Jim Downing - Jim Downing
James Downing (narozen 4. ledna 1942) je americký bývalý profesionální automobilový závodník, je pětinásobným vítězem IMSA Championship, majitelem / řidičem Downing / Atlanta Racing a byl hlavním ve vývoji Zařízení HANS.
Osobní život
Downing se narodil v Atlantě ve státě Georgia a je Georgia Tech absolvent s titulem v průmyslový management. V roce 1989 se oženil se specialistou na public relations Connie Goudinoffovou. Je členem Phi gama delta (FIJI) bratrství.
Závodění
Jeho otec, který byl významným zahraničním prodejcem automobilů v oblasti Atlanty, vyrůstal kolem automobilů a závodění. Začal závodit na derby na mýdla, když mu bylo 11 let, několik let závodil, poté, když mu bylo 16, vyhrál závod v místním slalomu. SCCA Solo) téměř v čemkoli, co mohl dostat do rukou, protože SCCA pravidla doby zakazující závody do 21 let. Když mu bylo 21, koupil si Elva Courier za 200 dolarů, které byly celkem, strávil rok a půl jejich opětovným sestavením a začal závodit na Daytona Beach v roce 1963. Pokračoval SCCA úspěšně závodit na amatérské úrovni po dalších 11 let.
Hledal nové výzvy a připojil se IMSA v roce 1974 byli na pozvání Johna Bishopa, prezidenta a zakladatele (tehdy) nové Mezinárodní asociace motoristických sportů IMSA, tak přátelští a nápomocní, že ho to přesvědčilo, že by to měl zkusit. Jako mladý člověk vycházející z velmi amatérských závodů to byl velký krok. Rychle objevil v prvním roce závodění a Mazda RX-2 ve staré sérii RS získal za jeden rok více zkušeností, než za posledních šest let v klubových závodech.
Sponzorováno továrnou Mazda po celou dobu IMSA kariéry, Jim postupoval po soutěžním žebříčku z řady předváděcích skladů Radial Sedan Mazda RX-2 & Mazda RX3, do GTU Mazda RX3 & Mazda RX7 a GTO v Mazda RX7, pak až ultrarychlé účelové prototypy kategorie GTP, všechny poháněné dvěma, třemi a čtyřmi verzemi rotoru Mazda Wankel motor. Poté, co od roku 1984 soutěžil v prototypu vyrobeném společností Argo, začal v roce 1988 navrhovat a stavět prototyp závodníka své vlastní konstrukce. Jeho Kudzu DG-1 debutoval v San Antoniu v září 1989.
V roce 1999, po zániku / reorganizaci série IMSA, přešel na Americká série Le Mans se svými závodníky Kudzu až do konce závodní sezóny 2000, poté jako jeho dlouhá a úspěšná kariéra skončila v prototypu AutoExe Motorsports.
Během své proslulé pětačtyřicetileté závodní kariéry buď zvítězil, nebo vysoko skóroval v závodech na Daytona, Sebring, Nürburgring a Le Mans. Vyhrál několik šampionátů Camel Lights, včetně 41 vítězství v kariéře, a závodí dodnes SCCA a Formula Atlantic (nejrychlejší třída v SCCA).
Zařízení HANS
Jim Downing byl připočítán jako první k identifikaci problémů spojených s omezeným trupem a neomezenou hlavou při náhlých zpomalení, po smrti Patrick Jacquemart na Kurz sportovních automobilů v polovině Ohia Během Red Roof Inns 200 Mistrovství IMSA GT událost v květnu 1981. Jacquemart, ředitel Renault Závod ve Spojených státech byl za volantem jeho specifikace IMSA GTU Renault 5 Turbo když minul zatáčku na dně vrhání se dolů do údolí Thunder (Turn 7) a narazil do písku předkem vozu. Utrpěl zlomeninu spodní části lebky a byl prohlášen za mrtvého při příjezdu do okresní nemocnice Morrow v Mount Gilead ve státě OH.
S identifikovaným problémem se Downing obrátil na svého švagra, Dr. Roberta Hubbarda, biomechanického havarijního inženýra General Motors, aby mu pomohl navrhnout systém podpory hlavy a krku, který by eliminoval nebo chránil před těmito typy zranění. Jejich cílem bylo společně vytvořit zařízení, které sníží pravděpodobnost vážného zranění způsobeného násilným pohybem neomezené hlavy a helmy během srážky. Dr. Hubbard vytvořil první prototypy Zařízení HANS na konci 80. let a Downing jako pevný věřící v produkt, který pomohl vytvořit, začal nosit nevyzkoušený prototyp Zařízení HANS během jeho IMSA závody sportovních automobilů.
Závodní rekord
SCCA národní mistrovství odtoky
Rok | Dráha | Auto | Motor | Třída | Dokončit | Start | Postavení |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Riverside | Formcar | Volkswagen | Formula Vee | 10 | Běh | |
1971 | Road Atlanta | Ford Mustang | Brod | Americký sedan | 5 | 11 | Běh |
1972 | Road Atlanta | Ford Mustang | Brod | Americký sedan | 10 | 14 | Běh |
2005 | Střední Ohio | Ralt RT41 | Toyota | C Sports Racer | 4 | 10 | Běh |
2006 | Heartland Park | Ralt RT41 | Toyota | C Sports Racer | 5 | 7 | Běh |
2007 | Heartland Park | Ralt RT40 | Toyota | C Sports Racer | 8 | DNS | |
2008 | Heartland Park | Den broskví 01 | Mazda | C Sports Racer | 3 | 3 | Běh |
2009 | Road America | Den broskví 01 | Mazda | C Sports Racer | 5 | 7 | Běh |
2010 | Road America | Den broskví 01 | Mazda | C Sports Racer | 8 | 8 | Běh |
2011 | Road America | Den broskví 02 | Mazda | C Sports Racer | 3 | 7 | Běh |
Pozoruhodné ceny v motoristickém sportu
Cena Phil Hill 2002
Cena Boba Akina Memorial Motorsports 2008
2012 Sebring Hall of Fame Inductee
2014 Síň slávy SCCA Branec
Filmografie
Fun House (1994) Blue Peter (1994) Vikář Dibley (1995)
Reference
Internetový zdroj: Klub řidičů silničních závodů
Internetový zdroj: Mulsanne's Corner: Rozhovor s Jimem Downingem
Tisková zpráva RRDC ze dne 4. února 2008: Motorsport.com