Jamestownský viadukt - Jamestown Viaduct

Jamestownský viadukt
Jamestown Viaduct.jpg
Velký markýz překročení viaduktu Jamestown poblíž terminálu Inverkeithing speciální služby SRPS „Forth Circle“ dne 22. srpna 2010.
Souřadnice56 ° 01'23 ″ severní šířky 3 ° 24'19 ″ Z / 56,023 ° N 3,40525 ° W / 56.023; -3.40525Souřadnice: 56 ° 01'23 ″ severní šířky 3 ° 24'19 ″ Z / 56,023 ° N 3,40525 ° W / 56.023; -3.40525
NeseLinka z Edinburghu do Aberdeenu
Vlastnosti
MateriálOcel
Nejdelší rozpětí33,4 m (110 stop)
Ne. rozpětí2 kamenné oblouky, 4 ocelové rozpětí
Dějiny
Otevřeno1890

The Jamestownský viadukt je součástí severního přístupu k Forth Bridge v Skotsko. Překračuje osadu Jamestown a vesnice North Queensferry ve Fife.

Dějiny

Viadukt během restaurátorských prací

Byla postavena v letech 1887 až 1890 a byla uvedena jako třída B. památkově chráněná budova v roce 2004.[1]

V roce 2005 byl viadukt posílen během osmidenní výluky železnice.[2][3] 120 tun (120 tun; 130 malých tun) oceli a 600 metrů krychlových (21 000 krychlových stop) vysoké pevnosti beton byly použity k přidání železobetonové desky pod kolej, aby se zvýšila nosnost Network Rail standardy.[3] Práce stála za to GB 5 milionů GBPa vytvořeno Corus a provádí Mowlem.[4][5] 20,000 člověkohodin byly zpracovány během období uzavření, které se shodovalo s „vlastnictvím“ Forth Bridge.[2][3]

Design

Viadukt je a šikmý oblouk - všimněte si, že příhradové nosníky nejsou spojité

Má čtyři hlavní ocel nosník se klene nad třemi pískovcovými pilíři.[6] Stejně jako čtyři ocelová pole se na každém konci viaduktu nachází kamenný oblouk.[1] Ocelové rozpětí je 33,4 m (110 stop) dlouhé a je na překroutit 70 °[1] Rozpětí se skládají z dvojčat krov nosníky sedící na pilířích a na příhradových nosnících příčné nosníky podporující ocelové palubní desky s a štěrková dráha.[1]

Viadukt nese linii překračující Forth Bridge, z Edinburgh na Aberdeen a na severu Skotska a nese významný objem osobní i nákladní železniční dopravy, která dříve zahrnovala přepravu uhlí do Elektrárna Longannet[1] před uzavřením v roce 2016. Od roku 2006 došlo k až 200 pohybům vlaků denně a nákladům 27 milionů tun ročně.[3]

Rozkládá se na veřejné silnici B981 a bývalé odbočce na severní Queensferry a Rosyth.[6] Běží blízko a téměř rovnoběžně s Silnice A90, ale viadukt má mírnou křivku na východ.[7]

Reference

  1. ^ A b C d E Roberts, C .; Bell, G .; Hanson, A .; Henderson, D. (2007). „Jamestown Viaduct, UK: Posílení raného ocelového viaduktu“. Sborník ICE - Bridge Engineering. 160 (2): 57–63. doi:10.1680 / bren.2007.160.2.57.
  2. ^ A b „Uzavření mostu nezpůsobuje žádné problémy“. BBC novinky. 25. července 2005. Citováno 9. září 2014.
  3. ^ A b C d „Jamestown Viaduct Inverkeithing, Fife“. betterpublicbuilding.org.uk. Archivovány od originál dne 7. ledna 2011. Citováno 9. září 2014.
  4. ^ "Smyková pevnost desky". Železniční věstník. 1. října 2005. Citováno 9. září 2014.
  5. ^ „Vítězný design společnosti Corus uděluje historickému viaduktu nový život (Tisková zpráva). Tata Steel. Archivovány od originál dne 9. září 2014. Citováno 9. září 2014.
  6. ^ A b „Inverkeithing, Jamestown Viaduct“. rcahms.gov.uk. Citováno 9. září 2014.
  7. ^ Google (9. září 2014). „Jamestownský viadukt“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 9. září 2014.

externí odkazy