John Foster Williams - John Foster Williams

John Foster Williams
narozený(1743-10-12)12. října 1743
Boston, Zátoka provincie Massachusetts, Britská Amerika
Zemřel24. června 1814(1814-06-24) (ve věku 70)
Věrnost Spojené státy americké
Servis/větev Massachusetts státní námořnictvo
US Revenue-Marine
Bitvy / válkyAmerická revoluční válka

John Foster Williams (12. Října 1743 - 24. Června 1814) byl americký námořník, který sloužil jako důstojník v Massachusetts státní námořnictvo Během Americká revoluční válka a později důstojník v Revenue-Marine.

Kariéra

Williams byl pověřen kapitánem v Námořnictvo Massachusetts a přijal velení nad briga Nebezpečí koncem roku 1777. V následujícím roce ji vzal na moře v neplodném pátrání po britských západoindických lidech; ale on a jeho loď nakonec dosáhli úspěchu v roce 1779. Při plavbě v Západní Indie, Nebezpečí spadl s lupič brigantine Aktivní 16. března. Na konci „chytré akce“ v délce 35 minut „yard arm to yard arm“ Aktivní zasáhla její barvy a stal se Hazard cenu poté, co z její 95členné posádky utrpěla 13 zabitých a 20 zraněných.[1] Nebezpečí poslal zajatou brigantinu zpět do Massachusetts pod cenovou posádkou a následně se v dubnu vrátil domů po převzetí několika dalších cen. V květnu, Nebezpečí se vrátil na moře, tentokrát ve společnosti s briga Tyrannicid. V 0830 dne 15. června obě lodě padly ke dvěma britským lodím a - po krátkém ostrém zásahu - přinutily obě nepřátelská plavidla zasáhnout barvy. Později v létě Nebezpečí- stejně jako zbytek Massachusettského námořnictva - se účastnil nešťastného osudu Penobscotova expedice, operace, která nakonec stála námořnictvo státu všechna jeho pověřená plavidla.

Williams převzal velení nad novým dělem 20 fregata Ochránce na jaře 1780 a v červnu ji vzal na moře. V souladu s pokyny Board of War, nová válečná loď křižovala v blízkosti Newfoundlandské banky, hledají britské obchodníky. Začátkem června byla její bdělost odměněna.

V 7:00 dne 9. června 1780, Ochránce zahlédl podivnou loď, která se na ni snesla a letěla britskými barvami. V 11:00 kontinentální fregata, také létající v anglických barvách, přivolala cizince a zjistila, že je 32-dělová značkový dopis Admirál Duff, směřující k Londýn z Svatý Kryštof. Když byla zjištěna identita nepřítele, Ochránce stáhl britské barvy a rozběhl se ke kontinentální vlajce - palbu zahájil téměř současně. Akce následovala další hodinu a půl, dokud Admirál Duff začal hořet a explodoval, takže 55 přeživších zůstalo pro Protector na záchranu brzy poté.[1]

S příchodem míru se Williams vrátil do rodného Bostonu. Kvůli nekontrolovatelnému pašování a potřebě prosazování celních zákonů, na naléhání ministra financí Alexander Hamilton, Kongres Spojených států vytvořil Revenue-Marine dne 4. srpna 1790.[2] Podle zmocňovací legislativy, která povolila Revenue-Marine, a "Systém fréz", skládající se z deseti lodí, bylo původně objednáno a vyrobeno.[3] Prezidentem byl John Foster Williams pověřen jako důstojník pro námořní a námořní záležitosti George Washington 21. března 1791 a pod dohledem nad stavbou řezačky Massachusetts kterému později velel.[4][5] Po Massachusetts byla stanovena jako příliš pomalá na své přidělené úkoly a byla vyřazena z provozu Massachusetts II byl postaven a uveden do provozu v roce 1793; Williams byl vybrán jako mistr.[6][7]

Později život a smrt

Williams zemřel v Bostonu dne 24. června 1814.

Dědictví

Hrob Johna Fostera Williamse v Sýpka pohřbívání v Bostonu, Massachusetts

Reference

Citace

  1. ^ A b Evans, s. 9
  2. ^ King, str
  3. ^ Evans, s. 14
  4. ^ Evans, s. 10
  5. ^ Evans, s. 13
  6. ^ King, str
  7. ^ Canney, str. 2–4

Citované práce

Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.

  • Canney, Donald L. (1995). Pobřežní stráž USA a řezačky výnosů, 1790–1935. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-1-55750-101-1.
  • Evans, Stephen H. (1949). Pobřežní stráž Spojených států 1790–1915: Definitivní historie. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland.
  • Král, Irving H. (1989). Coast Guard Under Sail: The US Revenue Cutter Service, 1789–1865. Naval Institute Press, Annapolis, Maryland. ISBN  978-0-87021-234-5.