KI Holdings - KI Holdings
Dceřiná společnost | |
Obchodováno jako | TYO: 6747 |
Průmysl | Součásti |
Založený | 1915 |
Hlavní sídlo | Totsuka-ku, Jokohama, Japonsko |
produkty | Železniční zařízení, sedadla cestujících v letadle, osvětlovací zařízení, dopravní systémy, systémy řízení prostředí, sanitární zařízení |
Počet zaměstnanců | 2087 (konsolidováno, březen 2011)[1] |
webová stránka | koito-ind.co.jp/english/ |
KI Holdings Co., Ltd. (KI ホ ー ル デ ィ ン グ ス 株式会社, KI Holdings kabushikigaisha) je obchodní holdingová společnost se sídlem v Totsuka-ku v Jokohamě v japonské prefektuře Kanagawa. Je dceřinou společností společnosti Koito Manufacturing Company. KI Holdings vyrábí železniční zařízení a osvětlení letadel. V roce 1967 společnost zdědila divizi vybavení železničních vozidel / sedadel a divizi osvětlení / elektrického vybavení společnosti Koito Manufacturing Company. 1. srpna 2011 byly jiné podniky než sedadla letadel vyčleněny jako „Koito Electric ".
Dějiny
Duben 1915: Koito Genrokuro Shoten
Duben 1936: Reorganizována jako Koito Manufacturing Co.
Září 1947: Založena jako NAIGAI SHOJI CO., LTD. (Předchůdce).
Červenec 1948: Přejmenováno na KOITO SHOJI CO., LTD.
Květen 1957: Přejmenováno na KOITO INDUSTRIES, LIMITED
Březen 1988: Kótováno na druhé části tokijské burzy.
1. srpna 2011: Koito Industries nově založila společnost KOITO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD., Která převzala všechny podniky kromě obchodu se sedadly pro letectví. Současně společnost Koito Industries změnila svůj obchodní název na KI HOLDINGS., LTD.
19. června 2019: Mateřská společnost Koito Manufacturing Co., Ltd. provedla výběrové řízení a získala 92,37% akcií.
30. července 2019: Vyřazeno z druhé části tokijské burzy.
1. srpna 2019: stala se stoprocentní dceřinou společností mateřské společnosti Koito Manufacturing Co., Ltd.
Kanceláře
KI Holdings
Sídlo a továrna: Totsuka-ku, Jokohama, prefektura Kanagawa, Japonsko
Koito Electric
Ústředí a továrna Fuji Nagaizumi: Nagaizumi-cho, šintoismus, prefektura Šizuoka, Japonsko
Okayama Industries
Sídlo a továrna: Oizumi-cho, Guraku-gun, prefektura Gunma, Japonsko
produkty
Aircraft Seats Společnost KI Holdings vyráběla sedadla pro komerční letadla od roku 1959, ale v únoru 2010 obdržela doporučení ke zlepšení podnikání od japonského ministerstva pozemků, infrastruktury a dopravy. V červnu 2011 společnost KI Holdings přijala opatření v reakci na příkaz ke zlepšení letové způsobilosti vydaný Federálním úřadem pro letectví (FAA) a Evropskou agenturou pro bezpečnost letectví (EASA).
Železniční sedadla Koito Electric a její přidružená společnost Okajama Sangyo vyrábějí sedadla pro železniční vozy. Dvojitá sedadla Keio 5000 a Tokyu 6020 také vyrábí společnost Koito Electric.
Železniční řídicí zařízení a zobrazovací zařízení Spolu se společností Morio Electric má společnost KI Holdings velký podíl na cílovém značení, řídicích jednotkách a zobrazovacích zařízeních pro cíle v železničním průmyslu. Společnost také vyrábí interiérové LED osvětlení vlaků a informace o vozidlech „Patto Vision“ Zobrazit.
Silniční a dopravní informační systémyKI Drží mnoho dopravních produktů, jako jsou dopravní signály a tabule s dopravními značkami.
Domů Vybavení Výrobci ručníků KI Holdings, z nichž mnohé jsou vyráběny pro TOTO.
Problémy letadel 2009–2010
V únoru 2010 čelila společnost Koito Industries kontroverzi s Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy Japonska pokud jde o jeho sedadla v letecké společnosti. Společnost byla údajně zapojena do padělání testu sedadla a tvrdila, že vynechala část zkušebního procesu pro testování sedadel leteckých společností a použila údaje z minulých testů. Koito tvrdil, že to udělali kvůli „velkému počtu přicházejících objednávek a přísnému časovému rozvrhu“. Problém ovlivnil 150 000 křesel z více než 1 000 Airbus a Boeing letadla vlastněná 32 leteckými společnostmi ve 24 zemích, což způsobuje zpoždění u některých dodávek letadel, jako např Všechny Nippon Airways ' Nový Inspirace Japonskem sedadla, zejména prémiová ekonomika sedadla.[2][3]
Airbus od září 2009, před skandálem, zakázal společnosti Koito dodávat sedadla vyrobená pro letadla Airbus z důvodu porušení bezpečnosti.[4]
Od července 2010 Boeing již neumožňuje leteckým společnostem osazovat sedadla Koito v nově postavených letadlech.[5][6][7]
Spřízněné společnosti
Koito Manufacturing Co., Ltd.
Reference
- ^ „KI Holdings Profile“. Citováno 14. ledna 2013.
- ^ „Výrobce sedadel dopravních letadel Koito zasáhl při výrobě údajů o požární odolnosti“. Japan Times. 10. února 2010. Citováno 10. února 2010.
- ^ „Japonský výrobce sedadel v letadle připouští padělání bezpečnostních údajů“. Agence France-Presse. 8. února 2010. Citováno 10. února 2010.
- ^ „Airbusu po bezpečnostním varování bylo zakázáno používat letadlová sedadla Koito“. Bloomberg L.P. /Pracovní týden. 10. února 2010.
- ^ „Boeing přestává nabízet místům Koito novým zákazníkům“. Flightglobal. 2010. Citováno 2. července 2010.
- ^ „Problémy s bezpečností u 150 000 sedadel leteckých společností Koito vyvolávají závažné otázky“. Seattle Post-Intelligencer. 9. července 2010.
- ^ http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/07/344121/koitos-airline-customers-urged-to-donate-seats-for.html
- Anonymous (2. března 1998). „Šéf sekce silniční agentury zadržel úplatky“ (Článek v novinách). Japan Times. Citováno 10. února 2010.
- Anonymous (20. února 2002). „Koito kupuje amerického servisního pracovníka na letadle“ (Článek v novinách). Japan Times. Citováno 10. února 2010.
- Anonymous (1. září 2004). „Firmy vpadly do sondy zmanipulované nabídky“ (Článek v novinách). Japan Times. Citováno 10. února 2010.
- Bloomberg L.P. (7. března 2009). „Dodavatelé Toyota jsou zasaženi: Tvůrci automobilových dílů se obávají bankrotu, pokud nebudou moci žádat o veřejnou podporu“ (Článek v novinách). Japan Times. Citováno 10. února 2010.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky (v angličtině)