Stanice Kaifu - Kaifu Station

Stanice Kaifu

海 部 駅
Kaifu-station-Platform.jpg
Stanice Kaifu v květnu 2010
UmístěníOkuura, Kaiyo-cho, Kaifu-gun, Tokushima-ken 775-0302
Japonsko
Souřadnice33 ° 35'36 ″ severní šířky 134 ° 21'7 ″ východní délky / 33,59333 ° N 134,35194 ° E / 33.59333; 134.35194Souřadnice: 33 ° 35'36 ″ severní šířky 134 ° 21'7 ″ východní délky / 33,59333 ° N 134,35194 ° E / 33.59333; 134.35194
Provozuje
Linka (y)
Vzdálenost79,3 km od Tokušima (začátek linky Mugi)
Platformy2 boční plošiny
stopy2
Konstrukce
Typ strukturyZvýšené
Zařízení pro jízdní kolaBouda na kole
Jiná informace
PostaveníNezaměstnaný
Kód staniceM28, AK28
webová stránkaOficiální webové stránky (Asa Kaigan železnice)
Dějiny
Otevřeno1. října 1973 (1973-10-01)
Umístění
Kaifu Station se nachází v Japonsku
Stanice Kaifu
Stanice Kaifu
Umístění v Japonsku

Stanice Kaifu (海 部 駅, Kaifu-eki) je železniční stanice v Kaiyo, Okres Kaifu, Prefektura Tokušima, Japonsko. Jako jižní konec Mugi linka, provozuje jej JR Shikoku a nese číslo stanice „M28“. Jako severní konec Asato linka, je provozován Asa Kaigan železnice a nese číslo stanice „TK28“.[1][2]

Čáry

Stanice je jižním terminálem Mugi linka a nachází se 79,3 km od začátku trati v Tokušima.[3] Stanice je navíc výchozím bodem 8,5 km dlouhé Asato linka a je 6,5 km od další stanice v Shishikui.[4] Ve stanici zastavují pouze místní vlaky obou linek.[5]

Rozložení

Stanice, která je bez zaměstnanců, se skládá ze dvou bočních platforem sloužících dvě stopy na zvýšené konstrukci. Neexistuje žádná budova stanice a stanice není obsazena jak JR Shikoku, tak železnicí Asa Kaigan. Na nástupišti 1 (linka Mugi) a nástupišti 2 (linka Asato) neexistují žádné brány. Přístup na nástupiště je pomocí schodů a obě nástupiště jsou spojeny úrovňovým přejezdem přes koleje. Ve spodní části zvýšené konstrukce je k dispozici přístřešek na kola.[2][3][6]

Jen na sever od stanice projíždějí vlaky tunelem Chōnai (町 内 ト ン ネ ル, Chōnai ton'neru), krátký tunel v délce 44 metrů (144 stop) vedený kopcem. Rozvoj pozemků vedl k odstranění celého kopce, ale struktura tunelu zůstala nedotčena.[7]

  • Vchod do stanice. Všimněte si kroků vedoucích k platformě. Černá deska připomíná otevření linie Asato. Cedule nad roletami říká „Informační centrum cestovního ruchu města Kaifu“ - nyní nahrazeno centrem komunitní interakce.

  • Pohled na koleje stanice ve směru Tokušima. Všimněte si tunelu Chōnai. Kopec, kterým prošel, byl nyní odstraněn pro územní rozvoj

Přilehlé stanice

«Servis»
JR Shikoku
Mugi linka
Awa-Kainan Místní Terminus
Asa Kaigan železnice
Asato linka
Terminus Místní Shishikui

Dějiny

Japonské národní železnice (JNR) otevřela stanici dne 1. října 1973 jako mezistanici, když byla prodloužena trať Mugi linky z Mugi na Kaifu. Dne 1. Dubna 1987, s privatizace JNR, kontrola stanice předána JR Shikoku.[8][9] Dne 26. března 1992 třetí sektor Asa Kaigan železnice dokončení rozšíření trati na jih do Kannoura a Asato linka zahájila operace s Kaifu jako severní terminus.[4]

Dne 23. prosince 2015 místní komunitní skupina v Kaiyo otevřela centrum interakce komunity pod vyvýšenou strukturou stanice, aby podpořila interakci mezi seniory a dětmi ve městě. Bylo umístěno v prostorách bývalého městského informačního centra cestovního ruchu, které tam bylo postaveno v roce 1995.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ „Mapa železniční trasy Shikoku“ (PDF). JR Shikoku. Citováno 23. prosince 2017.
  2. ^ A b „海 部“ [Stanice Kaifu]. hacchi-no-he.net. Citováno 15. února 2018.
  3. ^ A b Kawashima, Ryozo (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 1 巻 四 国 東部 エ リ ア [Ilustrované japonské železnice. Šikoku a Kjúšú. Všechny linky, všechny stanice, všechna rozložení tratí. Svazek 1 Východní shikoku] (v japonštině). Kodansha. 43, 74. ISBN  9784062951609.
  4. ^ A b Terada, Hirokazu (19. ledna 2013). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Databook: Japonské soukromé železnice] (v japonštině). Japonsko: Neko Publishing. 172, 302. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  5. ^ „Jízdní řád Kaifu“ (PDF). JR Shikoku. Citováno 15. února 2018.
  6. ^ „海 部 駅“ [Stanice Kaifu]. shikoku.org.uk. Citováno 15. února 2018.
  7. ^ „四 国 土木 紀行 č. 5 町 内 ト ン ネ ル“ [Shikoku Civil Engineering Proceedings No. 5 Chōnai Tunnel] (PDF). Pobočka japonské společnosti stavebních inženýrů Shikoku. 10. července 2007. Citováno 15. února 2018. Obsahuje obrázky tunelu před a za kopcem kolem, který byl odříznut.
  8. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). II. Tokio: JTB Corporation. p. 662. ISBN  4533029809.
  9. ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stanice Transition Directory - JNR / JR] (v japonštině). Já. Tokio: JTB Corporation. p. 217. ISBN  4533029809.
  10. ^ „海 部 駅 に 交流 施 設 住民 団 体 、 高 齢 者 と 子 ど も つ な ぐ“ [Interakční zařízení jsou stanice Kaifu. Skupina obyvatel spojuje děti se seniory]. Web Tokushim Shimbun. 28. ledna 2016. Citováno 15. února 2018.

externí odkazy