Železniční stanice Kaiyar - Kaiyar railway station - Wikipedia
Železniční stanice Kaiyar | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indická železnice | |||||||||||
| Umístění | Gopalpur, Okres Purba Bardhaman, Západní Bengálsko Indie | ||||||||||
| Souřadnice | 23 ° 07'17 ″ severní šířky 87 ° 46'20 ″ V / 23,121463 ° N 87,772326 ° ESouřadnice: 23 ° 07'17 ″ severní šířky 87 ° 46'20 ″ V / 23,121463 ° N 87,772326 ° E | ||||||||||
| Nadmořská výška | 35 metrů (115 stop) | ||||||||||
| Ve vlastnictví | Indické železnice | ||||||||||
| Provozuje | Jihovýchodní železnice | ||||||||||
| Linka (y) | Linka Bankura – Masagram | ||||||||||
| Platformy | 1 | ||||||||||
| stopy | 1 | ||||||||||
| Konstrukce | |||||||||||
| Typ struktury | Standard (na pozemní stanici) | ||||||||||
| Parkoviště | Ne | ||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||
| Postavení | Fungující | ||||||||||
| Kód stanice | KYB | ||||||||||
| Divize (s) | Železniční divize Adra | ||||||||||
| Dějiny | |||||||||||
| Otevřeno | 1916 | ||||||||||
| Zavřeno | 1995 | ||||||||||
| Přestavěn | 2005 | ||||||||||
| Elektrifikovaný | 2018–19 | ||||||||||
| Předchozí jména | Železnice Bankura Damodar | ||||||||||
| Služby | |||||||||||
| |||||||||||
Železniční stanice Kaiyar je železniční stanice Linka Bankura – Masagram pod Železniční divize Adra z Zóna jihovýchodní železnice. Nachází se na Gopalpur v Okres Purba Bardhaman v indickém státě Západní Bengálsko.[1]
Dějiny
Starý úzkorozchodná Bankura – Damodarská železnice (také nazývaná jako Bankura Damodar River Railway) spojující Bankura a Rainagar v okresech Bankura a Bardhaman byl uveden do provozu v úsecích mezi lety 1916 a 1917.[2] V roce 2005 byl 118 kilometrů dlouhý železniční úsek známý jako Linka Bankura – Masagram byl převeden na 1676 mm (5 ft 6 v) široký rozchod.[3] Celá trať včetně nádraží Kaiyar byla elektrifikována v letech 2018–19.[4][5]
Reference
- ^ Roy, Joydeep. „Mapa vlakového nádraží Kaiyar / Atlas SER / Jihovýchodní zóna - poptávka po železnici“. indiarailinfo.com. Citováno 2019-06-27.
- ^ „Bankurovi železní koně“. Citováno 27. června 2019.
- ^ „Časová osa historie indické železnice“. Archivovány od originál dne 14. července 2012. Citováno 27. června 2019.
- ^ „Elektrifikace úseku Masagram-Bankura ke zkrácení doby cestování“. business-standard.com. Citováno 27. června 2019.
- ^ „Elektrifikace železniční trati“. railnews.in. Citováno 27. června 2019.
 | Tento článek o železniční stanici v indickém státě Západní Bengálsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |