Vykolejení vlaku v Kadalundi - Kadalundi train derailment

Kadalundi vlaková katastrofa je jednou z největších nehod na internetu Indická železniční síť v roce 2001. Dne 22. června^[1] the Mail Mangalore-Chennai osobní vlak směřující do Chennai překračoval most 924 přes Řeka Kadalundi, připojování Malappuram a Kozhikode okresy poblíž Kozhikode když se vykolejily čtyři vozy a spadly do řeky. Most se nachází poblíž železniční stanice Kadalundi v Kadalundi gramapanchayat z Okres Kozhikode ve státě Kerala.

Počet obětí nehody stabilně rostl, protože těla byla z trosek vytažena v průběhu týdne, ale údajně bylo zabito nebo pohřešováno 57 osob, včetně nejméně osmi žen a dvou dětí, zatímco mezi 117 a 300 byli zraněni a převezeni do okolních nemocnic. Některá z těchto čísel byla stále zpochybňována a uvedli, že mýtné je vyšší a že stále chybí řada lidí.

Přehled

Monzunové deště byly toho roku velmi silné a někteří se domnívají, že to přispělo k problémům na mostě, které způsobily zlomení jedné z kolejí, když přes ně přešel těžký vlak. Most byl starý 140 let a byl ve špatném stavu opravy a při přetržení trati se posunul a vykolejil vlak. Když posunul zezadu čtyři vozy, spadl do oteklé řeky, dva byly úplně ponořené a dva další částečně ponořené.

Záchranné skupiny v celkovém počtu přes 500 lidí z okolních měst vstoupily do řeky, aby zachránily lidi z havarovaných vozů, a podpory se dostalo také hasičským sborům a Indické námořnictvo, kteří vyslali padesát profesionálních potápěčů, aby se pokusili zachránit uvězněné v podvodních železničních vozech. Železniční úředníci a rodinní příslušníci také rychle dorazili pomocí zvláštního vlaku.

Vyšetřování toho, co vlastně způsobilo poškození mostu, bylo velmi kontroverzní, protože vládní vyšetřovatelé dospěli k závěru, že jeden z pilířů mostu zapadl do řeky, což způsobilo nerovnoměrné zalomení koleje, které prasklo, když do něj narazil vlak. Následné soukromé vyšetřování tuto teorii vážně zpochybnilo a poukázalo na to, že most je poškozený na vrcholu konstrukce způsobem, který by nebyl možný, kdyby byl pilíř nestabilní. Tito vyšetřovatelé tvrdí, že došlo k poruše samotného vlaku, nebo to může být obojí, protože k většině nehod došlo z více než jedné příčiny.

Podobné nehody

• - Katastrofa Tangiwai - lahar podkopává most.
• - Veligonda vlaková katastrofa
• - Perumonská katastrofa

Reference

externí odkazy

Souřadnice: 11 ° 07'43 ″ severní šířky 75 ° 49'53 ″ V / 11,12861 ° N 75,83139 ° E / 11.12861; 75.83139