Joseph Kahn (vedoucí expedice) - Joseph Kahn (shipping executive) - Wikipedia

Joseph Kahn (25. května 1916 - 3. prosince 1979), byl a Lodní doprava průmyslový ředitel, který působil jako předseda Seatrain Lines, inovátor ve způsobu, jakým lodě přepravovaly náklad. Kahn emigroval do Spojených států v roce 1930 z Sovětský svaz. Kahn narukoval do Armáda Spojených států na začátku druhá světová válka, stoupající v řadách ze soukromého na nadporučíka.[1]

Rodinná firma

Pracoval pro Kahn Brother a Pinto, rodinný podnik s kožešinami, který opustil v roce 1950, aby založil společnost Transeastern Associates, která začala nákupem přebytku druhá světová válka -éra Svobodná loď a rozšířila se do vlastnictví 36 přepravců hromadného nákladu.[1] Transeastern byl vytvořen společně s Howard Pack, další kožešník, který se také chtěl dostat z rodinného obchodu s kožešinami a začít něco nového.[2]

Lodní doprava

Kahn i Pack předtím obchodovali s kožešinami, než se obrátili na přepravu, ačkoli nebyli spojeni s obchodem s kožešinami. Na otázku týkající se kožešinových spojů po jejich nákupu Seatrain v roce 1965 odpověděl Kahn, že „v tom může být morálka, ale nevím, co to je“.[3]

V projevu v dubnu 1967 United States Merchant Marine Academy sdružení absolventů, Kahn prosazoval pravidla ve prospěch domácího lodního průmyslu, včetně zachování kabotáž zákony, které vyžadují vnitrostátní lodní dopravu, mohou provádět lodě vlastněné a postavené ve Spojených státech a obsluhované americkými posádkami. Prosazoval také požadavek, aby všechny zásilky zahraniční pomoci byly na amerických lodích. že námořnictvo Spojených států Vojenská námořní dopravní služba používat výhradně plavidla plující pod americkou vlajkou a alespoň polovina ropy dovážené do Spojených států musí být na lodích plujících pod americkou vlajkou.[4]

Stavba lodí

V době Kahnovy smrti se Seatrain rozšířil na stavbu lodí a měl 3 000 zaměstnanců a roční příjmy 250 milionů $. Kahn sloužil na American Bureau of Shipping představenstvo a byl prezidentem Americké námořní asociace.[1]

Kahn byl dlouholetým kritikem toho, co považoval za selhání vlády Spojených států vytvořit konkurenceschopnou obchodní flotilu plující pod vlajkou USA. Kahn uvedl, že Námořnictvo Spojených států mylně počítal s tím, že loajalita zahraničních lodí bude k dispozici v případě nouze. Kahn uvedl, že „Spojené státy jsou příliš velké, příliš silné a mocné na to, aby neměly vlastní schopnosti při stavbě a obsazení lodí“.[1]

Obyvatel Manhattan Kahn zemřel ve Fakultní nemocnici ve věku 63 let 3. prosince 1979 po krátké nemoci.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E Wagoner, Walter H. „JOSEPH KAHN DEAD; SEATRAIN CHAIRMAN; vůdce společnosti Bulk Cargo Line měl 63 let - prosazoval konkurenční americkou obchodní flotilu s otázkou loajality“, The New York Times, 4. prosince 1979. Zpřístupněno 19. prosince 2008.
  2. ^ Hevesi, Dennis. „Howard M. Pack, Shipping Magnate, Die at 90“, The New York Times, 18. prosince 2008. Zpřístupněno 19. prosince 2008.
  3. ^ Horne, Georgi. „Inovátor kupuje linky Seatrain; Transeastern začal kožešníkem s lodí svobody“, The New York Times, 30. května 1965. Zpřístupněno 19. prosince 2008.
  4. ^ Bamberger, Werner. „US LODĚ ZPĚT NA DOMÁCÍ POUŽITÍ; předseda Seatrain zdůrazňuje potřebu životaschopného průmyslu“, The New York Times, 28. dubna 1967. Zpřístupněno 19. prosince 2008.