Rybářský přístav Kakdwip - Kakdwip Fishing Port
Rybářský přístav Kakdwip | |
---|---|
Umístění | |
Země | ![]() |
Umístění | Kakdwip, Jižní 24 Parganas, Západní Bengálsko |
Detaily | |
Provozuje | Oddělení pro rybolov v Západním Bengálsku |
Ve vlastnictví | Západní Bengálsko |
Typ přístavu | říční přístav |
K dispozici lůžka | 1 |
Statistika | |
Příjezdy plavidel | 200 denně |
Rybářský přístav Kakdwip se nachází na Kakdwip na jihu dvacet čtyři Parganas v pobřežním okrese Západní Bengálsko, Indie. Je to důležitý plnohodnotný rybářský přístav. Port je vyvíjen v levém předním období. Každá pobřežní oblast a hluboké moře v tomto přístavu od kotvy rybářských lodí.[1]
Umístění
Rybářský přístav Kakdwip se nachází v Kakdwip v okrese South 24 Parganas v Západním Bengálsku, na břehu řeky Muriganga, v kanálu Kalnaagini. Přístav je vzdálený asi 130 kilometrů Kalkata.
Detaily
Rybářský přístav Kakadipu je ve skutečnosti místem, kde jsou neorganizovaným způsobem ukotveny rybářské lodě nebo trawlery pro nakládku, vykládku, opravu a úkryt. Toto místo má dlouhodobou poptávku po rybolovu v rybaření, stejně jako po organizování rybářských podniků současně. Ministerstvo rybolovu, vláda Západního Bengálska, zřizuje moderní rybářský přístav, který poskytuje 50% nákladů indické vládě a 50% státní vládě. Ministr Kiranmoya doufal v úspěch přístavu Nanda. Dodavatelem projektu byla společnost Briath Barn Construction Limited (indická vláda, která zahájila Kalkatu). Expert na projekt podpory rybolovu v Západním Bengálsku, poradenská firma, Associate and Associate, projektová společnost v Západním Bengálsku. Hlavní osoba Gautam Banerjee, hlavní architekt pro plánování a projektování Projekt se skládá z RCT mola postaveného pod 650 mm silnou membránovou zdí. Tato metoda se aplikuje na zeď oblasti mola a byla poprvé představena v Západním Bengálsku, poprvé v Indii.
Problém
Přestože má port velký potenciál, má také potíže. Hlavním problémem je Kalnagini Snižuje splavnost kanálu. Kanál Kalanagani byl při stavbě přístavu docela hluboký, ale některé stavby přístavu V tomto roce v kanálu zůstala bahno. Během přílivu nyní v kanálu není voda, v důsledku čehož se rybami naložené trawlery nebo obrat lodí čeká na příliv v řece Ganges. Neexistuje žádný ledový mlýn, který by byl pro rybářský přístav nezbytný. Pro opravy lodí není suchý dok. Bezdrátové systémy nemusí zůstat v kontaktu s rybářskými trawlery nebo loděmi.
Reference
- ^ „সমস্যায় কাকদ্বীপের মৎস্যজীবীরা লাগাতার ধর্মঘট বরফকলের শ্রমিকদের“. Citováno 3. října 2017.