Joylong iFly - Joylong iFly
| Joylong iFly | |
|---|---|
 Joylong iFly EV | |
| Přehled | |
| Také zvaný |
|
| Výroba | 2014 – současnost |
| Rozložení | |
| Hnací ústrojí | |
| Motor |
|
| Elektrický motor |
|
| Přenos |
|
| baterie | 52.8 kWh lithium-iontová baterie (EF5) 102.8 kWh lithium-iontová baterie (EF9) |
| Rozměry | |
| Rozvor | 2950 mm (116 palců) |
| Délka | 4 900 mm (190 palců) |
| Šířka | 1835 mm (72,2 palce) |
| Výška | 1890 mm (74 palců) |
| Pohotovostní hmotnost | 1800 kg (4000 lb) |
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
The Joylong iFly (艾菲 - Aifei) je a minivan vyráběné čínskou automobilkou Jiangte Joylong Automobile od roku 2002. Je k dispozici jako sedmimístný s benzín a elektrický dostupné verze.
Přehled
Debutovat v průběhu roku 2014 Pekingský autosalon v dubnu 2014 uvedením na čínský trh s automobily ve druhé polovině roku 2014,[1] Síla Joylong iFly pochází z 2,4litrového čtyřválcového motoru Mitsubishi s výkonem 165 k a výkonem 165 k, který produkuje výkon 147 k a 200 nm.[2]
Design je kontroverzní, protože Joylong iFly silně připomíná Toyota Alphard s špionážními výstřely během vývoje potvrzující, že druhá generace Toyota Alphard byl použit jako referenční vozidlo.[3]
Ceny Joylong iFly se pohybují od 129 800 juanů do 312 800 juanů.[4]
Varianty
Joylong iFly EV
Elektrické verze Joylong iFly jsou k dispozici jako Joylong EF5 a Joylong EF9. Joylong EF5 je vybaven 52,8 kWh baterií schopnou dojezdu 180 kilometrů spojenou s jediným motorem pohánějícím zadní kola.[5]
Doda V8
Doda V8 je rebadged dodávkový vůz založený na iFly, poháněný 2,4litrovým motorem V8[6] a cenově vyšší než iFly.[6] Vůz byl poprvé představen zahraničním BAIC VIP a prodejcům v dubnu 2016, což bylo vidět s automatickou převodovkou.[7]
Dodávka byla oficiálně uvedena na trh v roce 2018 s 2,0litrovým motorem a pětistupňovou manuální převodovkou.[8]
Dodu V8 vyrábí společnost BAIC Ruili, dceřiná společnost společnosti Pekingská automobilová korporace. Ruili funguje jako místní výrobní závod pro BAIC s produkcí včetně BJ40 a vozidel Doda včetně Doda V2 založených na Weiwang M20 a Doda V8.[9]
Viz také
- Čínské Alphardovy klony
- Upřesněte M6 - První klon Alphard čínské výroby v roce 2013.
- Yema Spica - Třetí klon Alphard čínské výroby v roce 2015.
- Originální Alphard japonské výroby
Reference
- ^ „Spy Shots: Joylong IFLY MPV viděl testování v Číně“.
- ^ „Spy Shots: Joylong IFLY dělá Toyota Alphard v Číně“.
- ^ „Spy Shots: Joylong IFLY je Toyota Alphard pro Čínu“.
- ^ „九龙 汽车 - 艾菲“.
- ^ „九龙 汽车 - 艾菲 新 能源 specifikace“.
- ^ A b https://paultan.org/2016/08/04/ruili-doda-v8-clones-the-toyota-alphard/
- ^ https://chejiahao.autohome.com.cn/info/1516326
- ^ https://www.autohome.com.cn/news/201801/912400.html
- ^ „Ruili DoDa V8 z Číny je Toyota Alphard Clone“.