Japonská doprovodná loď Hakuhō Maru - Japanese escort ship Hakuhō Maru
![]() Rybářská inspekční loď Hakuhō Maru | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Hakuhō Maru |
Stavitel: | Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. |
Stanoveno: | 15. října 1921 |
Spuštěno: | 29. března 1922 |
Sponzorováno: | Japonské ministerstvo zemědělství a lesnictví (農林 省) |
Dokončeno: | 16. února 1922 |
Získané: | zabaveno uživatelem Japonské císařské námořnictvo, 2. listopadu 1941 |
Identifikace: | 28868 |
Osud: | potopen letadlem, 14. července 1945 |
Poznámky: |
|
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Námořní trauler |
Tonáž: | 332 hrubé registrační tuny[1][2] |
Délka: | 39,6 m (129 ft 11 v) o / a[1] |
Paprsek: | 7,5 m (24 ft 7 v)[1] |
Návrh: | 4,1 m (13 ft 5 v)[1] |
Instalovaný výkon: | 480 koní (358 kW)[1] |
Hakuhō Maru (Japonský: 白鳳 丸) byl japonský hlubinný trauler a průzkumná / inspekční loď, která byla zabavena Japonské císařské námořnictvo v době druhá světová válka a sloužil v různých rolích jako a hlídkový člun, přepravní loď, nákladní loď, minolovka, a doprovodná loď.[3][4]
Dějiny
Hakuhō Maru byl pověřen Japonské ministerstvo zemědělství a lesnictví (農林 省).[3] Byla položena 15. října 1921 v Hikošima Loděnice z Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. (三菱 造船 株式會社 彦 島 造), dokončena 16. února 1922 a zahájena 29. března 1922.[3] Pracovala především jako loďařská, inspekční a průzkumná loď v oblasti rybolovu Okhotské moře, Kurilské ostrovy, Beringovo moře a severní Pacifik.[3] Dne 2. Listopadu 1941 byla rekvírována Japonské císařské námořnictvo a přidělen k Pátá flotila (Northern Area Force)[3] jako součást 13. divize hledání min pod kapitánem Toshiem Mitsukou (spolu s Kaihō Maru a Shunkotsu Maru ).[5][6] Jednotka byla součástí Kiska invazní síla během kapitána Takeji Ono během Kampaň Aleutských ostrovů.[7][5] Dne 14. července 1945 při plavbě na hlídce z Kushiro na Hakodate, byla v záběru s deseti letadly a dostala 6 přímých zásahů.[3] Silně poškozena byla opuštěna.[3]
Reference
- ^ A b C d E Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „白鳳 丸 (Hakuho Maru - Statistiky)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
- ^ ONI 208-J (dodatek č. 2) Malé východní řemeslo na Dálném východě. Divize námořní rozvědky. Března 1945.
- ^ A b C d E F G Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „白鳳 丸 の 船 歴 (Hakuho Maru - historie lodi)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
- ^ Toda, Gengoro S. (21. září 2019). „Jiná námořní plavidla> Kishokansokusen / Sokuryosen (požadované lodě pro pozorování počasí / průzkumné lodě)> Ippan Choyosen (Kishokansokusen / Sokuryosen)“. Japonské císařské námořnictvo - Tokusetsukansen (v japonštině).
- ^ A b Průzkum strategického bombardování Spojených států (1946). Kampaně války v Pacifiku. Divize námořní analýzy amerického strategického bombardování (Tichomoří), 1946. str.99.
shunkotsu.
- ^ Niehorster, Leo; Alsleben, Al; Yoda, Tadashi. „Aleutské operace“. Císařské japonské ozbrojené síly.
- ^ Spennemann, Dirk HR (červen 2009). „Kulturní krajina bitevního pole druhé světové války v Kisce na Aleutských ostrovech“ (PDF). Služba národního parku.
—Je zajímavé, že během války bylo Hakuhō Maru rekvirováno IJN a sloužilo jako minolovka. Tvořila součást síly Kiska Invasions: Minesweeper Division 13 pod velením kapitána Mitsuka Toshio (viz příloha I). - Japonská agentura pro vědu a technologii mořské Země dnes provozuje oceánografické výzkumné plavidlo se stejným názvem.