Japonské obchody dodávají Toko Maru č. 2 Go - Japanese stores ship Tōkō Maru No. 2 Go

Toko Maru č. 2 Go.jpg
Japonské obchody dodávají Tōkō Maru č. 2 Go v roce 1938
Dějiny
Empire of Japan
Název:Tōkō Maru č. 2 Go
Stavitel:Mitsubishi Jukogyo Hikoshima Zosensho, Hikošima loděnice
Stanoveno:12. září 1933
Spuštěno:28. února 1934
Sponzorováno:Nippon Suisan
Dokončeno:9. května 1934
Získané:zabaveno uživatelem Japonské císařské námořnictvo, 5. září 1941
Zasažený:1. listopadu 1943
Identifikace:39089
Osud:uzemněn dne 25. ledna 1943, opuštěný
Poznámky:
Obecná charakteristika
Typ:Obchody loď
Tonáž:407 GRT
Délka:150 stop (46 m) o / a[1]
Paprsek:7,3 m[1]
Pohon:nafta
Rychlost:10 uzly (19 km / h; 12 mph)[1]

Tōkō Maru č. 2 Go (Japonský: 第二 號 東 光 丸) byl Japonec rybářský trauler to bylo zabaveno Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka a sloužil jako pomocník ukládá loď.[2][3]

Dějiny

Tōkō Maru č. 2 Go byla stanovena dne 12. září 1933 na Hikošima loděnice Mitsubishi Jukogyo Hikoshima Zosensho na příkaz přepravní společnosti Nippon Suisan.[4] Byla zahájena dne 28. února 1934 a dokončena 9. května 1934.[2][4] Její sesterské lodě byly obchodními loděmi Hokkai Maru a Hakurei Maru.[5] Působila jako rybářská rybářská loď v Beringovo moře, Žluté moře a Jihočínské moře.[2]

Dne 5. Září 1941 byla rekvírována Japonské císařské námořnictvo a převeden na pomocný ukládá loď a přiřazeno k napájecí jednotce 5. flotila IJN[2][4]

V květnu 1942 se zúčastnila operace „AL“ - zabavení Attu a Ostrovy Kiska pod viceadmirálem Boshirō Hosogaya jako součást zásobovací jednotky pro hlavní těleso Severních sil sestávající z pomocného transportu Akashisan Maru, olejničce Fujisan Marua doly / olejničky Nissan Maru.[6]

Dne 25. Ledna 1943, během doplňovací plavby z Kushiro do Aleutské ostrovy, zakotvila na severním břehu Ostrov Horomushiro v Kurilské ostrovy (50 ° 39 'severní šířky 155 ° 51 'východní délky / 50,650 ° N 155,850 ° E / 50.650; 155.850Souřadnice: 50 ° 39 'severní šířky 155 ° 51 'východní délky / 50,650 ° N 155,850 ° E / 50.650; 155.850).[2] Byla opuštěna jako úplná ztráta kvůli extrémnímu náklonu trupu a udeřena ze seznamu námořnictva 1. listopadu 1943.[2][4]

Reference

  1. ^ A b C ONI 208-J (dodatek č. 2) Malé východní řemeslo na Dálném východě. Divize námořní rozvědky. Března 1945. str. 31.
  2. ^ A b C d E F Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „第二 號 東 光 丸 の 船 歴 (Toko Maru č. 2 Go - historie lodi)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  3. ^ Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „Tokusetsu Kansen (dočasná námořní plavidla)> Kyuryosen (lodě pomocných obchodů)> Tokusetsu Unsosen (Kyuryosen) (strana 1)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  4. ^ A b C d Niehorster, Leo; Donahoo, Jeffe. „Lodě císařského japonského námořnictva ukládají lodě“. Ozbrojené síly druhé světové války - rozkazy bitvy a organizace. Citováno 2. února 2020.
  5. ^ Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „北海 丸 の 船 歴 (Hokkai Maru - historie lodi)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
  6. ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2012). „IJN Akashisan Maru: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 9. srpna 2019.