James Graham Fair - James Graham Fair
James Graham Fair | |
---|---|
Senátor Spojených států z Nevada | |
V kanceláři 4. března 1881 - 3. března 1887 | |
Předcházet | William Sharon |
Uspěl | William M. Stewart |
Osobní údaje | |
narozený | Clogher, Irsko | 3. prosince 1831
Zemřel | 28. prosince 1894 San Francisco, Kalifornie | (ve věku 63)
Odpočívadlo | Hřbitov svatého kříže, Colma, Kalifornie |
Národnost | americký |
Politická strana | Demokratický |
Manžel (y) | Theresa Rooney (rozvedená) |
Děti | Theresa Fair Oelrichs James Fair Jr. Charles Lewis Fair Virginia Fair Vanderbilt |
Rezidence | Ženeva, Illinois, Virginia City, Nevada, San Francisco, Kalifornie |
obsazení | Prospektor, vedoucí dolu, developer nemovitostí, stavitel železnic, senátor |
Známý jako | Být jedním z „Bonanza Kings " |
Čisté jmění | 45 milionů USD v době jeho smrti (přibližně 1/280 USA HNP )[1] |
Příčina smrti | Diabetes mellitus, Brightova nemoc[2] |
James Graham Fair (3. prosince 1831 - 28. prosince 1894) byl irský přistěhovalec do Spojených států, který se stal velmi úspěšným důlním inženýrem a obchodníkem. Díky investicím do stříbrných dolů v Nevadě se stal milionářem a byl jedním ze slavných “stříbrní králové "který zbohatl na Comstock Lode. Fair se později stal realitním investorem a stavitelem železnic Kalifornie. V roce 1881 byl zvolen a Senátor Spojených států z Nevady.
Časný život
Narozen chudému irština rodina v Clogher, Hrabství Tyrone James Fair přišel se svým otcem do Spojených států v roce 1843 a vyrostl na farmě v Illinois. Tam získal rozsáhlé obchodní vzdělání[Citace je zapotřebí ] než se přestěhoval do Kalifornie v roce 1850, kde hledal Feather River země pro zlato vložené do křemene, spíše než pro rýžovací zlato. Jeho pozornost se přesunula na Nevada, kde provozoval a razítko na Carson River a přistál na různých pozicích dozorců dolů v oblasti Comstock Lode. Stal se dozorcem dolu Hale a Norcross v roce Virginia City, Nevada v roce 1867.
Navázal partnerství se třemi irskými kolegy: John William Mackay a majitelé salonu v San Francisku James C. Flood a William S. O'Brien. Společnost byla formálně Povodeň a O'Brien, ale populárně známý jako „Firma Bonanza Čtyři vydělali velké jmění v akciích v stříbrný doly na Comstock Lode, první hlavní stříbrné čtvrti objevené ve Spojených státech. Za dvacet let vyprodukovala Comstock Lode více než sto milionů dolarů. Partneři kontrolovali a provozovali různé doly na Comstocku, ale jejich největší úspěch nastal v roce 1873, kdy horníci v jejich konsolidovaném dole ve Virginii našli velké rudné těleso, které se stalo známé jako „velká bonanza“.[3]
Fair investoval svůj podíl do železnic a nemovitostí, čímž zvýšil svůj soukromý majetek až na 50 milionů dolarů.[4] Ačkoli byl Fair uznán za schopného důlního dozorce a chytrého obchodníka, nebyl moc oblíbený a nesl přezdívku „Kluzký Jim“.[5] Velkou část svých příjmů z Comstocku investoval do železnic a sanfranciských nemovitostí. Fair a Mackay vlastnili Nevada Bank of San Francisco, konkurenta William Chapman Ralston je Bank of California; po rozpadu Ralstonovy finanční říše byla Nevada Bank na nějaký čas největší bankou v Americe na vrcholu stříbrného boomu.[Citace je zapotřebí ]
Jižní Pacifik pobřežní železnice
V roce 1876, ve spolupráci s několika dalšími, Fair založil úzkorozchodnou jižní pacifickou pobřežní železnici. Od začátku téměř po současnost Newark, čára sahala po východní straně San Francisco Bay, přes San Jose a Los Gatos a na jih přes Pohoří Santa Cruz po trase, která obnášela 6200 stopový tunel, další 5 000 stopový tunel a šest kratších. Asi šest set čínských dělníků bylo zaměstnáno při čištění, třídění, pokládání kolejí a razení tunelů. Při této poslední činnosti přišlo o život třicet jedna dělníků, zejména kvůli výbuchům podzemí zemní plyn. Na jižním konci získala železnice Železnice Santa Cruz a Felton v Felton. Hranice přes hory byla dokončena v květnu 1880.
