John Bull (1799 lodí) - John Bull (1799 ship) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz John Bull (loď).
Dějiny
Velká Británie
Název:John Bull
Jmenovec:John Bull
Majitel:
Stavitel:Liverpool
Spuštěno:1799
Osud:Naposledy uvedeno v roce 1833
Obecná charakteristika
Tun Burthen:464,[2][3] 480[2][4] (bm )
Plachetní plán:Loď zmanipulovaná
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1799: 28x × 9 a 18-pounder zbraně[2]
  • 1800: 24 x 4 a 9-pounder zbraně + 4 x 12-pounder karonády[4]
  • 1801: 24 x 9 a 18-pounder zbraně[2]
  • 1803: 20 x 9 a 18-pounder zbraně[2]
  • 1805: 8 x 9 a 12-pounder zbraně[5]
  • 1808: 8 x 9-pounder zbraně[3]

John Bull byla plachetnice postavená v roce 1799 v Liverpoolu pro trh s otroky. Udělala jednu cestu nesoucí otroky ze západní Afriky na Jamajku. Poté se stala Západní Indie, obchodování s Jamajkou. Na začátku tohoto období byla dopis značky a zajali francouzské obchodní plavidlo. O trochu později John Bull zadržel americké plavidlo. Mnohem později odnesla z Cejlonu na jednu cestu vojenské vězně do Austrálie a poté na druhou přepravován ženský trestanci do Austrálie z Corku. Naposledy byla uvedena v roce 1833.

Kariéra

John Bull vstoupil Lloyd's Register v roce 1799. Jejím pánem byl Parkinson, její majitel Taylor & Co., a její obchod, Liverpool-Afrika.[6] Kapitán John Parkinson získal a dopis značky pro John Bull dne 23. července 1799.[2] Pod jeho velením provedla jednu cestu jako otrokářka.[1]

Odplula z Liverpoolu dne 5. září 1799 směřující na ostrovy Bight of Biafra a Guinejský záliv. John Bull shromáždila své otroky Milý a doručil je Kingston, Jamajka, kam dorazila 29. července 1800 s 550 otroky. Opustila Kingston dne 5. října a dorazila zpět do Liverpoolu dne 24. prosince. Odešla s 68 členy posádky a na své cestě utrpěla 21 úmrtí posádky.[1]

V roce 1801 nahradil Parkinsona jako mistra Henry Kelly a jejím obchodem se stala Londýn - Jamajka.[7] Kelly obdržela značkovací dopis dne 12. března 1801.[2] Žádost o dopis svědčí o velkém nárůstu její posádky, což naznačuje, že se bude zabývat soukromými lety.

V roce 1802 se však její vlastnictví změnilo z Taylor na Dalgairns. V roce 1803 se její vlastnictví změnilo na M. Bensona a jejího pána na J. Murraye.[8] 31. května John Murray z lodi John Bull, obdržel značkový dopis.[2]

V červenci 1803 plavidlo přijíždějící do Falmouthu oznámilo, že se setkala s lupičem John Bull, z 28 zbraní, z Liverpoolu. John Bull a lupič svazz Guernsey zajali velkou francouzskou loď z Île de France a vzal ji do Bantry Bay.[9]

Také v roce 1803 John Bull zajali malé francouzské obchodní plavidlo obchodující se Západní Indií.[Poznámka 2]

V roce 1805 John Bull'Pánem byla H. Kelly, která se změnila na J. Murraye. Její vlastnictví a obchod zůstaly nezměněny.[5]

Dne 13. ledna 1809 Patriarcha„Easton, pán, přišel do Port Royal na Jamajce, když byl zadržen John Bull„Askew, pane. Patriarcha plul z Baltimoru do Charlestonu.[11]

RokMistrMajitelObchod
1805H. Kelly
J. Murray		M. BensonLiverpool-Jamajka
1808[3]J. AskewR. BensonLiverpool-Jamajka
1810J. AskewM. BensonLiverpool-Jamajka
1815J. AskewR. BensonLiverpool-Jamajka
1819[12]J. Askew
W. Corlett		R. BensonLiverpool-Jamajka
Liverpool-Kalkata
1820W. CorlettHibbersonLiverpool-Kalkata

V roce 1819 John Bull obdržel licenci od Britů Východoindická společnost plout na východ od Kapského Města.[13] Dne 8. března 1820 přišla do Kapského Města z Liverpoolu a Teneriffe, protože ztratila kotvy a kabely.[14] O týden později se plavila do Bengálska. Později téhož roku John Bull přepravil několik vojenských odsouzených z Cejlon na Port Jackson.

