Pronásledovatel japonské ponorky CH-4 - Japanese submarine chaser CH-4 - Wikipedia

Dějiny
Empire of Japan
Název:CH-4
Stavitel:Sakurajima Zosensho, Osaka
Stanoveno:1. ledna 1938
Spuštěno:13.září 1938
Dokončeno:28. prosince 1938
Uvedení do provozu:28. prosince 1938
Vyřazeno z provozu:3. května 1947
Mimo provoz:13. srpna 1945
Obecná charakteristika
Typ:Ponorka pronásledovatel
Přemístění:
  • Standardní 291 tun dlouhé (296 t)
  • 309 tun dlouhé (314 t) zkušební
Délka:
  • 56,2 m (184 ft 5 v) celkově
  • 55,5 m (182 ft 1 v) ponoru
Paprsek:5,6 m (18 ft 4 v)
Návrh:2,1 m (6 ft 11 v)
Pohon:2 × Kampon Mk.22 Model 6 diesely, 2 hřídele, 2600 koní
Rychlost:20.0 uzly (23,0 mph; 37,0 km / h)
Rozsah:2,000 nmi (3700 km) při 14 kn (16 mph; 26 km / h)
Doplněk:59
Vyzbrojení:
  • 2 x 40 mm těžké kulomety
  • 36 × hlubinné nálože
  • 2 × projektory s hloubkovou náplní typu 94
  • 1 × vrhač hlubinných nábojů
  • 1 × Typ 93 aktivní sonar
  • 1 × Typ 93 hydrofon
  • Č.4, Listopad 1944
  • 2 x 40 mm těžké kulomety
  • 3 × Typ 96 25 mm AA zbraně
  • 36 × hlubinné nálože
  • 2 × projektory s hloubkovou náplní typu 94
  • 2 × vrhače hloubky (odhad)
  • 1 × radar pro vyhledávání povrchu 13-Go
  • 1 × aktivní sonar typu 3
  • 1 × hydrofon typu 93

CH-4 byl Třída 4 stíhač ponorek z Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka.

Dějiny

CH-4 byla stanovena 1. ledna 1938 v loděnici Sakurajima Zosensho v Osaka byla zahájena dne 13. září 1938 a dokončena a uvedena do provozu dne 28. prosince 1938.[1]

Podílela se na invaze na severní Filipíny (Operace „M“) v prosinci 1941, kde byla přidělena k Sub Chaser Division 21 (SCD 21) vedené Commodore Ota spolu s CH-5, CH-6, CH-16, CH-17, a CH-18.[1] SCD 21 byl v té době přidělen k 2. admirálu kontradmirála Hirose Sueta pod viceadmirálem Ibo Takahashi je Třetí flotila.[1] Během války sloužila většinou v doprovodu.[1] Dne 26. srpna 1943 při doprovodu transportu Amagisan Maru a ropná flotila Tsurami, byla napadena u pobřeží Palau podle USSTuňák kapitánem poručíka James A. Scott; Scott byl poté nucen opustit své úsilí CH-4 poškodil jeho ponorku hlubinnými pumami.[1]

Dne 13. Srpna 1945 narazila na minu v Surabaja Kanál a nikdy se nevrátil do služby kvůli konci války v srpnu 1945.[1] Byla odevzdána Spojenecké síly u Bandjermasin, Borneo a později prodán třetí straně.[1] Byla odstraněna ze seznamu námořnictva dne 3. května 1947.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2012). "Subjaser IJN CH-4". combinedfleet.com. Citováno 9. srpna 2019.

Další odkazy

  • „Escort Vessels of the Imperial Japanese Navy special issue“. Lodě světa (v japonštině). Sv. 45. Kaijinsha. Února 1996.
  • Model Art Extra č. 340, kresby japonských císařských námořních plavidel, část 1 (v japonštině). Model Art Co. Ltd. říjen 1989.
  • Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 49, japonské stíhače ponorek a hlídkové čluny (v japonštině). Ushio Shobo. Březen 1981.