Jet Pocket Top Must - Jet Pocket Top Must - Wikipedia
| Top must | |
|---|---|
| Role | Paramotor |
| národní původ | Francie |
| Výrobce | Jet Pocket |
| Návrhář | Phillippe Jeorgeaguet |
| Postavení | Výroba dokončena |
| Jednotková cena | € 3,796 (2004) |
The Jet Pocket Top Must je francouzština paramotor který navrhl Phillippe Jeorgeaguet a vyrobil jej Jet Pocket z Chantelle, Allier pro motorový paragliding. Nyní z výroby, když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáno kompletní a připravené k letu.[1]
Návrh a vývoj
Top Must byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla i evropské předpisy. Je vybaven a kluzák -styl křídlo, ubytování na jednom místě a jeden 20 hp (15 kW) Zenoah G-25 motor dovnitř konfigurace posunovače s pásem s poměrem 2,9: 1 redukční pohon a dvoulistou dřevěnou vrtulí o průměru 123 cm (48 palců). Objem palivové nádrže je 7 litrů (1,5 imp gal; 1,8 US gal).[1]
Stejně jako u všech paramotorů se vzlet a přistání provádí pěšky. Řízení letu se provádí pomocí rukojetí, která ovládají brzdy vrchlíku a vytvářejí klopení a vybočení.[1]
Recenzent Rene Coulon v roce 2003 napsal, že řada paramotorů vyráběných společností byla „spolehlivá, lehká, přesto výkonná, dobře vyvážená staticky a dynamicky“.[1]
Specifikace (nejdůležitější)
Data z Bertrand[1]
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Prázdná hmotnost: 28 kg (62 lb)
- Plná kapacita: 7 litrů (1,5 imp gal; 1,8 US gal)
- Elektrárna: 1 × Zenoah G-25 jednoválcový, dvoudobý, vzduchem chlazené letecký motor s pásem 2,9: 1 redukční pohon, 15 kW (20 k)
- Vrtule: 2listé dřevěné, pevné stoupání, průměr 1,23 m (4 ft 0 v)