Kaiserbrücke, Mohuč - Kaiserbrücke, Mainz
Kaiserbrücke Císařský most | |
|---|---|
 Ne-římská architektura (1904-1945) Přestavěn bez vrátnic (1955-) | |
| Souřadnice | 50 ° 01'21 ″ severní šířky 8 ° 15'12 ″ východní délky / 50,022382 ° N 8,253393 ° ESouřadnice: 50 ° 01'21 ″ severní šířky 8 ° 15'12 ″ východní délky / 50,022382 ° N 8,253393 ° E |
| Nese | Železnice (Mainbahn ), chodci |
| Kříže | Rýn |
| Národní prostředí | Mainz, Německo |
| Oficiální jméno | Nordbrücke |
| Udržováno | Deutsche Bahn |
| Vlastnosti | |
| Design | Krov |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. května 1904, znovuotevření 1955 |
 | |
The Kaiserbrücke (Angličtina: Císařský most), dnes oficiálně Nordbrücke (Severní most), je železniční trať na Mainz železniční obchvat přes Rýn na severním konci Mainz ve státě Porýní-Falc, Německo. Byl postaven v letech 1901 až 1904 a byl pojmenován pro Německý císař Wilhelm II, který jej oficiálně otevřel 1. května 1904. Tvořil důležitou součást německého železničního systému a byl důležitým logistickým spojením pro válečné transporty (které úzce souvisely se železniční infrastrukturou).[1]
Most byl zničen v roce 1945 ustupujícími německými jednotkami. Aby se předešlo vteřině Remagen, Němci do 19. března vyhodil všechny rýnské mosty z Ludwigshafenu na sever.
Později byl znovu otevřen v roce 1955 jako Nordbrücke (severní most), s částmi přežívajících základů a soch zdobících jej začleněných do nové mnohem méně velkolepé struktury. Neorománské hradní hrady nebyly přestavěny.[1] Bývalé klenuté vazníky byly také nahrazeny skříňovými vazníky.
Reference
externí odkazy
- Nordbrücke Mainz / Kaiserbrücke (položka databáze z Structurae webová stránka)