Kawasaki MULE - Kawasaki MULE - Wikipedia

Kawasaki MULE
Kawasaki Mule 3010 Diesel.JPG
Kawasaki MULE 3010 Diesel
Přehled
VýrobceMotocykl a motor Kawasaki Heavy Industries
Výroba1988 – dosud
Karoserie a podvozek
TřídaUTV
Styl tělaOtevřená kabina užitkové vozidlo

The Kawasaki MULE (Víceúčelové světelné zařízení) je řada lehkých Úžitkové vozidlo které byly postaveny Kawasaki od roku 1988. Zpočátku k dispozici s objemem 454 ml (27,70 cu in) dvouválcový motor v originále MULE 1000 model se řada v průběhu let rozrůstala a postupně se aktualizovala a nyní zahrnuje obojí benzín a nafta varianty.

Dějiny

V roce 1988 byla představena první Kawasaki MULE v podobě MULE 1000; představoval a chlazený vodou 454 ml (27,70 cu v) dvouválcový motor, který byl namontován na podvozku užitkového vozidla s otevřenou kabinou.[1] MULE 1000 také představoval a plynulý převod (CVT), nezávislé zavěšení vpředu a vzadu a uzamykatelná vzadu rozdíl.[1]

MULE 2010 byl představen v roce 1989 a představoval větší motor o objemu 535 cm3 (32,65 cu in), volitelnou převodovku CVT s vysokým / nízkým převodem pohon čtyř kol a a De Dion zadní zavěšení.[1] V roce 1990 byly představeny tři nové MULE; 2020, který byl navržen pro golfová hřiště a využíval ventilátorem chlazené jednoválcový motor, 2030, který byl navržen pro průmyslové práce, a kompaktní model 500 s jedním sedadlem.[1]

Série MULE 2500 byla představena v roce 1992 a představovala nový 617 ml (37,65 cu in) Motor V-twin s ventilátorem chlazeným CVT.[1] Řada 2500 také obsahovala samočinně nastavitelné hydraulické brzdy všech čtyř kol a zavedla vysoko namontovaný systém sání vzduchu pro motor a převodovku, který táhl vzduch skrz trubky rámu zadní kabiny.[2] Dvoumístný kompaktní model 550 následoval v roce 1996 a turfová verze tohoto modelu, známá jako 520, následovala v roce 1999.[1] První nafta MULE s 953 ml (58,2 cu v) tříválcový motor byl představen v roce 1999 jako součást série 2500.[1]

Série MULE 3000 dorazila v následujícím roce a kombinovala benzínové motory řady 2500 s dvojitým V s novým plynulý převod a představovat nový styl „pick-upu“ s úložným prostorem pod kapotou; dieselová verze následovala v roce 2003.[1] V roce 2005 byla představena čtyřmístná verze řady 3000 a kompaktní řady 600, která měla vylepšené zavěšení, motor o objemu 401 cm3 (24,47 cu in) a novou „velkoobjemovou“ karoserii podobnou sérii 3000.[3]

V roce 2009 následovala řada 4000, přičemž k dispozici byla benzinová i naftová verze.[3] V roce 2014 byl představen nový MULE PRO-FXT, který obsahuje se vstřikováním paliva 812 ml (49,55 cu v) řadový motor tři, převodovkou CVT a kabinou, která pojme až šest lidí.[4]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h "Muzeum MULE". Canadian Kawasaki Motors Inc.. Citováno 27. prosince 2014.
  2. ^ Servisní příručka pro užitková vozidla Kawasaki MULE 2510 / MULE 2520, třetí vydání, str. 15-8
  3. ^ A b „Historie užitkových vozidel Kawasaki 1988–2012, Historie rekreačních vozidel 2008–2012“ (PDF). Kawasaki. Citováno 27. prosince 2014.
  4. ^ Sosebee, Ricku. „Recenze UTV: 2015 Kawasaki Mule PRO-FXT“. Venkovní život. Citováno 27. prosince 2014.