Karaköy Pier - Karaköy Pier
Karaköy Pier | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 The MS Barış Manço zakotvila v Karaköy v roce 2013. | ||||||||||||||||||||
| Umístění | Rıhtım Cd., Kemankeş Karamustafa Paşa Mah., 34425 Beyoğlu, Istanbul krocan | |||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 01'18 ″ severní šířky 28 ° 58'36 ″ východní délky / 41,0217 ° N 28,9767 ° ESouřadnice: 41 ° 01'18 ″ severní šířky 28 ° 58'36 ″ východní délky / 41,0217 ° N 28,9767 ° E | |||||||||||||||||||
| Provozuje | Şehir Hatları | |||||||||||||||||||
| Linka (y) | Zlatý roh linka Karaköy-Kadıköy Bostancı-Karaköy | |||||||||||||||||||
| Připojení | Tünel na Karaköy Istanbulská tramvaj na Karaköy Turyol na Karaköy İETT Bus:[1] 26, 26A, 26B, 28, 28T, 30D, 31E, 32, 33, 33B, 33ES, 33TE, 33Y, 35, 36CE, 36KE, 37E, 38E, 44B, 46Ç, 47, 47Ç, 47E, 47N, 48E, 54E, 54TE, 66, 70D, 70FE, 70KE, 74, 74A, 77Ç, 78, 78H, 79E, 80, 82, 90, 91O, 92, 92A, 92C, 93, 94, 97A, 97GE, 99, 99A, 99Y, 146B, 336E, EM1, EM2 | |||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 1959 | |||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1966, 1984, 2008 | |||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Umístění | ||||||||||||||||||||
  Karaköy Pier Místo v Istanbulu | ||||||||||||||||||||
Karaköy Pier (turečtina: Karaköy iskelesi) je trajektové přistání na Zlatý roh v Beyoğlu, Istanbul. Nachází se podél Rıhtım Avenue, východně od Most Galata, Şehir Hatları provozuje mnoho trajektů z Karaköy do Kadıköy, Bostancı, Üsküdar a na mola podél Zlatého rohu až na západ Eyüp.
Molo Karaköy bylo poprvé otevřeno v roce 1959 a nahradilo starší molo na mostě Galata. Od té doby bylo přestavěno třikrát. Nachází se na jižním pobřeží historického centra Galata sousedství, dnes známé jako Karaköy. Spojení s historickým Tünel lanová dráha, Istanbulská tramvaj a IETT městská autobusová doprava je k dispozici, stejně jako připojení k soukromým Turyol trajektová doprava v blízkém okolí Turyolské molo na západní straně mostu Galata.
Dějiny
Trajektová doprava z oblasti Galata-Eminönü do Kadıköy začala v polovině 19. století z mola Eminönü na jižním břehu Zlatého rohu. Teprve v roce 1919 bylo na straně vstupu do Galaty otevřeno molo. Toto molo bylo postaveno podél mostu Galata a fungovalo až do 16. ledna 1959, kdy bouřka zničil molo.[2]
Molo bylo přestavěno ve stejném roce, ale přesunulo se na nové místo 160 m (520 ft) východně od mostu do jeho aktuálního umístění. Toto molo se táhlo směrem ven na vodu a bylo používáno pro trajekty především do Kadıköy. 1. března 1966 dva sovětský - plavidla s vlajkou, M / T Lutsk a M / T Kransky Oktiabr, srazil se poblíž Panenská věž což způsobilo vylití 1 850 tun ropy do Bosporu. Olej začal hořet a dosáhl Karaköy, kde shořel spolu s Karaköy Pier MS Kadıköy.[2] Molo bylo krátce poté přestavěno a zůstalo v provozu až do roku 1984, kdy jej nahradilo novější plovoucí molo. Toto molo fungovalo až do roku 2008, kdy molo potopila další bouře Lodosu. Toto molo bylo nahrazeno menším, umístěným na souši a spojeným s malým plovoucím člunem, který je v provozu dodnes.[3]
Reference
- ^ „Karaköy - Duraktan Geçen Hatlar“ (v turečtině). Citováno 18. prosince 2017.
- ^ A b „Karaköy'deki Kadıköy İskelesi“. blogcu.com (v turečtině). Citováno 18. prosince 2017.
- ^ „Tarihçe“. sehirhatlari.istanbul (v turečtině). Citováno 16. prosince 2017.