Pobřežní železnice jižního Pacifiku byla okamžitě úspěšná a brzy zisková. V roce 1886 Jižní Pacifik koupil SPC za šest milionů dolarů. Sothern Pacific ji později převedl na normální rozchod a provozoval ji až do roku 1940, kdy byla opuštěna část hory nad horami.[6]
Politická kariéra
Fair byl zvolen nevadským zákonodárcem do Americký senát v roce 1881. Nezajímal se příliš o Washington, kde v Senátu propagoval záležitosti týkající se stříbra v době, kdy se začalo hnutí, které mělo démonizovat stříbro. Fair sloužil jedno funkční období, po kterém se vrátil zpět San Francisco v roce 1887.
Osobní život
V roce 1861 se Fair oženil s Theresou Rooneyovou, která vedla penzion. V roce 1883 se s ním rozvedla z důvodu „obvyklého cizoložství“ a vychovávala jejich čtyři děti sama, s velmi značným vyrovnáním.
V roce 1890 jeho nejstarší dcera "Tessie" byl ženatý s Hermann Oelrichs z Norddeutsche Lloyd lodní linky na největší svatbě, jakou San Francisco viděl. Fair zůstal ve svém hotelovém apartmá[7] bez pozvánky. Přesto dal Tessie milion dolarů jako svatební dar.[8]
Fair je pohřben Hřbitov svatého kříže v Colma, Kalifornie. Jeho vůle zanechala důvěru 40 milionů dolarů jeho dvěma dcerám, paní Hermann Oelrichs (rozená Theresa "Tessie" Alice Fair) a Virginia Graham Fair (kdo se později oženil William Kissam Vanderbilt II ) a jeho přeživší syn, Charles Lewis Fair, který zahynul při automobilové nehodě ve Francii 14. srpna 1902 ve věku 35 let a byl zděděn jeho otcem.[9]
Po Fairově smrti přišla paní Nettie Cravensová a tvrdila, že je jeho ženou. Své důkazy předložila soudu před soudem, případ však prohrála. Přestěhovala se do Iowy a žila v zapomnění a poslední dny trávila v ústavu pro duševně choré. Později obhájce práv žen Phoebe Couzins také prohlásil vztah s Fairem.
Dědictví
The Fairmont San Francisco hotel byl postaven jako velký památník Fair jeho dcer Theresa Fair Oelrichs a Virginia Fair Vanderbilt, kteří jej pojmenovali na počest svého otce.[10] Stavba začala v roce 1902, ale své zájmy prodali v roce 1906, několik dní před 1906 San Francisco zemětřesení.
Fair je připomínán v Santa Cruz, Kalifornie ve jménu Fair Avenue a v San Francisku s Fair Avenue v Bernal Heights.
Viz také
Reference
- ^ Klepper, Michael; Gunther, Michael (1996), Bohatí sta: Od Benjamina Franklina po Billa Gatese - hodnocení nejbohatších Američanů, minulosti i současnosti, Secaucus, New Jersey: Carol Publishing Group, str.xi, ISBN 978-0-8065-1800-8, OCLC 33818143
- ^ „VELETRH SENÁTORŮ JE SMRT; Jeho smrtelná nemoc, ale velmi krátká doba trvání. ODHAD 40 MILIONŮ Jeden z prvních obětí zlaté horečky, obrátil pozornost na stříbro a vydělal jmění.“, The New York Times, New York, New York, 1894-12-30
- ^ Divine, Robert A. (2002). Amerika, minulost a současnost, svazek 2. New York: Longman. ISBN 978-0-321-08403-3. OCLC 46507333.
- ^ Gavan, Terrence (1998). Barons of Newport: Průvodce po pozlaceném věku. Newport: Pineapple Publications, str. 38. ISBN 0-929249-06-2
- ^ Smith, Grant H. (1943). Historie Comstock Lode, Nevada Bureau of Mines and Geology, Geology and Mining Series No. 37, str. 118.
- ^ Hamman, Rick. 1980. Kalifornie centrální pobřeží železnice. Boulder, Colo: Pruett Pub. Co.
- ^ Jeho hotel postavený v tomto roce přežil San Francisco zemětřesení a pokračuje jako „Hotel Queen Anne ".
- ^ Ferguson, J. Walton (1977). Rosecliff. Newport: The Preservation Society of Newport County, s. 1. 2.
- ^ Lewisiana nebo Lewisův dopis, v archive.org.
- ^ Woodbridge, Sally B .; Woodbridge, John M. (1992). San Francisco Architecture. San Francisco: Chronicle Books. str.62. ISBN 0-87701-897-9.
Další čtení
- Příběhy lásky a nenávisti ve starém San Francisku, Millie Robbins. San Francisco: Chronicle Books, 1971.
- RosecliffJ. Walton Ferguson. Newport: The Preservation Society of Newport County, 1977. Rosecliff byl postaven pro Fairovu dceru, paní Oelrichsovou.
externí odkazy
- Vstup z Životopisný adresář Kongresu Spojených států
- The Valley Post, 5/10/2005[trvalý mrtvý odkaz ] Fair's South Pacific Coast Railroad
- James Graham Fair v Najděte hrob
Americký senát | ||
---|---|---|
Předcházet William Sharon | Americký senátor (třída 1) z Nevady 1881–1887 Podává se vedle: John P. Jones | Uspěl William M. Stewart |