KTM třída 19 - KTM Class 19
Třída 19 |
---|
 KTMB Class 19 ve stanici Tapis Minyak, Port Dickson, Negeri Sembilan, Malajsie. |
Typ a původ |
---|
Typ napájení | Diesel-elektrický |
---|
Stavitel | Hitachi Rail |
---|
Datum výstavby | 1983 |
---|
Celkem vyrobeno | 10 |
---|
|
Specifikace |
---|
Konfigurace:
| |
---|
• UIC | Bo'Bo ′ |
---|
Měřidlo | 1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v) měřidlo |
---|
Délka | 36 ft 9 v (11,20 m) |
---|
Zatížení nápravy | 14,33 tuny |
---|
Hmotnost lokomotivy | 57,35 tuny |
---|
Typ motoru | MTU 6V 396 TC12 650 hp @ 1800 ot./min |
---|
Válce | 6 |
---|
Přenos | elektrický (DC-DC) |
---|
Vlak brzdy | Loco: vzduch; vlak: vakuum a vzduch |
---|
|
Údaje o výkonu |
---|
Maximální rychlost | 70 km / h (43 mph) |
---|
Tahové úsilí | 22 792 liber při 10 km / h, maximálně - 30 500 liber |
---|
|
Kariéra |
---|
Čísla | 19101-19110 |
---|
Přezdívky | zkrat |
---|
Národní prostředí | Malajsie |
---|
|
The KTM třída 19 je třída posunovací lokomotiva pro Keretapi Tanah Melayu. Lokomotivy jsou umístěny na hlavních nádražích pro povinnost posunování náklad a osobní automobily. Protože jsou klasifikovány jako posunovače, jsou omezeny pouze na hlavní vlaková nádraží a nepracují na hlavní trati.
Dějiny
10 lokomotiv bylo získáno kolem roku 1983 a rychle jim byly přiděleny posunovací povinnosti Malajsie. Od února 2015 jsou všichni v aktivní službě.
Reference