Kei Rail - Kei Rail

Kei Rail
Přehled
TerminiAmaBhele
Mthatha
Dějiny
Otevřeno2008
Technický
Rozchod3 stopy 6 palců (1067 mm)

Kei Rail je železnice projekt v Jižní Afrika.

The Východní Kapsko vláda obnovila železniční dopravu mezi AmaBhele a Mthatha,[1] na opuštěné větvi z Východní Londýn -Springfontein hlavní linie. Infrastruktura byla přestavěna a osobní doprava byla obnovena v březnu 2008. Místní ministerstvo silnic a dopravy si síť pronajímá od Transnet nákladní železnice, a Sheltam Grindrod má subdodávky na provozování vlaků.[2][3]

Projekt byl součástí širšího plánu rozvoje regionu. Linku využila také Phelophepha zdravotní vlak. ECDORT naplánoval několik dalších projektů na obnovení nepoužívané infrastruktury v provincii. Je však ohroženo financování a služba není spojena se zbytkem jihoafrické železniční sítě;[4] Společnost Kei Rail pozastavila dopravu v listopadu 2010[5] ale obnovena v červnu 2011.[6]

Transnet Rail Engineering převzalo 20 osobních vozů a v září 2011 je prodalo angolskému železničnímu operátorovi.[7]

Reference

  1. ^ „allAfrica.com: Jihoafrická republika: Bezpečnostní povolení projektu Kei Rail bylo obnoveno“. 2010-10-17. Citováno 2010-10-17.
  2. ^ „Kei Rail (Jižní Afrika)“. Jane's Information Group. Citováno 2010-10-17.
  3. ^ „Projekt Kei Rail je napřed - SouthAfrica.info“. Citováno 2010-10-17.
  4. ^ „KEI RAIL“. Železnice v Africe. Citováno 2010-10-17.
  5. ^ „KEI RAIL - UZEMNĚNÁ“. Železnice v Africe. Citováno 2010-12-01.
  6. ^ „KEI RAIL ZPĚT V PROVOZU“. Železnice v Africe. Citováno 2011-08-17.
  7. ^ „News in Brief“. Railway Gazette International. 2011-09-13. Citováno 2011-09-14.