KNSM Island - KNSM Island - Wikipedia

KNSM Island
Sousedství Amsterdamu
Souřadnice: 52 ° 22'37 ″ severní šířky 4 ° 56'34 ″ východní délky / 52,37694 ° N 4,94278 ° E / 52.37694; 4.94278Souřadnice: 52 ° 22'37 ″ severní šířky 4 ° 56'34 ″ východní délky / 52,37694 ° N 4,94278 ° E / 52.37694; 4.94278
ZeměHolandsko
MěstoAmsterdam
Postaveno1903
Pojmenováno proKoninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij (KNSM)
webová stránkahttp://www.buurt-online.nl/amsterdam/knsmeiland/

The KNSM Island je umělý ostrov[1] v Východní Docklands z Amsterdam. Je pojmenován pro Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij (KNSM), společnost Royal Dutch Steamboat Shipping, která měla na ostrově své sídlo a doky.[2] Nyní je to velká rezidenční čtvrť obsahující moderní architekturu s většinou dobře situovanou populací.[3]

Dějiny

Původně byl ostrov a vlnolam pro Oostelijke Handelskade, stejně jako sousední Ostrov Java. Hladina ostrovů byla později zvýšena zeminou vytěženou z Severní mořský kanál, vytvoření přístavu. V roce 1903 KNSM obsadilo tento přístavní terén, který pokrýval většinu ostrova. V roce 1956 oslavil KNSM své sté výročí, ale dekolonizace z Nizozemská východní Indie a růst náklad doprava znamenala konec společnosti. KNSM přesunula část svých operací do západních Docklands v Amsterodamu a zastavila další, nakonec ostrov opustila v roce 1977. V roce 1981 se sloučila s dalšími významnými přepravními společnostmi a stala se Nedlloyd. V 80. letech squatteři, oblast obsadili umělci a městští nomádi.[4] V 90. letech bylo skupinám, které začaly být známé jako „sloaps“ („místa, která zůstala po [nebo před] plánováním“), které byly původně tolerovány obcí, pomalu nařízeno odejít.[5]

Sanace

Levantkade na ostrově KNSM. Přední: Pireus, zadní: Skydome, pravý: Albert

V 90. letech byla celá oblast přetvořena na obytnou oblast na základě plánu z roku 1988 Jo Coenen, jeho první velký projekt.[6] Představoval si smíšené využití prostoru a plánoval „super bloky“[7] velké budovy obsahující jednotlivé domy a byty podél centrální třídy, napodobující organizaci bývalých skladišť a skladovacích budov na ostrově.[8] Přestavba ostrova byla součástí hlavního plánu přeměny celé východní Docklands na moderní obytné oblasti, aby se umožnilo rozšíření města.[9] Mnoho starých budov na ostrově KNSM se zachovalo podle pořadí města. Struktury starých jídelna, domy lékařů, skladovací budova ("Dobré 6"), celní budova a kancelář Rijn Scheepvaart Maatschappij stále zůstávají. Původní plány původně požadovaly exkluzivní sousedství majitelů domů, ale město nařídilo, aby byla významná část domů postavena jako nájemné, aby přilákala rozmanitější populace.[10] Ostrov je přesto známý jako místo pro yuppies;[11] anglický papír The Telegraph nazval to „Dockland chic“.[7]

Dobré 6budova charakterizující design a architekturu padesátých let v současné době obsahuje pracovní prostory umělců, galerii a uměleckou burzu [12] také ubytuje expozici věnovanou historii ostrova. Původní podnikový park, postavený v roce 1956, byl zachován a obnoven v roce 1994 za pomoci původního designéra Mien Ruys; a na její počest byla přejmenována na Mien Ruysplantsoen.[13]

Přístupnost

Azartplein spojuje ostrov KNSM s ostrovem Jáva a je konečnou zastávkou tramvajové linky 7.

Nové budovy na ostrově

Amfitrit

Když KNSM oslavila své sté výročí, v roce 1959 zaměstnanci darovali skupinu soch a fontánu věnovanou Amfitrit a vyrobeno nizozemským / vlámským sochařem Albert Termote. V roce 1981 musely být sochy přemístěny, aby uvolnily místo pro bydlení, a byly odstraněny do Oosterdok, blízko Nederlands Scheepvaartmuseum.[17] V roce 2009 se vrátili na ostrov v Azartpleinu.[18][19]

Reference

  1. ^ http://www.oostelijkhavengebied.nl/navigation/Architectuur/KNSM_main.html
  2. ^ „KNSM heeft straks geen eigen schepen meer“. Trouw. 3. září 1996. Citováno 17. května 2010.
  3. ^ "KNSM-eiland". Oostelijk Havengebied Amsterdam. Citováno 17. května 2010.
  4. ^ „Achtergrond van het KNSM-Eiland“. VPRO. Archivovány od originál dne 11. června 2011. Citováno 17. května 2010.
  5. ^ Coolen, Barbara (9. dubna 1993). „Amsterdam wil deel„ nomaden “gedogen /„ Het beleid blijft tegengaan van magneetwerking'". Trouw. Citováno 17. května 2010.
  6. ^ Englert, Klaus (19. ledna 2004). ""Die Niederlande neu gestalten "Jo Coenen jako niederländischer Reichsbaumeister". Neue Zürcher Zeitung. Citováno 17. května 2010.
  7. ^ A b Mawer, Fred (17. září 2005). „Dockland chic ve městě kanálů“. The Telegraph. Citováno 17. května 2010.
  8. ^ Roos, Robbert (30. dubna 1998). „Java-eiland en Borneo / Sporenburg: speeltuin voor architecten in het Oostelijk Havengebied“. Trouw (v holandštině). Citováno 17. května 2010.
  9. ^ Haastrecht, Ruud van (25. července 1996). „Het Oostelijk útočiště v Amsterdamu je de springplank naar IJburg in zee“. Trouw. Citováno 17. května 2010.
  10. ^ Evenhuis, Arend (14. dubna 1994). „Het KNSM-eiland is ingenomen en meteen weer vol“. Trouw. Citováno 17. května 2010.
  11. ^ „Leven en Werken - deel 1“. VPRO. Archivovány od originál dne 19. května 2011. Citováno 17. května 2010.
  12. ^ „Amsterdamse schatten: fashion en design: Stad verrast constant met nieuw talent op onverwachte plekken“. TourPRessHolland. Citováno 17. května 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  13. ^ „Kunstwerken a tot z: Buurttafel - Mien Ruysplantsoen“. Kunstwerken op straat. Stadsdeel Zeeburg, Amsterdam. Archivovány od originál dne 9. srpna 2010. Citováno 17. května 2010.
  14. ^ „Woongebouw“ Pireus"" (v holandštině). Architectuur.org. Citováno 17. května 2010.
  15. ^ „Woongebouw“ Albert"" (v holandštině). Architectuur.org. Citováno 17. května 2010.
  16. ^ „Woontoren Sky Dome“ (v holandštině). Architectuur.org. Citováno 17. května 2010.
  17. ^ „Moet Amphitrite terug naar KNSM-eiland?“. Zeeburg Nieuws. 12. května 2000. Archivovány od originál dne 24. července 2011. Citováno 17. května 2010.
  18. ^ „Rozbíjení amfiteitu“. De Echo. 13. května 2009. Citováno 17. května 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]
  19. ^ „Amphitrite eindelijk thuis“. De Echo. 21. května 2009. Citováno 17. května 2010.[trvalý mrtvý odkaz ]

externí odkazy