Most přes řeku Jiangyin Yangtze - Jiangyin Yangtze River Bridge
Most Jiangyin 江阴 长江 大桥 | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 31 ° 56'57 ″ severní šířky 120 ° 16'03 ″ východní délky / 31,949204 ° N 120,267441 ° ESouřadnice: 31 ° 56'57 ″ severní šířky 120 ° 16'03 ″ východní délky / 31,949204 ° N 120,267441 ° E |
Nese | ![]() |
Kříže | řeka Yangtze |
Národní prostředí | Jiangyin a Jingjiang, Jiangsu |
Vlastnosti | |
Design | Visutý most |
Celková délka | 3 km (2 mi) |
Výška | 190 m (623 stop) |
Nejdelší rozpětí | 1385 m (4544 ft) |
Výprodej níže | 50 m (164 stop) |
Dějiny | |
Postavil | Cleveland Bridge & Engineering Company |
Zahájení výstavby | 1994 |
Konec stavby | 1997 |
Cena konstrukce | 2,728 miliardy yuan |
Otevřeno | 28. září 1997 |
Umístění | |
![]() |
The Most přes řeku Jiangyin Yangtze (čínština : 江阴 长江 大桥) je visutý most přes řeka Yangtze v Jiangsu, Čína. Most má hlavní rozpětí 1385 metrů (4,544 ft) spojuje Jiangyin jižně od řeky do Jingjiang na sever. Když byl most dokončen v roce 1999, byl to čtvrtý nejdelší rozpětí visutého mostu ve světě a nejdelší v Číně. Od té doby bylo dokončeno několik delších mostů v Číně i v zahraničí, ale stále se řadí mezi deset nejdelších mostů na světě. Most byl také nejvzdálenější po proudu na Yangtze až do dokončení Most přes řeku Sutong Yangtze v roce 2008 a Most přes řeku Chongming – Qidong Yangtze v roce 2011.
Národní prostředí
Nachází se ve středu města Provincie Ťiang-su, most nese provoz na Dálnice G2 Peking - Šanghaj. K dispozici jsou tři pruhy v obou směrech a chodníky pro chodce. Místo bylo vybráno kvůli úzké šířce řeky u mostu. Výšková výška pro říční plavbu je 50 metrů (164 ft).
Dějiny
Most byl naplánován tak, aby byl dokončen včas u příležitosti 50. výročí Čínská revoluce z roku 1947. Byl to první most s dlouhým rozpětím tohoto druhu navržený v Číně. Nadace práce začaly v roce 1994. Inženýrství, výroba a konstrukce mostu byla dokončena za pouhé tři roky. The beton věže jsou vysoké 190 metrů (623 stop), což je zhruba ekvivalentní výšce 60patrové budovy. Hlavní rozpětí, zkonstruované Cleveland Bridge & Engineering Company, je vyroben z plochého efektu ocel box nosníky. Ocelová paluba byla postavena zvednutím předem smontovaných jednotek o hmotnosti až 500 tun pomocí zvedáků. (obrázky ) Celková investice do mostu činí až 2,728 miliardy yuan. Most byl otevřen 28. září 1999. Jiang Zemin nazval most a odstřihl stuhu.[1] Ocelové odlitky Goodwin vyrábí kabelové pásky pro most.
V roce 2002 most získal ocenění na mezinárodní konferenci mostů za „... vynikající výsledky v mostním inženýrství, které prostřednictvím vize a inovací poskytuje ikonu komunitě, pro kterou byl navržen.“[2]
Viz také

- Seznam nejdelších rozpětí visutého mostu
- Seznam nejvyšších mostů na světě
- Seznam největších mostů v Číně
- Mosty a tunely řeky Yangtze
Média související s Most Jiangyin na Wikimedia Commons
Reference
- ^ „China Highway News“. Archivováno od původního dne 2015-01-03. Citováno 2015-01-03.
- ^ Bridge Awards Archivováno 17. 06. 2013 na Wayback Machine