James Patrick (majitel lodi) - James Patrick (shipowner)

Kapitán James Ronald Patrick (1880 - 8. května 1945) byl australský majitel lodi, narozený v Bothwell, Skotsko; zakladatel a ředitel společnosti James Patrick & Co. Pty. Ltd. a Patrick Line nákladních lodí.

Časný život

Úspěšnou kariéru zahájil tím, že se ve věku 13 let propracoval do Ameriky. Dva roky pracoval na plachetnici, dezertoval v Hongkongu a připojil se k americkému plachetnici v Japonsku.

V roce 1913 byl mistrem parníku Currie Line Gracchus.[1]

Při vypuknutí první světová válka připojil se k královské námořnictvo a v roce 1917 byl povýšen na velitel poručíka.[2] převzal velení šalupy HMSPochodeň, poslední plachetnice v královské námořnictvo.[3] Podle jeho Senát propagační reklama (která mu také umožnila utéct na moře ve věku 12 let) byl povýšen na velitele v roce 1920.[2]

Patrick doprava

V roce 1919 koupí lodi založil společnost Patrick Steamship Co. Ltd. Timaru, SS Skřivan a tři stěžně škuner Abemama; tato plavidla byla ideální pro přepravu dřeva. Významným finančním podporovatelem byla „(tasmánská) severozápadní pobřežní producentská firma“.[4]

Patrick Steamships Ltd. pracoval na pobřežním obchodu mezi hlavními městy východního pobřeží nižšími sazbami než federace vlastníků mezistátních lodí, která se mu pomstila tím, že vyrovnala jeho poplatky a omezila jeho přístup k uhelnému palivu.[5] Společnost vstoupila do likvidace v roce 1924.[6]

James Patrick a společnost byla založena v roce 1924[7] s MawattaDal ostatním lodím skotská jména, včetně Carlisle, Cardross[8] a Carsdale. Společnost pracovala mimo sdružení vlastníků parníků Commonwealthu, které dohodlo sazby za přepravu a účtovalo stejné sazby jako staré parníky Patrick. Sdružení opět odplatilo snížením sazeb na trasách pokrytých Jasem. Patrick a spol.[9]

jiné zájmy

Byl členem kontrolní komise Commonwealth Shipping Board a námořní průmyslové komise. Byl předsedou ředitelů Anderson and Co. of Sydney, Nixon Smith Shipping and Wool Dumping Co. a Circular Quay Stevedoring Co. of Brisbane. Byl také ředitelem Mercantile Mutual Insurance Co.

Po mnoho let byl prezidentem NSW Highland Society, členem Dědictví a Graziers Association. Provozoval dobytek na Moss Vale. Běžel (neúspěšně) do Nového Jižního Walesu Senát v roce 1940.[2]

Byl vášnivý a úspěšný lovec velkých her a fotograf.[10]

Rodina

Oženil se s Margaret Reedovou (- 16. ledna 1946) a měl doma „Craigend“ Miláčku v Sydney.

Měli dva syny: (James Alexander) Ronald Patrick (21. března 1905 -) z Killara a Kenneth Joseph Patrick (4. října 1907 -) ze dne Mosman.

Reference

  1. ^ „Problémy s doutníky“. Daily Herald. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 17. března 1913. str. 2. Citováno 2. ledna 2014.
  2. ^ A b C „Dynamická osobnost“. Advokát Dubbo Liberal and Macquarie Advocate. NSW: Národní knihovna Austrálie. 5. září 1940. str. 3. Citováno 2. ledna 2014.
  3. ^ "Nekrolog". Advokát. Burnie, Tas.: Národní knihovna Austrálie. 9. května 1945. str. 2. Citováno 2. ledna 2014. Šetrný nekrolog pro velmi vlivného podnikatele.
  4. ^ „Přepravní společnost vytvořena“. Advokát. Burnie, Tas.: Národní knihovna Austrálie. 9. října 1919. str. 2. Citováno 2. ledna 2014.
  5. ^ "Válka nákladu". Brisbane Courier. Národní knihovna Austrálie. 13. prosince 1923. s. 11. Citováno 3. ledna 2014.
  6. ^ „Přepravní nákladní válka - vítězství v kombinaci“. Západní Argus. Kalgoorlie, WA: Národní knihovna Austrálie. 26. srpna 1924. str. 29. Citováno 3. ledna 2014.
  7. ^ „Patrickské parníky“. Townsville Daily Bulletin. Qld .: National Library of Australia. 18. září 1924. str. 4. Citováno 3. ledna 2014.
  8. ^ „Nový nákladní parník“. Denní zprávy. Perth: Národní knihovna Austrálie. 18. srpna 1927. str. 6 Edition: Home (Final) Edition. Citováno 3. ledna 2014.
  9. ^ „Efekt soutěže“. Registrace. Adelaide: Národní knihovna Austrálie. 15. února 1927. str. 10. Citováno 3. ledna 2014. Tato reference užitečně uvádí členy Asociace vlastníků parníků Commonwealthu.
  10. ^ „Australský lovec velkých her“. Rozhodčí. Sydney: Australská národní knihovna. 10. ledna 1935. str. 13. Citováno 3. ledna 2014.