James Lunnon - James Lunnon - Wikipedia
James Lunnon | |
---|---|
![]() | |
narozený | 3. října 1897 Chesterton, Cambridgeshire, Anglie |
Zemřel | 27. listopadu 1954 Coral Gables, Florida |
Odpočívadlo | Hřbitov v Oakwoodu, Montgomery, Alabama |
Národnost | Angličtina a Američan |
Známý jako | portrétování |
Pozoruhodná práce | Fiorello La Guardia, Will Rogers, Charles Lindbergh |
Manžel (y) | Martha Elizabeth „Betty“ Sheehan White |
James Lunnon (3. října 1897 - 27. listopadu 1954) byl v první polovině dvacátého století americký umělec a inženýr z Britů. Byl znám především svými portréty zámožných a slavných, včetně významných osobností jako starosta Fiorello La Guardia, Frank Buck, a Will Rogers.
Časný život
James Lunnon se narodil v Chestertonu v Cambridgeshire v Anglii 3. října 1897. Jeho otec, James, byl mlynářem později aktivním v labouristické politice, zatímco jeho matka byla koncertní houslistkou a malířkou. [1] Asi tři roky navštěvoval veřejnou školu v Malvern ve Worcestershire v Anglii, než se stal učněm v Rolls-Royce v Londýně. Navštěvoval výtvarné kurzy v Slade School of Art během večerů při práci v Rolls-Royce. Na konci jara a léta roku 1914 se přestěhoval do Paříže a studoval umění na Academie Julien.[2]
první světová válka
4. srpna na začátku války se Lunnon vrátil do Anglie. Když mu bylo 16 let, zfalšoval svůj věk a připojil se k Royal Marine Artillery, pracující s obrněnými vozy Rolls-Royce a dalšími zbraněmi v Belgii a Francii. V roce 1917 se naučil létat a byl uveden do provozu u královského námořního letectva, které se spojilo s Royal Flying Corps a stalo se královské letectvo v roce 1918. Letěl bombardovacími misemi nad Francií jako poručík letu. [3]
The War’s Aftermath
Po propuštění se vrátil k Rolls-Royce jako tester. Po pozorování hrůz války se z něj stal oddaný Quaker. V období 1919-1920 zřídil a provozoval sklady údržby vozidel ve Varšavě a ve Vídni jako člen společné britské a americké mise přátel přátel. Lunnon chytil tyfus a musel se vrátit do Anglie. [4] Po zotavení nastoupil do automobilových závodů a sloužil jako druhý muž po Malcolmovi (později Sir Malcolm) Campbell. Pokračoval ve společnosti Rolls Royce jako finální tester produkce a specialista na dynamometr v anglickém Derby.
Severní Amerika
V roce 1923 se Lunnon přestěhoval do kanadského Montrealu a provozoval oddělení údržby pro Rolls-Royce Canada. Odtud byl poslán do výrobního závodu Rolls-Royce Springfield v Massachusetts v roce 1927 a odtud se přestěhoval do závodu Brewster-Rolls Royce na Long Islandu v New Yorku v roce 1929. V roce 1931 deprese způsobila downsizing u Rolls-Royce a Lunnon rozhodl se znovu začít malovat. Studoval s Wayman Elbridge Adams a Liga studentů umění na Manhattanu. [5]
Portrétista v New Yorku a ve Francii
Na konci roku 1931 založil v ateliéru Rodin Studios, 200 West 57th Street, a během příštích pěti let maloval mnoho významných osobností v New Yorku. Seznam zahrnuje Will Rogers, Fiorello La Guardia, Frank Buck, Lincoln Ellsworth, Jimmy Doolittle, Richard E. Byrd, Eddie Rickenbacker, a Charles Lindbergh. Jeho portréty byly zavěšeny Gracie Mansion a Mitchel Field (Long Island) Officer’s Club a vystavoval na mnoha výstavách. [6] Portrét Willa Rogerse byl vystaven v Corcoranu v roce 1937. Během tohoto roku si vzal šest měsíců volna ve Francii, kde maloval především v Bretani. Vystavoval také v Paříži a tam navštívil Exposition Internationale des Arts et Techniques dans la Vie Moderne.
Miami
V roce 1938 Lunnon přijal nabídku od Max Fleischer, tvůrce Betty Boop a Popeye karikatury, aby vedl jeho barevnou laboratoř. Zatímco tam vyvíjel chemikálie používané pro barevné komiksové buňky. [7] Setkal se s Elizabeth Sheehan Whiteovou v Miami a vzali se v roce 1939. Pokračoval také ve svém portrétu, maloval Miami významné osobnosti i sérii o Miccosukee kmen, který zahrnoval Buffalo Tiger, mladý muž, který se později stal jejich politickým vůdcem. Na základě jeho vyobrazení Miccosukee byl v roce 1940 zařazen na a Správa průběhu prací seznam významných umělců Sociální realismus. Jeho dcera Penelope Anne se narodila v roce 1942.
Druhá světová válka a Brazílie
Také v roce 1942 se připojil Lunnon Embry-Riddle Letectví Miami jako hlavní inženýr. Zatímco tam navrhoval a vyráběl Lunnon Trainer, aby se piloti mohli učit létat podle přístrojů. V roce 1943 byl vyslán do São Paula jako hlavní inženýr úsilí společnosti Embry-Riddle Aviation o podporu založení a expanze brazilského letectva Escola Technica. Zatímco v Brazílii se podílel na leteckém mapování Amazonie a ve svém volném čase dokončil další portréty. [8]
Miami
V roce 1948 se rodina vrátila do Miami, kde se Lunnon věnoval portrétům a výuce portrétů. Jeho studio bylo na 800 Douglas Entrance, Coral Gables. [9] Jeho portrét „Dobrodruh“ zvítězil v celé latinskoamerické soutěži a byl zařazen do nového muzea umění v Havaně. Bohužel v roce 1954 Lunnon zemřel ve svém ateliéru na infarkt. Je pohřben se svou ženou na hřbitově Qakwood v Montgomery v Alabamě.
Reference
[1] Rose Connett-Richards, Historie jižní Floridy, Podzim 1992, roč. 20 # 4, str. 5.
[2] Tamtéž.
[3] Mapy severní Francie, které použil, vlastní jeho rodina.
[4] Rose Connett-Richards, Historie jižní Floridy, Podzim 1992, roč. 20 # 4, str. 5-6.
[5] http://www.askart.com/artist_bio/James_Lunnon/10033672/James_Lunnon.aspx
[6] Rose Connett-Richards, Historie jižní Floridy, Podzim 1992, roč. 20 # 4, str. 6.
[7] Tamtéž.
[8] Tamtéž, s. 7–10.
[9] „Who’s Who in American Art“, vydání z roku 1953.
Zdroje:
- http://www.askart.com/artist_bio/James_Lunnon/10033672/James_Lunnon.aspx
- http://www.historymiami.org/research-miami/publications/south-florida-history/1991-1992/ (sv. 20 # 4, podzim 1992, s. 4 - 10)
- „Who’s Who in American Art“, vydání z roku 1953.