowheel a pevný smyk.[1]
Byl vyroben pouze jeden K-16 a byl registrován v USA Federální letecká správa v Experimentální - postaveno jako amatér a Závodní / exhibiční Kategorie.[1][2]
Provozní historie
Letoun pilotoval jeho konstruktér, aby si vydělal diamantový odznak brankový let. Kelsey ji následně prodal Plachtící společnost v Utahu, který jej na jaře 1971 prodal Robertu J. Leonardovi z Mýdlové jezero, Washington. Na podzim roku 1972 bylo letadlo vážně poškozeno větrnou bouří, přičemž byla poškozena obě křídla, včetně jednoho, které bylo rozděleno na dvě části. Letoun byl přestavěn na Experimentální letecká asociace projekt místní kapitoly. V srpnu 2011, padesát let poté, co byl letoun postaven, byl Leonard stále uveden v registru FAA jako vlastník.[1][2]
Specifikace (K-16)
Data z Stoupající[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Rozpětí křídel: 48 ft 0 v (14,63 m)
- Plocha křídla: 175 čtverečních stop (16,3 m2)
- Poměr stran: 13:1
- Profil křídla: upravený Göttingen
- Prázdná hmotnost: 634 lb (288 kg)
- Celková hmotnost: 1150 lb (522 kg)
Výkon
- Maximální klouzavost: 20:1
- Míra umyvadla: 228 ft / min (1,16 m / s) při 45 mph (72 km / h)
- Plošné zatížení: 32 kg / m (6,5 lb / sq ft)2)
Viz také
Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry
Související seznamy
Reference
- ^ A b C d E Rogers, Bennett: 1974 Sailplane Directory, Soaring Magazine, strana 44. Soaring Society of America, srpen 1974. USPS 499-920
- ^ A b C Federální letecká správa (Srpen 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N5050K“. Citováno 2. srpna 2011.