5. června 1821 John Bull tažené JaneBrabine, pán, do Korek, Irsko. Jane plavila z Balmaury, když ztratila stožáry a lanoví.[15] Téhož dne chirurg William Elyard, který se svou rodinou právě dorazil do Corku John Barry, převedeny na John Bull.[16]

Pod velením Williama Corlette John Bull vyplula z Corku 25. července 1821. Plavila přes St. Jago a dorazil do Port Jacksonu 18. prosince.[17] John Bull přepravovala zdarma cestující a 80 odsouzených žen. Na cestě nezemřeli žádní vězni.[18] Nespokojenost posádky vyvolaná disciplinárními opatřeními Corlette a Elyard,[16] zaměřené na prevenci prostituce mezi posádkou a vězni. Nespokojenost se však nezvýšila na úroveň vzpoury.[19]

RokMistrMajitelObchod
1821[20]W. CorlettHibbersonLiverpool-Kalkata
Liverpool-Nový Jižní Wales
1825W.GraveHibbersonLiverpool-Havana
1830[21]W. HrobHibbersonU Cowes
1833W. HrobHibbersonU Cowes

Osud

Byla uvnitř Prince's Dock, Liverpool v roce 1833 a majitelé dlužili peníze za dokování.[22] Zmizela z Lloyd's Register po roce 1833.

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Michael Taylor, Thomas Bailey, Ralph Cantrell a Roger Grimshaw.[1]
  2. ^ Její kapitán-majitel Frederic Bardie, alias Peter Wood, skončil ve vězeňské lodi Kanada poté (kolem 1810) v Medway. V záchvatu hněvu zaútočil a bodl jednoho z námořních strážců, za což byl oběšen v Newgate.[10]

Citace

  1. ^ A b C Tranatlantická databáze obchodu s otroky: Voyage 82071, John Bull (1800)
  2. ^ A b C d E F G h i j „Rejstřík značek proti Francii 1793-1815“; 70 Archivováno 9. července 2015 v Wayback Machine
  3. ^ A b C Lloyd's Register (1819), Seq. №J588.
  4. ^ A b Lloyd's Register (1800), №J339.
  5. ^ A b Lloyd's Register (1805), №J626.
  6. ^ Lloyd's Register (1799), Seq. №J612.
  7. ^ Lloyd's Register (1801), Seq. №J429.
  8. ^ Lloyd's Register (1803), Seq. №J579.
  9. ^ Lloydův seznam, №4365.
  10. ^ Knapp & Baldwin (1828), str. 15-16.
  11. ^ Lloydův seznam, №4339.
  12. ^ Lloyd's Register (1819), Seq. №J631.
  13. ^ Hackman (2001), str. 287.
  14. ^ Lloydův seznam №5489.
  15. ^ Lloydův seznam №5600.
  16. ^ A b Národní archiv: Journal of William Elyard.
  17. ^ Bateson (1959), str. 294-9.
  18. ^ Bateson (1959), str. 329.
  19. ^ Bateson (1959), str. 197-8.
  20. ^ Lloyd's Register (1821), Seq. №J656.
  21. ^ Lloyd's Register (1821), Seq. №J616.
  22. ^ Poptávka... (1833), str. 50.

Reference

  • Bateson, Charles (1959). Odsouzené lodě. Brown, Son & Ferguson. OCLC  3778075.
  • Bohatá zpráva o vyšetřování záležitostí korporace v Liverpoolu před komisaři Jeho Veličenstva ... byla zahájena 4. a skončila 30. listopadu 1833. (1833) (E. Smith & Company).
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Knapp, Andrew a William Lee Baldwin (1828) Kalendář Newgate: Obsahuje zajímavé vzpomínky nejznámějších postav, které byly odsouzeny za pobouření proti anglickým zákonům od počátku osmnáctého století; s příležitostnými anekdotami a pozorováními, projevy, vyznáními a posledními výkřiky trpících, Svazek 4. (J. Robins).