James Beatty (inženýr) - James Beatty (engineer)

James Beatty (1820 - 11.03.1856) byl irština železnice inženýr.

Syn lékaře z Enniskillen Beatty byla poprvé zaměstnána v roce 1842 ve věku 22 let Peto a Betts na stavbě Norwich a Lowestoft čára. V roce 1853 byl v nové Skotsko geodetické Evropská a severoamerická železnice a navzdory nepříznivým povětrnostním podmínkám byla linka vytyčena včas.[1] Ke konci roku 1854 byl jmenován Petem, Brassey a Betts jako hlavní inženýr Grand krymská centrální železnice, postavený za účelem dodávky zásob spojeneckým silám v Krymská válka.[2] Dorazil dovnitř Balaklava v lednu 1855 se připojil k Donaldovi Campbellovi a jeho týmu, který již začal zkoumat linii.[3] Energie a nadšení Beatty zajistily, že linka, která zahrnovala úsek v gradientu 1 ku 14, byla položena ve velmi krátkém čase.[4]

V dubnu byla Beatty účastníkem nehody na trati, když se vlak vymkl kontrole. Utrpěl zranění, které se původně nezdálo být vážné, ale nikdy se z toho úplně nezotavil.[5] Vzhledem k tomu, že v listopadu byla železnice v podstatě hotová, měl ještě daleko od dobře a odjel do Anglie.[6] Jeho stav se nadále zhoršoval a zemřel v březnu 1856 ve věku 35 let z An aneuryzma aorty což byl pravděpodobně důsledek nehody.[7]

Reference

Citace

  1. ^ Cooke, s. 25.
  2. ^ Cooke, str.26.
  3. ^ Cooke, str. 32–33.
  4. ^ Cooke, str. 46–47, 64.
  5. ^ Cooke, str. 75–76.
  6. ^ Cooke, str.118–119.
  7. ^ Cooke, str. 137–138.

Zdroje

  • Cooke, Brian (1990) Grand Krymská centrální železnice, Cavalier House, Knutsford, ISBN  0-9515889-0-7.
  • Marsh, Philip (2000) Beattyho železnice, Brožovaná vazba, New Cherwell Press.