Jack Engle - Jack Engle

Jack Engle
Národnostamerický
narozený16. června 1920[1]
Regina, Saskatchewan
Zemřel14. listopadu 2008 (ve věku 88)[2]
Santa Monica, Kalifornie
K románu Walta Whitmana viz Život a dobrodružství Jacka Engleho.

Jack Engle je Američan narozený v Kanadě horký rodder, vačková hřídel bruska a výrobce motoru.

Dějiny

Engle se narodil v Regina, Saskatchewan v roce 1920 rodičům, kteří byli americkými občany. Byl jedináčkem. Jeho otec, dodavatel stavby, přestěhoval rodinu do Santa Monica, Kalifornie, o pár let později.[3] Engle se zúčastnil Benátská střední škola, pak Městská vysoká škola v Santa Monice.[4]

Engle první vůz byl 1926 Chevrolet, vybavené Oldsmobile hlava válce (jednoduchá, v té době běžná konverze), kterou koupil v roce 1937.[5] Šel pracovat pro Severoamerické letectví jako strojník a byl povolán do Námořnictvo Spojených států, kde prováděl údržbářské práce na Packard 4M-2500 motory PT lodě, na palubě a Nabídka lodí PT v Filipínské ostrovy.[6]

Když válka skončila, vrátil se do NAA, ale vytvořil postranní čáru, pracující na motorech automobilů, počínaje motory ostatních členů jeho autoklub, Low Flyers, který zahrnoval Stu Hilborn a "Magoo".[7] V roce 1947 se Engle vydal na vlastní pěst.[8]

Zatímco Engle vykonával rutinní službu, také prováděl broušení vaček na zakázku a dostatečně prosperoval, aby se mohl od roku 1950 plně soustředit na tuto stranu podnikání, stavět hot rod a závodní motory.[9] Později založil Engle Cams.

V roce 1993 byl Engle v důchodu, stále žil v Santa Monice a nechal většinu svých obchodních rozhodnutí na své syny.[10]

Soukromý život

V roce 1949 se Engle oženil s místní servírkou jménem Ona, která pracovala za rohem od jeho obchodu.[11] Má dva syny: Dona (40) a Marka (31).[12]

Poznámky

  1. ^ „John Harrison Engle“. Index smrti v USA v oblasti sociálního zabezpečení. Citováno 29. dubna 2020.
  2. ^ „John“ Jack „Engle 1920–2008“. Engle Cams. Citováno 29. dubna 2020.
  3. ^ Griffin, Mike. "Kde jsou teď: Jack Engle", v Americký Rodder, Červen 1993, s. 126.
  4. ^ Griffin, s. 126.
  5. ^ Griffin, s. 126.
  6. ^ Griffin, s. 126.
  7. ^ Griffin, s. 126.
  8. ^ Griffin, s. 126.
  9. ^ Griffin, s. 126.
  10. ^ Griffin, s. 126.
  11. ^ Griffin, s. 126.
  12. ^ Griffin, s. 126.