Karaköy (Tünel) - Karaköy (Tünel)
Karaköy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umístění | Tersane Cd. 9, Arap Cami Mah., 34421 Beyoğlu, Istanbul krocan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Souřadnice | 41 ° 01'22 ″ severní šířky 28 ° 58'26 ″ východní délky / 41,0228 ° N 28,9739 ° ESouřadnice: 41 ° 01'22 ″ severní šířky 28 ° 58'26 ″ východní délky / 41,0228 ° N 28,9739 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ve vlastnictví | Istanbulská metropolitní obec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linka (y) |  Tünel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platformy | 1 plošina | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| stopy | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Připojení |  Istanbulská tramvaj:  T1 na Karaköy Şehir Hatları na Karaköy Pier Turyol na Karaköy İETT Bus:[1] 26, 26A, 26B, 28, 28T, 30D, 31E, 32, 33, 33B, 33ES, 33TE, 33Y, 35, 36CE, 36KE, 37E, 38E, 44B, 46Ç, 47, 47Ç, 47E, 47N, 48E, 54E, 54TE, 66, 70D, 70FE, 70KE, 74, 74A, 77Ç, 78, 78H, 79E, 80, 82, 90, 91O, 92, 92A, 92C, 93, 94, 97A, 97GE, 99, 99A, 99Y, 146B, 336E, EM1, EM2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Konstrukce | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ struktury | Na úrovni | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bezbariérový přístup | Ano | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dějiny | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otevřeno | 17. ledna 1875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zavřeno | 1968-71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přestavěn | 1971 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Předchozí jména | Galata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cestující | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | 15,068 (Průměrný denní počet cestujících) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Služby | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karaköy je stanice na historické Tünel lanová dráha v Beyoğlu, Istanbul. Nachází se na Tersane Avenue, severně od Zlatý roh, to je jižní a dolní konec 573 m (1,880 ft) železnice. Stanice se nachází v přízemí budovy Budova ústředí IETT.
Přehled
Stanice Karaköy se nachází na Tersane Avenue č. 9 a je v přízemí budovy IETT General Headquarters Building. Vchod do stanice se nachází na jihovýchodním rohu budovy, zatímco východ se nachází na západní straně budovy. Stanice je ve třídě na úpatí kopce Galata. Tunel začíná na severním konci nástupišť, když trať vede přímo do kopce a nahoru do Beyoğlu. Stejně jako jeho protějšek stanice, Beyoğlu, Španělské řešení se používá v Karaköy, protože východní nástupiště pro nastupování cestujících a západní nástupiště pro vystupování cestujících. Stanice je integrována do celoměstského systému čipových karet, Istanbulkart, a turnikety jsou umístěny u vchodu do stanice.
Připojení k lince T1 Istanbulská tramvaj na Kabataş nebo Bağcılar je k dispozici spolu s trajektovou dopravou ze dvou moří v Karaköy. Městské trajekty provozované společností Şehir Hatları, odchýlit se od Karaköy Pier nachází východně od stanice Karaköy na Rıhtım Avenue. Soukromé trajekty provozované společností Turyol, odchýlit se od mola Turyol v Karaköy, které se nachází jeden blok jižně od stanice Karaköy. Připojení k několika IETT K dispozici jsou také linky městských autobusů na Kemeraltı Avenue.
Dějiny
Stanice Karaköy je spolu se stanicí Beyoğlu jedním z nejstarších podzemních prostor městská železnice stanic na světě. Stavba začala v létě 1871 a byla dokončena v roce 1874 spolu se zbytkem železniční trati. Karaköy stanice oficiálně otevřena, spolu s Tünel, dne 17. ledna 1875 as Stanice Galata.[2] Stanice byla původně postavena se dvěma kolejemi a dvěma boční plošiny a poháněn parním strojem. Budova stanice byla dvoupatrová stavba postavená převážně ze dřeva. Dne 25. srpna 1875 prasklo lano nesoucí vlak na sever směrem k Beyoğlu a vůz se začal vrhat zpět ke Karaköy. Velká nehoda byla odvrácena, protože strojvedoucí dokázal zabrzdit nouzové brzdy a zastavit vlak jen 40 m (130 ft) před stanicí Karaköy.[2]
Stanice Karaköy byla spolu se železnicí znárodněna a koupena IETT v roce 1939, která pokračovala v provozování železnice. Stanice Karaköy dočasně uzavřena v roce 1968, aby mohla IETT modernizovat a elektrifikovat železnici. Vzhledem k tomu, že parní stroj byl nahrazen elektrickým motorem, bylo nutné vyměnit dřevěnou budovu stanice Karaköy. Stanice byla modernizována a přestavěna na kamennou stavbu a oficiálně znovu otevřena 2. listopadu 1971. V roce 1981 byla zahájena výstavba budovy generálního ředitelství IETT, která byla dokončena v roce 1983. Tato 7patrová budova byla postavena na vrcholu stanice Karaköy.[2]
Připojení k moderní istanbulské tramvajové síti bylo k dispozici v roce 2005, kdy byla od roku prodloužena linka T1 Eminönü do Karaköy.[3]
Zajímavá místa v okolí
- Most Galata - Nejstarší most přes Zlatý roh.
- Bankalar Avenue - Finanční centrum Osmanské říše.
Reference
- ^ „Karaköy - Duraktan Geçen Hatlar“ (v turečtině). Citováno 19. prosince 2017.
- ^ A b C „Tünel Kronolojisi“. tunel.iett.istanbul (v turečtině). Citováno 19. prosince 2017.
- ^ „T1 Bağcılar - Kabataş Tramvay Hattı“. metro.istanbul (v turečtině). Citováno 19. prosince 2017.