Keller Ferry - Keller Ferry
 Aktuální loď operující na trase, M / V Sanpoil | |
| Národní prostředí | Clarku; Keller |
|---|---|
| Vodní cesta | Jezero Franklin D. Roosevelt |
| Trasa |  Washington State Route 21 |
| Nese | Cestující a automobily |
| Operátor | Washingtonské ministerstvo dopravy |
| Zahájil provoz | Brzy 1890s |
| Předchůdce | Martha S., San Poil of Seattle (člun) a Ann z Wilbur (remorkér), McLeod, a Keller |
| Počet plavidel | 1 (M / V Sanpoil) |
The Keller Ferry nebo Clark Ferry,[1] je trajekt přejezd dál Jezero Franklin D. Roosevelt ve státě USA Washington. Přechod nese Státní cesta 21 mezi Indická rezervace Colville v Ferry County a Clarku v Lincoln County. Trajekt je v provozu od 90. let 20. století a pod státní kontrolou od roku 1930. Za tu dobu plavbě sloužilo pět plavidel, včetně Martha S., který fungoval v letech 1948 až 2013, a současný trajekt, M / V Sanpoil.
M / V Sanpoil je jediný Washingtonské státní ministerstvo dopravy (WSDOT) vlastní a provozuje trajekt v Východní Washington; ostatní jsou zapnuti Zvuk Puget v Západní Washington. Jednalo se o první trajekt provozovaný státem Washington; Washington State Ferries zahájil provoz na Puget Sound až v roce 1951.[2] Další bezplatný veřejný trajekt ve východním Washingtonu, USA Trajekt z Gifford – Inchelium je provozován kmeny Colville Confederated Tribes.
Provozní doba je 6:00 až půlnoc 7 dní v týdnu. Cena jízdného je zdarma.
Plavidla
Keller, L. A. McLeod & San Poil
Před stavbou Přehrada Grand Coulee Dam, Keller, kabelový trajekt, sloužil přechodu, na soutoku Columbia River a Sanpoil River. The Keller měl palubní motor k navijáku lodi přes řeku.[3]
The L. A. McLeod, naftový pohon side-wheeler, sloužil na přechodu od roku 1939 do roku 1944, období, v němž byla dokončena přehrada Grand Coulee Dam a formace Jezero Roosevelt.
V letech 1944 až 1948 byla trasa obsluhována člunem zvaným San Poil, který byl tlačen remorkérem, Ann z Wilbur.[4]
Martha S.
Byla zahájena v roce 1948 Martha S., byl poháněn dvěma dieselové motory celkem 470 koňská síla, a byl 80 stop dlouhý a 30 stop paprskem. Jeho maximální kapacita byla 12 automobilů, nebo pouze jeden tahač s návěsem, ale nebyl schopen pojmout dálniční legální dvojitý tahač s návěsem. Trajekt byl v provozu od uvedení na trh až do důchodu v neděli 7. července 2013.[2][5] Plavidlo bylo pojmenováno na počest Marthy Shainové, manželky ředitele státní silnice Clarence Shaina v době, kdy byla uvedena do provozu.
M / V Sanpoil
Aktuální trajekt Keller, M / V Sanpoil, je 116 stop dlouhý a je navržen pro přepravu 20 osobních vozidel, dvou samostatných tahačů a 9 osobních vozidel nebo dvojitého tahače a 8 osobních vozidel.[6] Byl pokřtěn, obdržel kmenové požehnání a službu začal 14. srpna 2013, po Martha S. doky byly seřízeny, aby zvládly větší náhradní loď.[5][7] Název „Sanpoil“ je poangličtěná verze názvu původních obyvatel v okolí a je názvem řeky sousedící se SR 21 na sever od trajektu.[8]
Projekt získání náhradní trajektu pro Martha S. byl během zasedání v roce 2011 financován zákonodárným sborem státu Washington. The Konfederované kmeny Colville přispěl 2 miliony dolarů z přibližně 12 milionů dolarů na cenu nového plavidla.[8] Dne 16. listopadu 2011 společnost WSDOT zadala zakázku na stavbu náhradního plavidla s dodávkou plánovanou na květen 2013. Odůvodnění nahrazení Martha S. zahrnoval náhradní díly, které již nebyly komerčně vyráběny, což vyžadovalo, aby byly vyráběny na zakázku podle potřeby. M / V Sanpoil byl odeslán po souši nákladním automobilem z Rainier, Oregon v březnu 2013.[9]
Viz také
Reference
- ^ „Okresy Ferry a Lincoln odkoupily koncesi W. H. Latty na provozování Keller Ferry v září 1930“. Paula Becker. Citováno 2016-12-14.
- ^ A b Státní trajekty ve východním Washingtonu, WSDOT, vyvoláno 2009-04-02
- ^ „WSDOT - Keller Ferry Historical Photos“. Washingtonské ministerstvo dopravy.
- ^ Paula Becker (26. ledna 2005), Původní přístaviště Keller Ferry se zaplavuje, protože řeka Columbia stoupá za nově postavenou přehradou Grand Coulee Dam v zimě 1939/1940., HistoryLink
- ^ A b „Poslední jízda pro stárnoucí trajekt z Kolumbie“, Seattle Times, str. B1, 8. července 2013
- ^ „New Vessel Folio“ (PDF). Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 22. srpna 2013.
- ^ „WSDOT- Project - SR 21 - Keller Ferry Replacement“. Washingtonské ministerstvo dopravy. Citováno 22. srpna 2013.
- ^ A b Prager, Mike (15. srpna 2013). „High-tech trajekt pokřtěn na břehu řeky Columbia“. Mluvčí - recenze. Citováno 2. června 2019.
- ^ „Omega Morgan hýbe trajektem Keller v březnu 2013“. Omega Morgan. Citováno 8. listopadu 2020.