Kawasaki KV100 - Kawasaki KV100

Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Kawasaki KV100"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) tento článek obsahuje obsah, který je napsán jako reklama. Prosím pomozte vylepši to odstraněním propagační obsah a nevhodné externí odkazy, a přidáním encyklopedického obsahu napsaného z a neutrální hledisko. (Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Série KV100 'A' (A7-A13) a 'B' (B1-B14) byly 99,7 ccm Kawasaki^[1] motocykly vyrobené v letech 1976 až 1988.

Byly navrženy hlavně pro zemědělský trh, stroj na nečistoty / stopy nebo nečistoty / silnice poháněný jednoválcovým, dvoutaktním motorem s rotačním diskovým ventilem se zdvihovým objemem 99,7 cm3, produkujícím 11,5 hp při 7500 ot / min. Bylo to pouliční legální s reflektorem, zadním světlem a držákem SPZ. Ukazatele směru / ukazatele směru byly volitelné a speciální kryty světlometů, řídítek, motoru a řetězu. Na zadní straně měl větší stojan na balení a volitelný držák na lopatu s dlouhou rukojetí. Model KV100 A7 vyrobený v roce 1976 měl cukrovou super červenou palivovou nádrž a chromované (kovové) blatníky vpředu i vzadu. Byly k dispozici v různých barvách (žlutá, bílá, modrá, zelená) podle změn modelu (benzinová nádrž a kryty), dokud společnost Kawasaki nepřijala svoji známou zelenou značku pro své trailové kola kolem roku 1989. Plastové přední blatníky (blatníky) byly používán kolem roku 1982

Řada KV100 je známá tím, že je vyrobena z dílů z jiných modelů (G3, G4, G5) stejné éry, které používaly stejný rám nebo motor. Byly prodány v Austrálii, na Novém Zélandu a Kanada. v Austrálie a Nový Zéland byly prodávány skladovými agenty přímo zemědělcům a byly dostupné prostřednictvím místního distributora a maloobchodních sítí. Zdá se, že řada KV nebyla uvedena na trh v USA (i když důkazů je málo). Série KV100 byla také Thajsko a některé země v Afrika (např. Zimbabwe ).

Některé modely měly systém Hi / Low 10 Gear, který umožňoval motocyklu cestovat za chůze (nízká) nebo rychlostí (vysoká). Farmáři Low používali pro sběr dobytka a jezdců, kteří chtěli cestovat do strmých svahů nebo jiným terénem, ​​vyžadujícím vysoké otáčky a konstantní rychlost. Pneumatiky (pneumatiky) byly obvykle dvojího účelu s ráfky o rozměru 3,00 x 18 vpředu a vzadu, i když u pozdějších modelů byly k dispozici plné pneumatiky.

Série KV je často zaměňována s více známými (a v USA prodávanými) sériemi G4TR 'Trail Boss' (1970–1975) a KE100 (1976 ...)

Fotky

1982 reklamní fotografiehttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:!BnR12B!Bmk%7E$(KGrHqQOKiIEtlNUmFi!BLi1DG)kT!%7E%7E_12.JPG najít stodoluhttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:KV100_(y_unknown) .JPG obnovený nález stodolyhttps://commons.wikimedia.org/wiki/File:KV100_(model_not_known.JPG

^[2]

Reference

Tento článek týkající se motocyklů, skútrů nebo mopedů je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.